Bentley Hunaudieres
В 1999 году на Женевском автосалоне дебютировал концепт , позже его показали на Токийском автосалоне, а сейчас, к сожалению, про него забыли. Не известно будут ли выпускать в серию данный спорткар Volkswagen, время покажет. Не совсем британское имя Hunaudieres было взято с трассы в Ле-Мане, на которой автомобили Bentley побеждали.
Вообще, Hunaudieres оставил странное впечатление. Он даже выглядел на стенде Bentley как-то чужеродно. В чертах мускулистого кузова, который по английской традиции окрашен в зеленый цвет, угадываются знакомые черты немецкого концепта Volkswagen W12 1998 года. Но дело в том, что в умах покупателей суперкаров эмблема VW скверно сочетается с образом дорого аристократичного автомобиля. Зато у Bentley такой проблемы нету, плюс она входит в Volkswagen Group.
Hunaudieres унаследовал черты классических Bentley: плавные линии кузова, зеленый цвет, обилие хрома. Кузов выполнен из углеродного волокна и легких сплавов, во внешнем оформлении использован алюминий - из него выполнены спойлеры, бамперы и окантовка дверных проемов. Англичане придали Bentley необходимые национальные черты: две пары круглых фар, декоративная решетка радиатора из алюминиевой пластины, широченные хромированные бамперы.
Говоря о технической части Hunaudieres, то это два мотора Volkswagen VR8, с развалом цилиндров всего в 15 градусов, которые хитрым образом соединили в W16. Между собой эти половинки "развалены" уже в 72 градуса, что обеспечило высокую компактность самого мотора и агрегата в целом. Объем - 8 литров, мощность - 623 л.с. (6000 об./мин.), крутящий момент - 760 Нм. Привод полный на все 20-дюймовые колеса. А "максималка" атлета превышала 320 км/ч. Но в гордой аристократичной семье Бентли он не прижился, а так концептом и остался.
