Форум Українських Колекціонерів

Общее число клавиш в салоне — 156?

avk, 187

Вот и Альфа. Первый послевоенный S-klasse.

Spark road cars Mercedes-Benz 220 S Limousine 1951 black scale 1:43 (W187)

Официальная история S-класса началась с серии W116, которая выпускалась с 1972 по 1980 г. Именно тогда впервые было использовано обозначение модели, вскоре давшее имя целому классу. Однако в действительности биография S-класса намного длиннее.
На первой Международной автомобильной выставке во Франкфурте в апреле 1951 г. концерн Daimler-Benz представил автомобили типов 220 и 300, оснащённые шестицилиндровыми двигателями (первые послевоенные Mercedes с шестью цилиндрами) совершенно новой конструкции с верхним расположением распределительного вала. Конструкция Mercedes-Benz 220 в основном базировалась на основе модели 170 S, но оснащалась 2,2-литровым двигателем мощностью 80 л.с. Ходовая часть и кузов были практически идентичны, исключение составляли фары, интегрированные в передние крылья, которые с этой целью были специально изменены. Значительно возросшая мощность потребовала установки дуплексных тормозов на передних колёсах.
Mercedes-Benz 220 были выпущены в количестве 16006 штук, среди которых 5015 это купе и кабриолеты, а остальные – седаны. Первый автомобиль покинул завод в июле 1951, а последний сошел с конвейера в мае 1954. Несмотря на уже устаревший к тому времени дизайн, Mercedes-Benz W187 был весьма популярен, что объясняется высочайшим качеством сборки, а также известной роскошью в салоне за приемлемую цену. Особенно ценным для немецкой компании оказался крупный заказ со стороны полиции, что позволило успешно пройти этот весьма непростой период и стабилизировать производство.