Общее число клавиш в салоне — 156?
avk, 187 

Вот и Альфа. Первый послевоенный S-klasse.
Spark road cars Mercedes-Benz 220 S Limousine 1951 black scale 1:43 (W187)



Официальная история S-класса началась с серии W116, которая выпускалась с 1972 по 1980 г. Именно тогда впервые было использовано обозначение модели, вскоре давшее имя целому классу. Однако в действительности биография S-класса намного длиннее.
На первой Международной автомобильной выставке во Франкфурте в апреле 1951 г. концерн Daimler-Benz представил автомобили типов 220 и 300, оснащённые шестицилиндровыми двигателями (первые послевоенные Mercedes с шестью цилиндрами) совершенно новой конструкции с верхним расположением распределительного вала. Конструкция Mercedes-Benz 220 в основном базировалась на основе модели 170 S, но оснащалась 2,2-литровым двигателем мощностью 80 л.с. Ходовая часть и кузов были практически идентичны, исключение составляли фары, интегрированные в передние крылья, которые с этой целью были специально изменены. Значительно возросшая мощность потребовала установки дуплексных тормозов на передних колёсах.
Mercedes-Benz 220 были выпущены в количестве 16006 штук, среди которых 5015 это купе и кабриолеты, а остальные – седаны. Первый автомобиль покинул завод в июле 1951, а последний сошел с конвейера в мае 1954. Несмотря на уже устаревший к тому времени дизайн, Mercedes-Benz W187 был весьма популярен, что объясняется высочайшим качеством сборки, а также известной роскошью в салоне за приемлемую цену. Особенно ценным для немецкой компании оказался крупный заказ со стороны полиции, что позволило успешно пройти этот весьма непростой период и стабилизировать производство.
Spark road cars Mercedes-Benz 220 S Limousine 1951 black scale 1:43 (W187)



Официальная история S-класса началась с серии W116, которая выпускалась с 1972 по 1980 г. Именно тогда впервые было использовано обозначение модели, вскоре давшее имя целому классу. Однако в действительности биография S-класса намного длиннее.
На первой Международной автомобильной выставке во Франкфурте в апреле 1951 г. концерн Daimler-Benz представил автомобили типов 220 и 300, оснащённые шестицилиндровыми двигателями (первые послевоенные Mercedes с шестью цилиндрами) совершенно новой конструкции с верхним расположением распределительного вала. Конструкция Mercedes-Benz 220 в основном базировалась на основе модели 170 S, но оснащалась 2,2-литровым двигателем мощностью 80 л.с. Ходовая часть и кузов были практически идентичны, исключение составляли фары, интегрированные в передние крылья, которые с этой целью были специально изменены. Значительно возросшая мощность потребовала установки дуплексных тормозов на передних колёсах.
Mercedes-Benz 220 были выпущены в количестве 16006 штук, среди которых 5015 это купе и кабриолеты, а остальные – седаны. Первый автомобиль покинул завод в июле 1951, а последний сошел с конвейера в мае 1954. Несмотря на уже устаревший к тому времени дизайн, Mercedes-Benz W187 был весьма популярен, что объясняется высочайшим качеством сборки, а также известной роскошью в салоне за приемлемую цену. Особенно ценным для немецкой компании оказался крупный заказ со стороны полиции, что позволило успешно пройти этот весьма непростой период и стабилизировать производство.
Востаннє редагувалось 08 червня 2014, 22:48 користувачем Yura13, всього редагувалось 1 раз.
Не там искал
Модель
Модель

Шикарная модель!
моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1253
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
Άλφα и Ωμέγα


Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Мерс-




