Форум Українських Колекціонерів

ТТ-просто шикарен!Когда его выпустили-с открытым рОтом на него смотрел!

P.S.

Спасибо, Юрий! :beer:

Когда выбирал модель на сайте, были некие сомнения, но, когда получил ее, понял, что зря сомневался: выглядит действительно шикарно!

Kuresh2008 писав:Спасибо, Юрий!
Когда выбирал модель на сайте, были некие сомнения, но, когда получил ее, понял, что зря сомневался: выглядит действительно шикарно!

Размеры 90х60х90, я надеюсь???!!!

mercedes писав:Размеры 90х60х90, я надеюсь???!!!

Кому что!

Я вообще-то про выбор между моделями авто TT RS, A5 Sportback и RS6 говорил! :wink:

[center]Анонс типа:
Зображення

[/center]

Шуко, сцуко, красива!

oldi писав:Пы.Сы. Новый тренд форума: "Купил модель - покажи чашку/бокал/стакан/рюмку":-)

А лучше ковер

Kuresh2008 писав:И с любимой чашкой!

И Ауди, и чашка - ХОРОШИ!!!

Женя, Андрей, спасибо! :beer:

prodrive писав:А лучше ковер

Ну, чего нет, того нет!

Время для порции новинок!
Кредит "Автомодельный" - мы знаем как грустно без журналки!

№168. BMW M1. После подшаманивания получилось весьма неплохо (линии в жизни не настолько ужасны, разве что на морде не айс).
BMW M1 появился в результате союза BMW и Lamborghini: нужно было построить определенное количество машин для омологации. Так на свет появилась первая серийная среднемоторная БМВ. Сердцем даного авто был 3,6 литровый двигатель с механическим впрыском, который развивал 273 л.с. (гоночная версия - 850), давая возможность разогнать купе до 260 км/ч. Дизайн от Джиуджаро. Изначально много чего должно было делаться именно в Ламборджини, однако тяжелое финансовое состояние итальянской марки не позволило это сделать, потому все 455 машин были собраны вручную в BMW Motorsport в период 1978-1981 гг. В это число также входят 54 BMW M1 Procar и по одному арткару Энди Воркола и Франка Стелла.