

Любопытная находка: привезенный из Германии Aleko-141 Diesel в хорошем сохране. Под капотом - 1.8-литровый дизель Ford XLD418. Интересной особенностью является дворник на пятой двери, которым "москвичи" для внутреннего рынка никогда не комплектовались. Вызвано это было не только тотальной экономией. Благодаря хорошо продуманной аэродинамике, заднее стекло у "сорок первых" оставлось чистым в грязную погоду.



