Форум Українських Колекціонерів

Душевные ремейки! Сразу детство вспоминается.

Хоть у себя в коллекции я такие модели не рассматриваю, но им присуще необычное тепло и позитив.

Спасибо У меня таких уже три излучателя позитива Я их рядом с остальными современными моделями не ставлю, стоят отдельно, но иногда упадет взгляд на какую нибудь машинку из детства, достану, поверчу в руках и аккуратно ставлю назад на полочку

Хороший экземпляр попался. Жаль, что "стекло" от времени пожелтело чуток.
Поздравляю!
В детстве у меня желтая была. Эх, где мои пятнадцать лет?....

Стекло не пожелтело-оно и есть желтое я так понимаю встречалось в некоторых партиях.

Mercedes SLS AMG — немецкий суперкар, являющийся одним из самых быстрых автомобилей в модельном ряду Mercedes. Он стал преемником Mercedes-Benz SLR McLaren и идеологическим наследником Mercedes-Benz 300SL. Производится авто в городе Зиндельфингене. Двигатели с именной табличкой мастера, традиционно собранные вручную, поступают из Оффенбаха, алюминиевые кузова — с завода Magna в австрийском Граце. SLS AMG был продемонстрирован публике осенью 2009 года на мотор-шоу во Франкфурте. В продажу поступил в 2010 году. Впервые специалисты Mercedes-Benz и AMG создали автомобиль, шасси и кузов которого изготовлены из алюминия. Это позволило уменьшить вес автомобиля — его снаряжённая масса составляет всего 1620 кг. В основе кузова лежит алюминиевая пространственная рама весом всего лишь 241 кг. Причем жесткость структуры из «крылатого» металла даже выше, чем у подобной конструкции из стали. Особенностью суперкара является механизм открывания дверей «крыло Чайки». Продольно установленная бензиновая V8 объемом 6.2 литра обладает мощностью 571 л. с.. Двигатель работает в паре с роботизированной семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями от фирмы Getrag. Коробка имеет 4 режима работы: экономичный, спортивный, спортивный+, ручной. Также установлен самоблокирующийся дифференциал. С места до сотни Мерседес SLS AMG способен разгоняться за 3,8 секунды. Его максимальная скорость составляет 317 км/ч. Средний расход по паспорту равен 13,2 литра на 100 км пути.

Модель у меня не стандартная, а от тюнингового ателье Lorinser. У тюнеров всегда найдется что-то, что можно предложить для любого автомобиля, независимо от его характера и марки, начиная от миникаров и заканчивая гоночными болидами. На этот раз ателье Lorinser специально для нового Mercedes SLS AMG разработало легкосплавные диски, и этим собственно и ограничилось. Обозначаются диски как Lorinser RSK8, обладают семью спицами и крепятся болтами из специальной нержавеющей стали. Естественно основным принципом при создании дисков – было снижение веса и тюнер утверждает, что RSK8 самые легкие из представленных на рынке. Если говорить детально, то для передней оси предлагаются диски, размером 9.5x20-дюймов и 11x21-дюймов для задней, также в ателье рекомен6дуют оснастить их шинами размером 275/30 и 295/25, соответственно.

Моделька у меня давно, но как то руки не доходили её показать. Производитель Mercedes SLS AMG Lorinser это IXO, масштаб 1/43. Машинка производит двойственное впечатление-хорошая покраска (не металлик), отлично изготовленные колеса с травлеными тормозными дисками, достоверно воспроизведенный силуэт кузова, обилие травленки-абсолютно все присутствующие решетки спереди, сзади, по бокам и на капоте, всё из травленки, травленые шильдики мерседес и надпись Lorinser. Хорошая имитация ниток обогрева заднего стекла, проработанный салон. Натуральный хром, а не серебрянка на элементах кузова . Но при этом отвратительная передняя и задняя оптика, не правильный шильдик на капоте авто и отлитые вместе со стеклом дворники . Были идеи разобрать оптику и переделать для большего соответствия оригиналу, но я так и не решился

!!!

Хорошая модель!!! Такая же в гараже)))