Форум Українських Колекціонерів

Поздравляю Отличные Порши!!!

Какая вкуснятинка!

Porsche 356 light metal coupe 1951 от High Speed 1/43

Прототип:




Выпущенный в 1951 году 356 light metal coupe стал основой для вступления Porsche в мир автомобильных гонок. С увеличенным до 78 литров топливным баком, скорость и надежность авто была продемонстрирована в 1951 году во время 72-часовой гонки на выносливость в Monthery. В этой гонке авто проехало около 11000 км, показав в среднем 152,35 км/ч. К середине 50-х годов алюминиевое купе имело успех в ряде событий в Европе. Победа в 1952 в Монце, в 1953 на ралли в Сестриере, а Альпийском ралли и Гран-при Белграда. В 1954 победа на ралли Льеж-Рим-Льеж и в 1955 на гонке по льду в Zell am See.
Технические характеристики: Стальной несущий кузов с алюминиевой облицовкой, 1488 куб.см., 4-цилиндровый двигатель с двумя клапанами на цилиндр, с воздушным охлаждением. 4-х скоростная коробка передач, два карбюратора с нисходящим потоком, 70 л/с при 5000 об/мин, макс. скорость 162 км/час.

Ну, и сама модель :

Юра -гарний "жучок" , я таких і не бачив- поздоровляю з придбанням у тему!

Классный Поршик!

Классная модель Со всех ракурсов красиво смотрится )

Отличная новинка!!! Я ТАКОГО НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ!

Отличная модель. Вот только с передними
колесами перемудрили. Колея должна быть
одинаковая, иначе как колеса будут
поворачиваться?

Очень интересная модель,поздравляю!
А оригинал чем покрашен,металликом? Так его в 51-м году вроде не было ещё...Или было что-то подобное?

tosssik писав:Очень интересная модель,поздравляю!
А оригинал чем покрашен,металликом? Так его в 51-м году вроде не было ещё...Или было что-то подобное?

Оригинал был сделан из полированного алюминия. Ерундой типа металлика
тогда не баловались - все только натуральное
Кстати, первая серия Порше 356, которые выпускали в Гмюнде, до
переезда в Штутгарт, имела кузова из алюминия. В послевоенной
Европе металл был дефицитом, а алюминия навалом. Дюраля точнее.