Аватар користувача
AJS
Долгожитель
Повідомлень: 2951
З нами з: 06 березня 2009, 15:10
Звідки: Кривой Рог
Jura1969 писав:Товарищи,хетчбек-двухобъёмный кузов,а лифтбек-трёхобъёмный,но с подъёмной задней дверью.Пример:Таврия-хетчбек,Славута-лифтбек.А фраза про 2108-неправда
от начала до конца.ИЖ-первый хетчбек,только это иностранное название было не в
ходу.Первым переднеприводным в СССР был ЛуАЗ-969 первых выпусков,ещё без
полного привода,но он был недостаточно массовым,что-бы оставить след в истории.

Все верно - ИЖ-Комби действительно трехобъемный, у него заметен маленький багажник.
Так что он -классический лифтбэк (крышка багажника открывается вместе с задним стеклом).
Впервые такой кузов появился насколько я помню, на югославской Заставе в самом конце 60-х.
Повідомлень: 1098
З нами з: 27 березня 2011, 15:55
Звідки: Cимферополь
У доброй половины старых хетчбеков между стеклом и задней панелью есть небольшая наклонная плоскость(АЗЛК-2141,Пежо-309,Альфа-33),но её не выделяют в отдельный объём и
это не делает их лифтбеками (Шкода-Октавия,Дачия-Соленза).
Аватар користувача
AJS
Долгожитель
Повідомлень: 2951
З нами з: 06 березня 2009, 15:10
Звідки: Кривой Рог
Jura1969 писав:У доброй половины старых хетчбеков между стеклом и задней панелью есть небольшая наклонная плоскость(АЗЛК-2141,Пежо-309,Альфа-33),но её не выделяют в отдельный объём и
это не делает их лифтбеками (Шкода-Октавия,Дачия-Соленза).

На наклонную плоскость это не очень похоже:
ЗображенняЗображення
Явный третий объем.
Ничуть не меньше, чем у Октавии
Зображення
Особено заметно в сравнении с 2141 (классический хэтчбек)
Зображення
Повідомлень: 908
З нами з: 18 липня 2010, 10:11
Звідки: Прилуки-Киев
a ford escort 3-х, 5-ти дверный тоже имеет сзади выступающую часть, но это не мешает называться хэтчбеком
Все модели - игрушки. Но не все игрушки - МОДЕЛИ!!!
Повідомлень: 312
З нами з: 07 червня 2011, 11:08
Звідки: Павлоград
пора заводить новую тему! Тип кузова!
У меня 1 мотоцикл, 1 подводная лодка, 10шт бронетехники, 2 вертолёта, 42 самолёта, 9 грузовиков, 47 авто.
Повідомлень: 1098
З нами з: 27 березня 2011, 15:55
Звідки: Cимферополь
Господа,давайте не будем спорить из-за "приколов" в умах призводителей.Кеждый из них пытается создать что-то оригинальное,"междуклассовое".Поэтому периодически выходят "перлы" типа:длинный\короткий хетчбек,полутора\двух-с-половиной-объёмный
кузов и т.д.
Повідомлень: 6128
З нами з: 04 березня 2009, 22:53
Звідки: Киев- столица УССР!!!
Klimat писав:мда 3105 это реально эксклюзив
Особенно, если будет первый вариант 8)
Повідомлень: 12706
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 1 раз
  • Контактна інформація:
    Про типы кузовов в Науке и жизни очень хорошо рассказал покойный Л.Шугуров
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 1674
    З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
    mykola78 писав:
    Шелепенков писав:Определились последние "Автолегенды". Это ЗИС-101 и ГАЗ-3105.
    Господа, ставки все сделаны, ставок больше нет... (как долго я мечтал произнести эту фразу!!!)

    Что теперь будут обсуждать в "Гайд-парке" в "одном известном месте"? :D
    Повідомлень: 741
    З нами з: 21 квітня 2011, 16:25
    Звідки: Кривой Рог
    Не сорьтесь по повоуд кузовов!
    Я в свое время интересовался этим вопросм.
    Уж очень много трактовок и названий у одного и того же (или ему подобного) кузова. На выходных пороюсь в закромах и достану от туда журналы За рулем (80-х гг) и Автоцентр (кон. 90-х-нач. 2000-х), отсканирую статьи и выложу.
    Закрито

    Повернутись до “Моделі радянського блоку”