А что, Дайкаст43 это "истина в последней инстанции"?!
Давайте мыслить трезво, безо всяких личных пристрастий и желаний. 
Мы хотели нормальные и качественные модели советских автобусов? Да, и мы их получили. 
Но, разве где-то кто-то когда-то говорил, что они будут по 50 грн.? Та не будет такого никогда. Опять-таки, пока "пиплы хавают", пока рынок насыщается предложением - мы и дальше будем получать новых "игроков" в ценовом сегменте ДИПа. ССМ и Ультра яркий тому пример. А вот когда будет то, что постигло КБ - тогда мы задумаемся, а не переплатили ли? Сейчас, впрочем, как и раньше - что случилось с КБ? Цена - как у МЧ, а качество как у "журналки". И покупают. И будут покупать. Ведь дешевле-то нет. А еще люди просто не понимают своей выгоды - "было рубль, стало три" -  

 Это я о повышении цен на модели КБ. Я думаю, что может повторится та же ситуация и здесь. 
Но, судя по тому, что я вижу - он получше некоторых КБ будет. И я тоже считаю, что он не стоит этих денег. За него я отдал бы, ну, максимум 320-350 грн. Но, не 500 же. Ценовая политика формируется не только на принципах "пипл схавает", но и способности конкурировать на рынке. В данном случае последнее не в счет, ибо как уже было сказано - КБ здесь не конкурент. Было бы наоборот - то, я думаю, что Ультра-ЛАЗ должен был бы быть дешевле, чем аналог от КБ. Да, модель классная, но, действительно, мы вправе за такие деньги требовать лучшего. Опять-таки, судя по увиденному - неплохо, но, есть такие моменты, которые достаточно существенно ухудшают восприятие модели. К примеру - руль, дворники, заусенцы на фарах, непрокрашенные вент. отверстия на кузове...
Не могу сказать, что "первый блин комом", но, все-таки, огрехи есть. Я очень надеюсь, что все-таки, ценники не будут расти, а тиражи немного увеличатся.
Артем, прошу Вас, уменьшите фотки.. А то если так - бррр, надо же еще гор.скролл прокручивать...