Форум Українських Колекціонерів

Отличные раритетики!

Серйозне поповнення -

Да, пополнение внушительное и интересное! Роллс впечатлил больше всего - Искренне поздравляю!

Паша - поздоровляю! Всі моделі дуже гарні!!!!
Ну а раритети : копійка та Фолькс-просто красота! Правда на копійці Ватутінські колеса-але яке це має значення, коли її фактично знайти вже не можливо навіть із колекцій...
Тепер про Роллс: гарний колір хоча і не зовсім рідкісний.Днище без ціни вказує що він не із самих ранніх.Надписи на двигуні та панелі приладів + хром-це із перших...Кольори салонів Донецьких рімейків були різноманітними, замітив що більш насиченіші кольори відносяться до ранніх випусків, а бліді та напівпрозора пластмаса-ознака пізніх випусків. Колеса у моїх всі "глухі" без дирок-на твоєму можливо використано осі,так звані "струни"/як на перших Донецьких рімейках/тому вони проходять навскрізь і розвальцовані.
Важко встановити якусь послідовність,адже ще були без хрому замазані сєрєбрянкою, а самі пізні мали ці деталі просто із кольорової пластмаси...
Між іншим ще замітив,що форми шкла також міняли: різні імітації щіток та дзеркала заднього виду...

DSO67 писав:Паша - поздоровляю! Всі моделі дуже гарні!!!!
Ну а раритети : копійка та Фолькс-просто красота! Правда на копійці Ватутінські колеса-але яке це має значення, коли її фактично знайти вже не можливо навіть із колекцій...
Тепер про Роллс: гарний колір хоча і не зовсім рідкісний.Днище без ціни вказує що він не із самих ранніх.Надписи на двигуні та панелі приладів + хром-це із перших...Кольори салонів Донецьких рімейків були різноманітними, замітив що більш насиченіші кольори відносяться до ранніх випусків, а бліді та напівпрозора пластмаса-ознака пізніх випусків. Колеса у моїх всі "глухі" без дирок-на твоєму можливо використано осі,так звані "струни"/як на перших Донецьких рімейках/тому вони проходять навскрізь і розвальцовані.
Важко встановити якусь послідовність,адже ще були без хрому замазані сєрєбрянкою, а самі пізні мали ці деталі просто із кольорової пластмаси...
Між іншим ще замітив,що форми шкла також міняли: різні імітації щіток та дзеркала заднього виду...

С копійкою просто повезло,придбав її випадково.
По Роллсу,дякую за інформацію, осі в ньму дійсно струни.І придивився до лобовика-точно щітки різні,дзеркало теж іншої форми.
По ціні тут взагалі плутанина,на цьому її нема,а от на пізнішому вона є ,1р.30 коп.Але по дну видно що форма вже трохи зношена.

На мою думку "чіткого" переходу по ремонтах пресформ та замін або змін деяких деталей
тоді виробники не дотримувались. Був план, були склади,були запаси- і все вироблялось:
складали що із старих запасів, так і з нових,тільки що виготовлених.Можливо виготовляли в один рік -партіями: тобто партія вийшла із старих деталей,так із свіжовиготовлених /вже гірших/.
Ми можемо прослідкувати початок виготовлення та "захід" виробництва а період посередині-дуже складно.Це стосується не тільки ДФІ. Та і заводської інформації майже немає.
Буквально вчорашній приклад: приїхав на деталі від Івана /niker/-ДЯКУЮ --- убитий Фіат-Сіата /Київський/, бампера та двигун білі,передня решіточка взагалі капронова---
що по ідеї вказує на пізній випуск. А кермо- хромоване -раннє...От гадай про послідовність-що було під рукою на заводі-те і вліпили...
Рім не розбирався 100%,лише хтось наступив на нього

римейки ну уж очень понравились, с обновками!

Наконец то собрал Ford Thunderbird.Кит AMT ERTL. Больше фоток тут viewtopic.php?f=7&t=961&p=110620#p110620

Отлично собрал!

да, очень хорошо получилось!