Форум Українських Колекціонерів

Bogd@n писав:Симпатичные опелечки синяя Zafira OPC вообще

Да, опцшки вообще супер :wink:

Жаль инсигний не найти :unknown:

Subaru New Age Impreza WRX STi Wagon
Производитель: AUTOart
Артикул: 58631
Масштаб: 1:43
Технология: Diecast
Цвет: Blue
Модельный год: 2001

Отойдем немного от опелей и посмотрим на интересные модели от автоарта. В дополнение к заменителю (он присутствует и на фото ниже) представляю "Голубой вагон"

Так как миниатюра от автоарта то и сказать особо нечего - все в лучших традициях производителя с восхитительной проработкой и качеством.

Subaru Impreza WRX STI GGB
Лупатая Импреза WRX STi выпускалась в Японии в кузовах 4-дверного седана и 5-и дверного вагона. До этого момента уже выпускались STi вагоны в кузовах GF (а вот следующий STi Wagon мир увидит только в кузове GRB). На самом деле таких автомобилей выпущено относительно мало, производились они чуть больше года... с сентября 2001 по октябрь 2002, поэтому считаются относительной редкостью, хотя и не считаются лимитированной серией.
Subaru Impreza WRX STI Wagon помимо кузовных отличий от модели 4х дверного седана имела следующие особенности:
- более узкую резину 215/45 R17 (на седане устанавливалась 225/45 R17)
- OEM Subaru 4 поршневые передние и 2х поршневые задние вентилируемые тормоза (СТИ седан имел тормозную систему BREMBO)
- только задний Suretrac LSD (седан имел передний и задний Suretrac LSD)
В это же время Wagon имел такой же горизонтально-оппозитный двигатель EJ20 (280 л/с / 6400rpm), с усиленными опорами двигателя; поршнями, покрытыми молибденом; увеличенным интеркулером с системой водяного орошения и специальным бампером, рассчитанным под большие противотуманные фары (места закрыты заглушками).
Технические характеристики:
Годы выпуска – 09.2001-10.2002
Длина – 4405
Ширина – 1695
Высота – 1460
Двигатель – EJ20, оппозитный
Мощность - 280/6400 л.с./об.мин, крутящий момент – 412/4400 Нм/об.мин
Расположение спереди, горизонтально.
Максимальная скорость - 244 км/час
Разгон до 100 км/час - 5.5 с
Привод – полный.
КПП – механическая 6-ступенчатая.

Subaru New Age Impreza WRX STi 2003
Производитель: AUTOart
Артикул: 58671
Масштаб: 1:43
Технология: Diecast
Цвет: Blue
Модельный год: 2003

Достаточно редкая в данный момент модель, хотя и не совсем понятно почему... Вариант 2001 года можно свободно купить в таком же цвете, а 2003 только белые и черные. Но я гонялся именно за этим исполнением - и вот модель у меня :wink:

Subaru Impreza WRX STI GDB 2003-2005MY (Crocodile eye) Коньюктевид импреза
[ type C ] ноябрь 2002
Subaru Impreza WRX STi (type C) получила значительные изменения как внешнего вида, так и интерьера. Двигатель стал выдавать больше крутящего момента, который достиг 40.2kg-m. Вроде как немного изменился интеркулер и его эффективность. Но самое главное отличие - Японская Impreza WRX STI получила турбину twin scroll, равнодлинный 4-2 выпускной коллектор и алюминиевые поршни. Кроме того, двигателя стал надежнее за счет повышения прочности блока цилиндров, шатунов и коленвала.
[ Spec C Limited ] апрель 2003
Начался выпуск Impreza WRX STi Spec C Limited. Spec C limited в отличии от брутальной простой Spec-C имела электростеклоподъемники, электрозеркала, центральный замок, кондиционер, специальную обшивку сидения, черную дверную обшивку, ручка КПП и ручника покрыты кожей, панель приборов красного цвета и спортивные педали с алюминиевыми накладками.
[ type D ] сентябрь 2003
Машина получила незначительные изменения
[ V-Limited ] декабрь 2003
Представлена специальная версия Импрезы 2003го V-Limited. WRX STi 2003 V-limited была укомплектована специальной тюненой подвеской (tuned by Arai), нижней губой STI, алюминевым набалдашником ручки КПП STi, вентиляционным лючком в крыше и наклейками SWRT.
[ type E ] июнь 2004
Машина получила небольшие изменения, включая доработку системы DCCD и интеграции ее с датчиком угловых скоростей (вероятно имелось ввиду G-sensor?).
[ WR-Limited ] июль 2004
Лимитированная версия Impreza WR-Limited 2004 добавлена к линейка Impreza WRX и WRX STi Spec C. WRX WR-Limited, выпущенный на базе WRX, включал переднюю губу, пороги а-ля STi, большой задний спойлер, литые диски 17" RAYS, специальные передние сидения синего цвета, спортивные педали с алюминиевыми накладками, эксклюзивную ручку КПП и специальные наклейки.
WRX STI Spec-C WR-Limited стала как бы облагороженной Spec-C, в нее напихали все то, что считается в спеке не нужным и даже лишним априорно... Она имела автоматический климат-контроль, эксклюзивные сидения, спортивные педали с алюминиевыми накладками, центральный замок, электростеклоподъемники, электрозеркала, окрашенные в цвет кузова.
[ Spec-C type-RA ] октябрь 2004
Название Subaru Impreza все удлиннялось... Выпущена Impreza WRX STi Spec-C type-RA. WRX Spec-C type-RA имела нижний подспойлер (губу) STi, литые диски 17x8.0 STi, спортивную подвеску STI, автоматический климат-контроль, спортивные педали с алюминиевыми накладками, центральный замок, электростеклоподъемники, электрозеркала.
[ S203 ] декабрь 2004
Вышла третья машина (после S201 и S202) семейства S. Subaru Impreza S203. Доработанный мотор EJ20 получил большую "шарико-подшипниковую" турбину (по-моему VF-42), специально настроенный ECU, отбалансированные специальные поршни и шатуны, спортивный катализатор и маслокулер.
[ V-limited ] 2004.12
Вышла серия V-limited также и для Impreza WRX 2004, которая получила большинство основных фишек экстерьера с STi, как передняя губа, пороги, задний обвес, большой спойлер, задние 17" диски RAYS, эксклюзивные сидения с вышивкой SWRT и специальные наклейки SWRT.
Специальные и лимитированные версии
Subaru Impreza WRX Club Spec Evo 6 (Австралия/Новая зеландия, 2003)
Subaru Impreza WRX Club Spec Evo 7 (Австралия/Новая зеландия, 2004)
Subaru Impreza WRX Petter Solberg (Австралия/Новая зеландия, 2004)
Subaru Impreza WRX Club Spec Evo 8 (Австралия/Новая зеландия, 2005)
Subaru Impreza WRX WRP10 (Австралия/Новая зеландия, 2005)
Subaru Impreza WRX UK 300 (Англия, 2005)
Subaru Impreza WRX STI Spec-C
Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type-RA
Subaru Impreza WRX STI WR1 "Solberg Edition"
Subaru Impreza WRX STi Sauber Edition (Швейцария, 2003)
Subaru Impreza WRX STI R (Швейцария, 2003)
Subaru Impreza WRX STi S20-SC (Австралия/Новая зеландия, 2003)
Subaru Impreza S203 STI (Япония, 2004)
Subaru Impreza Litchfield Type-25 (Англия, 2004)
Subaru Impreza WRX STi SE 040R (Австралия/Новая зеландия, 2005)
Subaru Impreza WRX/WRX STi Swiss Rally Champion (Швейцария, 2005)
Subaru Impreza Tommykaira M20b

Ого, еще два Cубарика и оба от Auto Art. Восхитительно смотрятся. :good:

Альберт, а сколько же у тебя их всего, в смысле Импрез?

Так вот чьи это Импрезы на рс мелькали в теме АА

Они мне ещё там понравились :good:

я в своё время хотел кроме основных тем коллекции заняться отдельно темой Субару и именно Импрез,но потом подумал,что всё равно все(хоть и в раллийном исполнении)есть - АА , Трофей,Иксо,Джей - коллекшн и передумал.

Что у Опелей, что у Субариков - цвета отличные! :good:

Спасибо за интерес к моей визитке!

Bogd@n, еще одна и все :wink:

Aleksus, в гражданском исполнении тоже есть своя прелесть :roll:

Kuresh2008, однозначно радуют глаз!

Subaru Impreza WRX STi 2006
Производитель: AUTOart
Артикул: 58681
Масштаб: 1:43
Технология: Diecast
Цвет: Blue
Модельный год: 2006

Ситуация та же что и с 2003 годом. Синих моделей нету в продаже и все тут! Но кто ищет - находит :wink:

Причем в обычном интренет-магазине по скидке и последний экземпляр

Рассматривая модель понимаешь почему автоарт пишет на своих моделях "Crafted in China" вместо "Made in China". Это явно не модельный ширпотреб, а качественный продукт, пусть и созданный в Китае.

Subaru Impreza WRX STI GDB 2005-2007MY (Hawk eye) Лисичка импреза
[ type F ] июнь 2005
Impreza WRX STi вновь получила значительный фейслифтинг, все еще сохранив маркировку кузова GDB. Новый передний и задний бампера, новая радиаторная решетка, передние и задние фары. 2-х литровый мотор был также подвергнут изменениям и выдавал теперь 422Nm (43.0kg/m) крутящего момента. Немножко апгрейдилась 6и ступенчатая коробка передач, получив carbon-synchronized gears (?) для 4-6 передач, и улучшенную электронную систему центрального управляемого дифференциала (DCCD), с добавленным torque-sensitive механическим LSD.
Над аэродинамикой автомобиля сильно поработали, машина получила также маленький спойлер над задним стеклом на крыше, который призван более равномерно распределять воздушные потоки на корме, и дополнительные диффузоры на днище. Спидометр автомобилей стал размечаться до 260 км/ч.
Версия Impreza Spec-C получила высокий задний спойлер, интерьер черного цвета, также спидометр, размеченный до 260 км/ч, иммобилайзер, алюминиевые спортивные медали, автоматический климат-контроль (в 17" асфальтовой версии), диффузоры, ну и само собой традиционный лючок на крыше.
[ Spec C type RA ] август 2005
Выпущена версия GDB Impreza WRX STi Spec-C type-RA в количестве 350 штук. Impreza WRX Spec-C type-RA 2005 получила губу STI, 17" легкосплавные колеса, глушитель из нержавеющей стали и эксклюзивную спортивную подвеску.
[ S204 ] декабрь 2005
Поколение Subaru S обновилось моделью Impreza S204 ( выпущены в количестве 600 шт.) Двигатель EJ20 получил традиционно эксклюзивную увеличенную твинскролл шарикоподшипниковую турбину, специально настроенный ECU и титановый выхлоп со спортивным катализатором.
Более того, двигатель EJ20 стал веселее крутиться, получив специально подобранные и отбалансированные по весу поршни и шатуны, а также практически hand-made отбалансированный коленвал. Аммортизаторы были специально разработаны совместно с YAMAHA и STi. Машина получила специальную подвеску, 18" диски BBS 8.5J, вентилируемые тормозные диски, сидения Recaro и фирменный задний спойлер.
[ V-limited ] декабрь 2005
На базе 17" асфальтовой версии Spec-C выпушена лимитированная Subaru Impreza WRX STi Spec-C V-limited 2005. Машину выделяли 17" литые диски белого цвета, передние сидения-ковши, губа STi и алюминиевое кольцо РКПП.
[ A-Line ] июнь 2006
В линейку Impreza WRX STi добавилась модель A-Line, которая получила боковые подушки безопасности (SRS), переднюю губу, передние противотуманные фары, задний lip-спойлер, эксклюзивные накладки на центральную стойку, эксклюзивные сидения, обшитые кожей/алькантарой сидения-ковши с вышивкой STi, центральную панель темный металлик, легкосплавные диски и тормозные суппорта Brembo, окрашенные в черный цвет.
[ Spec-C type RA-R ] ноябрь 2006
Subaru официально анонсировало выпуск самой радикальной импрезы в кузове GDB с самым длинным названием Subaru Impreza WRX STi Spec-C type RA-R, построенной на базе Impreza WRX STI Spec-C.
Impreza WRX STi Spec-C type RA-R выпущена с специально настроенным двигателем EJ20 и 6и ступенчатой механической КПП Subaru. Этот двигатель с специальной турбиной, эксклюзивно настроенным ECU и спортивным выхлопом со спортивным же катализатором теперь легко выдавал 320 л/с (235kw/6400rpm, 432Nm/4400rpm).
Impreza STi Spec-C type RA-R имела передние 6и поршневые тормозные суппорта Brembo, специальные тормозные диски с насечками, усиленные стабилизаторы и специальную подвеску, которая стала на 15мм ниже, для наилучшей эффективности вождения.
Impreza WRX STi Spec C type RA-R получила алюминиевые 18" диски, сделанные специально под эту модель, с резиной 235/40 R18 Bridgestone Potenza RE070. Центральная консоль окрашена в темный цвет, радиаторная решетка имела специальную форму, установлена передняя губа особого вида. Присутствует шильдик RA-R. Интересным представляется тот факт, что в базовой комплектации Spec C Type RA-R идёт без заднего спойлера, но карбоновый спойлер специальной формы доступен как опция.
Специальные и лимитированные версии
Subaru Impreza WRX TR (Северная Америка, 2005)
Subaru Impreza WRX Prodrive Edition (Южная Африка, 2006)
Subaru Impreza WRX Club Spec Evo 9 (Австралия/Новая зеландия, 2006)
Subaru Impreza WRX tuned by STi (Австралия/Новая зеландия, 2007)
Subaru Impreza WRX WR-Limited
Subaru Impreza WRX STI Spec-C
Subaru Impreza WRX STI Spec-C Tommi Mäkinen
Subaru Impreza WRX STi Type UK (Англия, 2005)
Subaru Impreza WRX STi spec.D (Англия, 2006)
Subaru Impreza Litchfield Type-25 (Англия, 2006)
Subaru Impreza WRX STi-S (Гонконг, 2006)
Subaru Impreza WRX STi R Concept (2006)
Subaru Impreza WRX STi Speс-C Type RA-R (Япония, 2006)
Subaru Impreza S204 STI (Япония, 2006)
Subaru Impreza WRX STI Limited (2007)
Subaru Impreza WRX STI RB320 (Англия, 2007)
Subaru Impreza GB270 (Англия, 2007)
Subaru Impreza Tommykaira M20b