№166:[center]Mercedes-Benz SLR McLaren (C199); AUTOart (silver with red/black interior); 1:43.[/center]Материал по этому автомобилю
уже был. Возвращаться к нему не буду, хоть и не считаю его достаточно хорошим. Да и повторяться не за чем.
Автомобиль знаковый, и для меня, и для марки. После того, как приобрел аналогичную модель из «журналки» «Суперкары» я понял, что рано или поздно я заменю эту модель великолепной «миниатюрой» от АвтоАрт. Именно АА мне понравился больше, чем Minichamps. И я преднамеренно искал его в серебристом цвете, хоть и не очень люблю этот цвет, как на реальных автомобилях, так и на уменьшенных копиях. Однако я считаю, что для McLaren наиболее подходящим цветом является именно «серебро», поскольку C199 – «наследник» легендарных «серебряных стрел». Модель успела ускользнуть от меня один раз, но я знал, что моя мечта когда-то сбудется. И она сбылась аккурат под этот Новый Год благодаря Сергею Янченко, известному на форуме под ником
janser.
Сказать, что я доволен этой моделью - это всё равно, что промолчать. Это уже 4-ый Mercedes от AUTOart у меня в коллекции. И уже точно далеко не последний. В первую очередь "миниатюра" пленяет феерической оптикой. Даже поворотники на передних крыльях выполнены отдельными элементами. Не менее интересна и задняя оптика - тут «козырем» выступает имитация светодиодов. Дальше взор словно магнитом притягивается к «жабрам» на бортах. И здесь – удивляюсь ювелирному исполнению модели; решетки-то сквозные. На «носу» модели щели между фарами головного света тоже сквозные. Позже волей-неволей взгляд застынет на шикарных колёсах с логотипами Mercedes на сердцевинах дисков. За дисками мы можем наблюдать тормозные механизмы. Харизмы добавляет ещё и то, что передние колёса поворотные. Правда, стоит отметить, что угол поворота колёс небольшой. Еще одним плюсом этого «Мака» является свободное вращение каждого из колёс. Радует замечательное нанесение шильдиков, которые чуточку теряются на кузове. Салон, разумеется, тоже очень радует. Салон, на мой взгляд, это самое лучшее в этой модели. В салоне сочетаются несколько цветов - красный, тёмно-серый, черный, серый и серебристый. Особенно впечатляет надпись «SLR» на приборной панели. Кстати, последняя может похвастать отменной проработкой всех тумблеров и дефлекторов. Еще очень понравилось то, как сделали приборы - шкалы чуть утоплены в «колодцах».
Но есть и один недостаток, почему-то присущий всем серебристым моделям от АА... Это крупное зерно металлика. Хотя, ввиду вышеизложенного, я готов закрыть глаза на этот недостаток.
Однозначно, это приобретение станет одной из жемчужин моей коллекции. Какой-то другой оценки, кроме как «5+» быть не может. В дополнение - небольшая статья из журнала «Колесо» за 2003 год.
http://www.kolesa.ru/article/2003/08/13/71_pre_coupeУвы, фотосэт опять получился очень неудачным... ( Позор, страх и ужас. Я прихожу к выводу, что мне нужно либо фотоаппарат поменять, либо руки выпрямить, либо и то, и другое. (((






.
И "вдогонку" - "экспресс-сравнение" с журнальным вариантом. Уже становится понятно, что "журналка" ничем не хороша, кроме цены. А также - своеобразный анонс). Найдутся ли такие (кроме пары человек, что знают эту "тайну"?))), которые смогут отгадать, какая же модель "заретуширована" на групповом фото?))





.
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации
[1],
[2]