Форум Українських Колекціонерів

Артем Чухаркин писав:

Thrashbeer писав:Первый понятное дело,со вторым ясно если глянуть на заднюю часть кузова

Нет, не понятное. Как Вы определили, что это не "Форд Тимкен"?

Это просто предположение.Полагаю что на фото запечатлены шесть автомобилей ГАЗ-АА и два ГАЗ-ААА готовящихся идти на Москву к старту.Тимкены вроде как не на ГАЗе собирали,хотя могу и заблуждаться.

Андрей Спасибо за подсказку про бамперы.Есть ли различие с тыла а не переда?

ГАЗ-АА в пробеге было пять.
Тимкены собирали в Горьком, на первом автосборочном заводе (если верить Дмитрию Дашко).

Thrashbeer писав:
Андрей Спасибо за подсказку про бамперы.Есть ли различие с тыла а не переда?

Вроде ещё как ещё эмблемы разные, бампера на Фордах образца 28-го года. Тоже как и Артем опираюсь на информацию Дмитрия Дашко, думаю ему можно верить всё таки автомобильный историк.

Артем Чухаркин писав:ГАЗ-АА в пробеге было пять.
Тимкены собирали в Горьком, на первом автосборочном заводе (если верить Дмитрию Дашко).

За Тимкен спасибо.Остается поверить Д.Дашко.
А вот с ГАЗ - АА не совсем понятно.Я видел в интернете 2 варианта о участниках пробега - 1й гласит - о пяти ГАЗ-АА и двух Форд-АА.Но в основном встречается вариант-о шести ГАЗ-АА и одном Форд-АА.
Достаточно ввести в поисковик - автопробег Москва Каракумы,а вот какой версии верить не ясно.
И все же возвращаясь к фото машин во дворе завода.По какому признаку можно иднтифицировать третий экземпляр как ГАЗ-ААА/Форд Тимкен а не их двухосные собратья?

Thrashbeer писав:И все же возвращаясь к фото машин во дворе завода.По какому признаку можно иднтифицировать третий экземпляр как ГАЗ-ААА/Форд Тимкен а не их двухосные собратья?

Думаю таких признаков нет, по этому фото не понять что там взади стоит. Я склоняюсь к тому что на фото во дворе ГАЗ-ААА нету, так как у них не тенты были с окошками для людей, а накидки для груза (другими словами техничка). Фото в моём посте на 106 странице.

40043005 писав:

tosssik писав:А тент у ААА точно был?..
Не факт,но в одном док.фильме показали так -

Толик на твоем фото тоже Форд - 23 номер в списке он тоже есть. Вот его фото:
кстати а что за фильм, глянул бы с удовольствием.

Шото великоватый контраст в цвете...
Фильм называется "Сухопутный транспорт СССР" - http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1466027
Только там этот грузовик показан очень уж вскользь...

Thrashbeer писав:
Есть ли у кого фото или общее представление как выглядел эксперементальный НАТИ-ГАЗ учавствовавший в автопробеге.

Наверное речь идет об участнике под № 23 Форд-НАТИ-30. Машина - загадка, то он темный - то светлый, его фото в сообщении над моим. Это эксперементальная трехоска из которой сделали ГАЗ-ААА как я понимаю.
Вот о нем на сайте Денисовца и к вопросу где собирали Ford-Timken:

В конце 1931 году на заводе «Гудок Октября» наладили сборку трехосных грузовиков Ford-Timken на шасси Ford-AA . Вообще говоря, «трехосок» на шасси Форд-АА даже в САСШ было разработано несколько. Кроме «тимкеновских» известны и аналогичные машины фирмы «Уорфор». В СССР к ним добавились Форд-НАТИ-30 с червячной главной передачей, Форд-НАТИ-30К с шестеренчатой ГП (конические со спиральными зубьями) и не очень удачный Форд-АА-ОТБ-ОГПУ. После доработок в 1934 году Форд-НАТИ-30 пошли в серию под маркой ГАЗ-ААА, но и до этого в стране почти такие же «трехоски» уже успели хорошо узнать благодаря нескольким тысячам Форд-АА-Тимкен, собранным в Нижнем тоже из импортных комплектующих.

Такой вопрос! Какие следующие модели стоят в планах у НАПа???
Что то прогнозов невидно

Из ближайшего - ГАЗ-6, Чайка ГАЗ-14 лимузин и кабриолет.