Форум Українських Колекціонерів

Оба красавцы отличные фото, а модели отпад...нет слов, достойная пара

laspi писав:После корректировки наклона лобового стекла Еще добавлю фотосессию С140 с ближайшим родственником W140.

Дмитрий, глубокий респект Вам - реставрация шикарна!
Собственно, это уже даже не реставрация, а серьезная конверсия.
И котята на фото тоже вельми симпатишные

Был на днях в Седово, на обратном пути проезжал через Старобешево и краем глаза заметил интересный аппарат, развернулся посмотреть и оказался прямо перед музеем моей землячки Паши Ангелиной, кто покупал журналку с тракторами мог прочитать о ней в журнале с трактором Универсал. Но в двух словах: Праско́вья (Паша) Ники́тична Анге́лина (1912 — 1959) — знаменитая участница стахановского движения в годы первых пятилеток, бригадир тракторной бригады МТС, ударница. Одна из первых женщин-трактористов. За перевыполнение плана была сделана символом технически образованной советской работницы. В 1938 году прославилась лозунгом «Сто тысяч подруг — на трактор!». За свою трудовую деятельность была дважды награждена - Герой Социалистического труда, тремя орденами Ленина, орденом трудового Красного Знамени, Сталинской премией третьей степени. Ну не мог я проехать мимо и не сфотографировать этот раритет-трактор Универсал (Универса́л — сельскохозяйственный трактор, выпускавшийся на Ленинградском заводе «Красный Путиловец» с 1934 по 1940 гг. и на Владимирском тракторном заводе с 1944 по 1955 гг.)

Приятно что успел Универсала прикупить для коллекции прежде чем серия "закончилась"

laspi
Это всегда очень приятно!!)))

Трактор душевный...
Мерседесы -

Вчера забрел на наш рынок коллекционеров и случайно за очень не дорого подлохматился феррарькой, хоть у меня такая есть желтая журнальная я решил что много феррарек не бывает

Ferrari F50 — двухместный спорткар, выпускавшийся итальянской автомобильной компанией Ferrari в период с 1995 по 1997 год.
Задачей F50 было предложить ощущения от вождения, максимально близкие к «Формуле-1». Двигатель получили в результате доработки 3,5-литрового мотора, который в Ferrari F1 использовали в сезонах 1992 г. и 1993 г. Для F50, однако, его рабочий объём увеличили до 4,7 л. На ранних этапах разработки в Ferrari экспериментировали с 4,2-литровым двигателем, но стало ясно: чтобы достичь плановых характеристик, необходимы ещё пол-литра. Ferrari F50 - флагманский спортивный автомобиль, производившийся Ferrari, имевший центральное расположение двигателя. F50 была выпущена в 1995 году, чтобы отпраздновать 50-летие компании. Автомобиль двухдверный, двухместный кабриолет с жесткой съемной крышей. Он имеет 4,7 л атмосферный 60-клапанный двигатель V12 , который был разработан на базе 3,5 л V12 использовавшегося в 1992 году на Ferrari F92A - автомобиле "Формулы-1".

laspi писав:чтобы достичь плановых характеристик, необходимы ещё пол-литра

Золотые слова, Юрий Венедиктович

Итак сама модель Ferrari F50 1/43 black. Редкая фирма в моей коллекции (аж вторая ), это Hot Wheels Elite. Модель понравилась хорошей покраской и наличием в отличие от журналки травленых деталей-дворник, решетка радиатора, воздухозаборников, надписи Феррари и Пинифарина, лошадки спереди и сзади, пряжки ремней безопасности (ремни то же в наличии), элементы двигателя, прозрачные линзы фар (у журналки они обозначены краской).