Re: sharleman
Додано: 27 грудня 2010, 00:53
Очередная моя новинка! Но сначала немного истории:
DKW Monza — спортивный автомобиль немецкой компании DKW. Автомобиль назван в честь всемирно известной гоночной трассы Гран-при Италии, где первые в послевоенной истории гоночные автомобили концерна Auto Union достигшие невиданного успеха. В 1956 году DKW Monza установил новые мировые рекорды в классе автомобилей с двигателем объёмом 1100 см³ на дистанциях 4000, 5000 и 10000 миль, а также в гонках длительностью 48 и 72 часа. Конструкторы автомобиля — гонщики Гюнтер Аренс и Альберт В. Мантцель. Автомобиль спроектирован на основе DKW 3=6 Sonderklasse и имел лёгкий пластиковый кузов, изготовленный компанией «Dannenhauer & Stauss» из Штутгарта. Первый прототип был представлен на Международной автомобильной выставке во Франкфурте в 1955 году, продажи начались в 1956 году, причём особой популярностью модель пользовалась в США.
Двигатель автомобиля был трёхцилиндровым, двухтактным, мощностью всего лишь 44 л.с., но с ним автомобиль разгонялся до 140 км/ч, что для тех лет было впечатляющим результатом.
Однако, цена автомобиля была достаточно высока — 10500 марок в ФРГ. Поэтому выпуск составил всего лишь 230 экземпляров.
По материалам Википедии
А теперь краткая история рекордного автомобиля-прототипа модели:
В декабре 1956 года команда, состоящая из двух немецких и двух швейцарских гонщиков, попеременно сменяя друг-друга, провели 72-х часовой заезд на DKW Monza в Италии на автодроме Монца. При средней скорости 140 км/ч международная команда гонщиков установила пять международных рекордов!
По материалам сайта - http://www.dkwmonza.de/
Итак,
DKW Monza (DKW Monza Das Rekordfahrzeug - Рекордный автомобиль), Starline Models, 1/43
DKW Monza — спортивный автомобиль немецкой компании DKW. Автомобиль назван в честь всемирно известной гоночной трассы Гран-при Италии, где первые в послевоенной истории гоночные автомобили концерна Auto Union достигшие невиданного успеха. В 1956 году DKW Monza установил новые мировые рекорды в классе автомобилей с двигателем объёмом 1100 см³ на дистанциях 4000, 5000 и 10000 миль, а также в гонках длительностью 48 и 72 часа. Конструкторы автомобиля — гонщики Гюнтер Аренс и Альберт В. Мантцель. Автомобиль спроектирован на основе DKW 3=6 Sonderklasse и имел лёгкий пластиковый кузов, изготовленный компанией «Dannenhauer & Stauss» из Штутгарта. Первый прототип был представлен на Международной автомобильной выставке во Франкфурте в 1955 году, продажи начались в 1956 году, причём особой популярностью модель пользовалась в США.
Двигатель автомобиля был трёхцилиндровым, двухтактным, мощностью всего лишь 44 л.с., но с ним автомобиль разгонялся до 140 км/ч, что для тех лет было впечатляющим результатом.
Однако, цена автомобиля была достаточно высока — 10500 марок в ФРГ. Поэтому выпуск составил всего лишь 230 экземпляров.
По материалам Википедии
А теперь краткая история рекордного автомобиля-прототипа модели:
В декабре 1956 года команда, состоящая из двух немецких и двух швейцарских гонщиков, попеременно сменяя друг-друга, провели 72-х часовой заезд на DKW Monza в Италии на автодроме Монца. При средней скорости 140 км/ч международная команда гонщиков установила пять международных рекордов!
По материалам сайта - http://www.dkwmonza.de/
Итак,
DKW Monza (DKW Monza Das Rekordfahrzeug - Рекордный автомобиль), Starline Models, 1/43
Поздравляю!