



maniachello писав:интересно, что на многочисленных "гражданских" фото на фарах нет решёток


AJS писав:maniachello писав:интересно, что на многочисленных "гражданских" фото на фарах нет решёток
После 4-5 капремонтов все ненужные "цацки" сами собой уходят.
Востаннє редагувалось 18 вересня 2012, 15:11 користувачем HaruTarra, всього редагувалось 1 раз.
Я слышал только прозвище "крокодил".HaruTarra писав:AJS писав:maniachello писав:интересно, что на многочисленных "гражданских" фото на фарах нет решёток
После 4-5 капремонтов все ненужные "цацки" сами собой уходят.
Не только, когда производство ЗиЛ-157К (в варианте 157КД) в 1978 году перенесли на УАМЗ (Уральский автомоторный завод), основным потребителем "ступ" была уже не армия, а нархоз. Машину при постановке на конвейер нового завода во многом упростили (отпали специфические армейские требования), в том числе отказались и от защитных решоток на фарах и от приоткрывающегося лобового стекла.
Все автомобили, выходившие с конвейера, окрашивались в стандартный темно-зеленый цвет, цвет тента - зеленый
Помимо непосредственно ЗИЛа, автомобили ЗИЛ-157К и ЗИЛ-157КД производились заводом УАМЗ на протяжении 1977-1991г.г. Автомобили, выпускавшиеся с конца 80-ых годов отличались от предшественников отсутствием защитных решеток перед фарами и усовершенствованной светотехникой.
Dimasikan писав:А почему "ступа"? ПросветитеЯ слышал только прозвище "крокодил".