cool6691 писав:Leks965 писав:Стекла, кстати, на этой Италии крепятся болтами, а не вклеены, для быстрой замены в случае повреждения.
ну вот пример того, что просто перекраса мало - нужны травленные головки болтиков, или достаточно их нарисовать?
streetst писав:вАпрос кАнечно интересный но без цены тяжело судить и на "бюджетник) больше желающих было бы. Но самое противоречивое - вроде патриотично, а вроде и опять всплывает фамилия главного спонсора командыНужно думать вОООбщем.
Так можно очень далеко пойти. Может, отменить все результаты за последние 2 года (если и.о. президента ФАУ был Янукович-мл?)streetst писав:вАпрос кАнечно интересный но без цены тяжело судить и на "бюджетник) больше желающих было бы. Но самое противоречивое - вроде патриотично, а вроде и опять всплывает фамилия главного спонсора команды
streetst писав:Я думаю что травленные головки болтиков все равно будут не в масштабе и будут смотреться инородными ? Хотя кому как.
Посмотрел предложенные исходники... Это все гоночные версии, со значительными переделками. Тим Юкрейн гоняют в более простом классе, их машина практически обычная дорожная, только добавлен болтовой каркас безопасности и внесены мелкие доработки (типа тех же съемных стекол). Так что, мне наиболее подходящим донором видится именно дорожная 458 из ФКcool6691 писав:это опять возвращение к обсуждавшемуся уже проекту бюджетного варианта Ferrari Team Ukraine, уже вроде обговаривали, можно так и дальше предлагать - к примеру взять вариант FERRARI 458 CHALLENGE от HOT WHEELS ELITE или журнальный вариант от IXO с другими колесами и антикрылом... ну и так продолжать обсуждение до бесконечности...
я же предложил конкретный вариант
Leks965 писав:Конечно не в масштабе! Можно сравнить с теми же креплениями на фото из первого сообщения. Как минимум, раза в полтора крупнее, чем надо. Они чуть крупнее 5-копеечной монеты. И это не сами болты, а усиливающая шайба. Болтик там вообще небольшой
