Взято с http://tantalradon.forumbb.ru/
А42
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1985.
Разработана СКБ
Важные даты:
1985- начало производства
1985- замена стационарной антенны на складную
1986- исчезновение антенны
1986- исчезновение каталожного номера с дна модели.
1987-1988- появление светлого дна.
Общая информация:
Последний "А-номер" из серии Саратовских номерных.
Легенды:
Легенды о данной модели мне не известны.
А42
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1985.
Разработана СКБ
Важные даты:
1985- начало производства
1985- замена стационарной антенны на складную
1986- исчезновение антенны
1986- исчезновение каталожного номера с дна модели.
1987-1988- появление светлого дна.
Общая информация:
Последний "А-номер" из серии Саратовских номерных.
Легенды:
Легенды о данной модели мне не известны.
ORESHICHEG писав:взято с http://tantalradon.forumbb.ru/
ЗИЛ 117,А31
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1982.
Разработана СКБ
Важные даты:
1982- начало производства
1982- замена решетки на решетку со стеклянными фарами
1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR"
1986-1987 (граница)- исчезновение каталожного номера с дна модели.
1986-1987 (граница)- исчезновение антенны. Варианты без антенны но с номером (и наоборот) видимо допустимы.
Общая информация:
Первая серийная модель с антенной на крыше. Первая модель ЗИЛа.
Легенды:
1-Легенда о крокодиле "Крокодил"- это ЗИЛ 117 с капотом открывающимся в обратную сторону. По легенде, модель изначально разработана с неправильным капотом. Проблема обнаружилась только на приемке опытной серии. После этого модель переработали и пустили в серию в нормальном виде. Количество "крокодилов" по легенде- до 50 штук. Из подтверждений- модели в коллекциях и слова некоторых ветеранов. В итоге- одна из самых загадочных и раритетных моделей. Лично я однозначно утверждать
не берусь.
2- "Коричневый металлик". По словам одного из разработчиков, сделано по спец. заказу для "солнечных республик". Количество- 10 штук. За краской ездили специально в Прибалтику. Я видел одну модель, у самого разработчика.
Зил-117 с неправильно открывающимся капотом ("крокодил") совсем не легенда- модели, действительно, были выпущены. Эти раритеты есть в частных коллекциях, в том числе и на Украине.
Цікаво подивитися,а то едине фото показане на РС-форумі і більше ніхто не признається... 

ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Подскажите, кто в курсе: в интернете встречаются версии ЗИЛ 117_А31 как с белым, так и с красным салоном. Антенна и А31 есть в обоих вариантах. Не является ли один из вариантов конструктором?
Прежде чем просить что-нибудь сначала нужно дать что-нибудь...
Naivni писав:Подскажите, кто в курсе: в интернете встречаются версии ЗИЛ 117_А31 как с белым, так и с красным салоном. Антенна и А31 есть в обоих вариантах. Не является ли один из вариантов конструктором?
Лично мне попадались заводские версии ЗИЛ-117 А31 с антенной только с белым салоном. За красный салон сказать ничего не могу...
Ніколи теж не попадались кольорові салони на ЗІЛах-СРСР.
На ГАЗ-14 були червоні і жовті-але це інша модель.
На ГАЗ-14 були червоні і жовті-але це інша модель.
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
На АУКРО появився А-42 ціною 1920 грн...Дно вроді реальне , тільки чомусь нема антени на даху...
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
DSO67 писав:На АУКРО появився А-42 ціною 1920 грн...Дно вроді реальне , тільки чомусь нема антени на даху...
Я общалась с продавцом, наотрез отказывается отправлять наложенным платежом.
И вообще, проанализировав его аккаунт на АУКРО, а также странное сочетание категорий продаваемого товара и безумно везучее наличие редких Саратовских моделей - имею вывод не располагающий доверием к последнему.
Будьте ответственны!


