Сторінка 2 з 15
Додано: 10 березня 2009, 10:15
AJS
Aleksus писав:Я о том ,что если корпусов выпустили 1000,то и днищ выпустили 1000 ПлюсМинус 100
На РС-Форуме люди, имевшие напосредственное отношение к
Танталу/Радону, говорят иначе.
(документальное подтверждение:
http://www.rcforum.ru/modules.php?name= ... &start=870
последний пост внизу страницы)
Фото

Додано: 10 березня 2009, 17:29
Aleksus
Во-первых дату не видно,во-вторых не видно,есть ли на коробке А15, в- третьих желательно увидеть днище на модели.Спасибо.
Додано: 11 березня 2009, 11:50
AJS
Aleksus писав:Во-первых дату не видно,во-вторых не видно,есть ли на коробке А15, в- третьих желательно увидеть днище на модели.Спасибо.
1. Дату не видно -увы, ничем не могу помочь, штамп
сильно выцвел, увеличение не поможет. Только с
увеличительным стеклом можно что-то разобрать.
2. Фото коробки с А15 есть в моих предыдущих постах.
3. Модель разобрана для доработки, собирать только
для фото нет времени. Через месяц планирую закончить,
тогда и соберу.
Додано: 11 березня 2009, 15:14
Aleksus
Вот и спор закончен

Додано: 16 березня 2009, 12:07
AJS
Aleksus писав:Вот и спор закончен

А о чем спорили?

Додано: 16 березня 2009, 12:17
AJS
Краткое резюме, касающееся даты окончания выпуска
номерных моделей (по информации с РС-Форума)
в 1986 или 87 году в Саратове было принято общее решение
о нецелесообразности дальнейшего использования номеров.
В первую очередь это коснулось тех моделей, которые гото-
вились к выпуску -ВАЗ-2108/09, АЗЛК-2141 -у них на днище
уже нет даже места под номер. Для остальных моделей процесс
отмены номеров проходил постепенно и завершился в разное
время (по мере замены или капитального ремонта пресс-форм
с них удаляли номера, плюс еще какое-то время проходила
выработка запасов отливок). Поэтому указанная в Списке
DRIVER'a общая дата 1988 год не совсем корректна. Уже в
1987 начали появляться не номерные модели, а полностью
процесс завершился к 1990 году.
Додано: 16 березня 2009, 12:27
AJS
Теперь то что относится непосредственно к Чайке.
- Наличие пластмассовых днищ не отвергаю, но ставлю
под сомнение 1983 год. Скорее -1996 и далее.
В советские времена такие днища могли выпускаться как
экспериментальные образцы, для изучения возможности
продления "жизни" изношенных форм. В продажу такие
эксперименты не поступали, их списывали и разбирали
сотрудники завода, потом продавали через клуб.
Поэтому до 1996 года -единичные экземпляры.
- По поводу номеров. По своей Чайке имею 1990 год.
Выскажу предположение, что Чайки, как и ЗИЛ-117,
в 90-х годах тоже время от времени выпускались с номерами.
Если у кого-то есть более поздняя номерная Чайка,
присоединяйтесь к обсуждению!
Додано: 17 березня 2009, 14:27
Aleksus
При чём тут 83 год???Пластмассовые днища ставили после 87 года!А по-поводу номерной 90 года - ещё раз оговорюсь - даты не видно,корпус (судя по изогнутой верхней рамке лобового стекла и кривым дверям) уже из периода далеко не номерных.А спорили о том ,что в 90 году такой "конструктор" нельзя было купить.
Додано: 19 березня 2009, 13:08
AJS
Aleksus писав:При чём тут 83 год???Пластмассовые днища ставили после 87 года!А по-поводу номерной 90 года - ещё раз оговорюсь - даты не видно,корпус (судя по изогнутой верхней рамке лобового стекла и кривым дверям) уже из периода далеко не номерных.А спорили о том ,что в 90 году такой "конструктор" нельзя было купить.
Другими словами, 1990 год потвержден.
Додано: 20 березня 2009, 00:21
Aleksus
Интересно,каким образом???Отсутствием даты или собраной по частям не своей (приехавшей из России)А 15

.