Автогалерея. Культурна спадщина автомобільного світу.

[Bogd@n]

Эволюция Cadillac Eldorado Biarritz 1956-1961 гг.

[Bogd@n]

Austin Princess 1956 – Личный катафалк Джона Леннона с самолетными креслами

7 августа 2016 года в Лондоне на аукционе RM Sotheby’s выставлялся катафалк на базе Austin Princess, принадлежавший легендарному музыканту Джону Леннону. Автомобиль снимался в фильме Леннона и Йоко Оно «Imagine», посвященного выходу одноименного альбома, ставшего дебютом в сольной карьере музыканта. К автомобилю прилагались оригинальные регистрационные документы с подписью Леннона, что, без сомнения, добавляло Austin ценности. На чувствах фанатов планировалось заработать без малого 250 000 фунтов стерлингов, но торги остановились на отметке в 135 000 фунтов (с налогами и комиссией это 151 200 фунтов)… Организаторы приняли решение автомобиль не продавать.

Катафалк был построен кузовным ателье Артура Мулинера (Arthur Mulliner) из Нортхемптона, двоюродного брата Генри Джервиса Мулинера (H.J. Mulliner), широко известного благодаря работам над кузовами автомобилей Bentley. Пять самолетных кресел были установлены уже Ленноном после приобретения автомобиля в 1971 году.
В 1972 году Austin был продан американскому продюсеру Уильяму Макгоу, чей документальный фильм «Путешествие в себя» даже получил Оскар в 1969 году! Макгоу с семьей совершил путешествие по Ирландии и перевез Austin в США, где владел им вплоть до 1987 года, после чего выставил автомобиль на аукцион. Поскольку торги проводились всего через 7 лет после смерти Леннона, Austin вызвал ажиотаж среди фанатов. В 2005 году Austin был приобретен неким коллекционером, который в 2008 году пожертвовал автомобиль музею рок-н-ролла в городе Остин штат Техас.

И вот Austin Princess выставляется на продажу на исторической родине. Часть средств от продажи планировалось передать на благотворительность, в частности Детскому фонду ООН, деятельность которого при жизни поддерживал сам Леннон. Но не сложилось…

[Bogd@n]

1969 Porsche 914

[Bogd@n]

1979 Ferrari Dino 308 GT4

[Bogd@n]

Reliant Scimitar SS1 — спортивный автомобиль британской компании Reliant. Модель была представлена на Бирмингемском Международном Автосалоне в 1984 году и производилась до 1990 года. За это время было собрано всего полторы тысячи машин.

Автомобиль выпускался в нескольких модификациях. Шасси автомобиля было разработано Лотусом, а это о многом говорит. Дизайн от Michelotti, был классическим образцом дизайна 80х. Более мощная получила турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Nissan объемом 1,8 литра, мощностью 135 лошадиных сил, пятиступенчатую механическую коробку передач, задний привод. С места до 100 км/ч авто разгоняется за 7 секунд. Максимальная скорость — 205 километров в час. В городском режиме Reliant Scimitar SS1 расходует 10 литров горючего на 100 километров.

Технические характеристики Reliant Scimitar SS1 самой экономичной модификации включают четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,4 литра мощностью 75 лошадиных сил, пятиступенчатую механическую КПП. Время разгона до сотни — 13 секунд, максимальная скорость ограничивается отметкой 160 километров в час.

Длина Релайент Симитер SS1 в кузове кабриолет составляет 3890 мм, ширина — 1580 мм, высота — 1240 мм. Снаряженная масса авто всего 840 килограмм. Автомобиль так и не обрел ожидаемой популярности на рынке, всего было произведено 1500 автомобилей.

[Bogd@n]

1904 Talbot CT4V-B 12 16HP Brougham

[Bogd@n]

1929 Ford A Sport Coupe

[Bogd@n]

1948 Packard Eight Station Wagon

[Bogd@n]

1957 Buick Century Caballero Estate Wagon

[Bogd@n]

1950 Mercury Coupe Hard Top