"Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 12

maniachello

Dimasikan писав:Все Daewoo есть, Ланоса опять нету)) Как-то упороно его никто не хочет массово делать.

наверное, вызову справедливый гнев народа, но - кому он нужен? тем же, кто ныли насчёт ВАЗ-21011? :ROFL:

Неопытный

maniachello писав:
Dimasikan писав:Все Daewoo есть, Ланоса опять нету)) Как-то упороно его никто не хочет массово делать.

наверное, вызову справедливый гнев народа, но - кому он нужен? тем же, кто ныли насчёт ВАЗ-21011?

провокация?

laspi

Конечно нужен ланос, сейчас на Украине это один из самых массовых автомобилей, как скажем лет 20-30 назад Жигули.

Ну почему столько срача, а? Ну есть же тема, viewtopic.php?f=2&t=6871&start=50 идите и столько угодно....

Talladega

На днях позаглядывал в киоски - до сих пор стоят "Рейнджеры". В одном из киосков на витрине - три экземпляра НАТИ-2. А потом некоторые недоумевают и почему это вдруг ДеА сворачивает серию в Украине. :crazy:

fra98

Talladega писав:На днях позаглядывал в киоски - до сих пор стоят "Рейнджеры". В одном из киосков на витрине - три экземпляра НАТИ-2. А потом некоторые недоумевают и почему это вдруг ДеА сворачивает серию в Украине.

я к примеру их не брал, потому , что они мне не интересны- жду Москвича-403 ИЭ- это реальная машина из детства, а выше перечисленные это небылицы и недоразумения бывшие в реальной жизни в нескольких экземплярах как говорит история!?- А был ли мальчик???

Talladega

fra98 писав:я к примеру их не брал, потому , что они мне не интересны

Так и я об этом - их большинство покупателей по этой причине и не берет. АЛ же покупают не только узкий круг любителей советской автоистории, которым интересно абсолютно все, даже макеты. Раньше, когда в основном шли всем известные автомобили идет случайный прохожий мимо киоска, видит - "Ооо, Чайка!!! Круто, куплю, на работе рядом с пепельницей поставлю!". Импульсная покупка

Или покупали из ностальгии, потому что в семье был такой "ЗАЗ" или "Москвич"... А сейчас вот эти вот прототипы и мелкосерийные авто - они интересны даже не всем людям, интересующимся авто-историей, что уж говорить о случайных покупателях. А еще и цена под сотню уже. Вот и причина почему серии умирают в Украине: неинтересно + высокая цена.

а выше перечисленные это небылицы и недоразумения бывшие в реальной жизни в нескольких экземплярах как говорит история!?- А был ли мальчик???

Это сомнительный аргумент. Никого же не смущают модели таких автомобилей, как Bugatti Royal. Их тоже сделали всего несколько штук, я уж не говорю о том, что мы их вживую не видели. Но их модели с удовольствием многие ставят на полки. Я вот и из АЛ беру некоторые модели прототипов. потому что, например, в детстве видел в журналах, они мне запомнились и нравятся до сих пор

Другое дело что да, сама серия АЛ уже не соответствует своему названию.

laspi

В том то и дело, что лучше бы серию разбавили не прототипами в еденичном экземпляре, а грузовиками, там "Автолегенд СССР" не паханное поле. НАП эту золотую жилку разнюхали и теперь снимают сливки.

Неопытный

laspi писав:В том то и дело, что лучше бы серию разбавили не прототипами в еденичном экземпляре, а грузовиками, там "Автолегенд СССР" не паханное поле. НАП эту золотую жилку разнюхали и теперь снимают сливки.

вопрос цены. если легковушки будут перемежаться грузовиками по цене в три-три с половиной раза выше - продажи упадут еще больше. ИМХО

Левон

Неопытный
Думаю нет,если за 200-250 гривен будут приемлемые мазы кразы зилы газы и проие грузовики то точно не упадут.