БТР-60ПБ
Сегодня шел по местной "стометровке" и увидел его. Состояние на твердую 4. Декали были наполовину ободранны- пришлось ободрать до конца и присвоить номер 118.Но самое главное что фары и антенна на месте. И еще главнее что цена в два раза дешевле аукро или сландо)))
Боевое применение БТР-60 началось в 1968 году, когда войска Варшавского Договора были введены в Чехословакию. Первым же реальным боем, в котором были использованы эти бронетранспортёры, стал пограничный конфликт на острове Даманский в марте 1969 года. Тогда, в первый же день боёв, пограничники заставы Кулебякины Сопки под командованием старшего лейтенанта Виталия Бубенина (в будущем – командира группы Альфа) на двух БТР-60П перебил целый китайский батальон, потеряв при этом одну машину от огня противотанковой артиллерии противника. После боя пограничники насчитали 248 китайских трупов. В ходе конфликта выявились и некоторые конструктивные недоработки. Так, в бою 15 марта 1969 года два БТР-60ПБ из мотоманёвренной группы 57-го погранотряда потеряли связь из-за не слишком удачного расположения антенн. Если на танках антенны размещались на башнях, то на бронетранспортерах их крепили на корпусе. Стрелки башенных пулемётов в пылу боя отстреливали антенны своих машин, и связь пропадала.
Вскоре БТР-60ПБ были вновь применены на советско-китайской границе, на этот раз в пограничном конфликте у озера Жаланашколь в августе того же года.
БТР-60 довольно активно применялись во время Афганской войны, показав довольно большую противоминную стойкость: при подрыве на противотанковой мине у БТР, как правило, отрывало одно колесо, без которого он вполне мог продолжать движение и участвовать в бою. Были и случаи, когда БТР терял и два колеса, сохраняя при этом подвижность.
Многие утверждают, что БТР был уязвим от огня стрелкового оружия, при том не только от винтовочных, но и от автоматных пуль. на самом же деле в боевых условиях винтовочными пулями БТР пробивался крайне редко, автоматными не пробивался вообще, а если у него и были пробоины от стрелкового оружия, то, главным образом от огня из крупнокалиберных пулемётов. Наибольшие же потери БТР-60 несли от огня гранатомётчиков. Поэтому в реальных боевых условиях десант не вёл огня через амбразуры, а при первых же выстрелах спешивался. В БТРе же оставались лишь водитель и пулемётчик, который поддерживал огнём спешившийся десант