Конверсии в процессе. Часть 2.

laspi

Bogd@n писав:
ARKL писав:Но почему не зашпаклёвано, не зачищено?
Не умею.

чего уметь то, идешь на авторынок покупаешь маленькую баночку финишной шпаклевки, немного смешиваешь по инструкции, намазываешь как масло на бутерброд на неровную поверхность шпателем, через пол часа береш шкурку и треш, сначала по грубее, а потом нулевкой, пока не сотрешь лишнюю шпаклевку, она должна остаться только в углублениях-дефектах поверхности. При необходимости повторяешь нанесение шпаклевки и шлифовки. Перед нанесением краски нужно зашпаклеванное место загрунтовать, чуток обработать грунт нулевкой и красиш. Все элементарно Ватсон :pardon:

hatchet

круто получилось :Bravo:

молодец Богдан :good:

а шпатлевать научишся, эт фигня
вот кстати акриловая модельная шпатлевка, как раз в тему
http://www.modeli.com.ua/product/akrilo ... a-200.html

laspi

Не, я думаю автомобильная шпаклевка намного лучше Хомы будет, она кстати тоже акриловая бывает

Bogd@n

laspi
hatchet
Спасибо, камрады, но пока я не перееду из своей однокомнатной хрущевки в более просторные аппартаменты ничего не выйдет. Тут только флакончики с краской достанешь, а из кухни уже крик: "Фу! Воняет!" :sorry:

А от шпатлевки еще и пыль летит. Меня из дома выгонят...

laspi

Богдан пыль будет лететь если ты например на Ланосе целое крыло зашпаклюеш и будеш два часа нещадно его шкурить, а если у тебя площадь нанесения шпаклевки 1см на 1 см, то для мусора хватит и картонки от журнала

ЗЫ на настоящих авто когда шкурят шпаклевку, то досточку со шкуркой мокают в воду, а поверхность протирают мокрой тряпкой или губкой и пыли не так уж много, да и процесс выравнивания лучше с водой получается