Andriy077. Пополнения!!!

[Andriy077]

Андрюха, всё хорошо: и качество фото и описание, и сами модели.
Вот, только, кто производит - ты упорно не пишешь...
Ты же знаешь : по мне шё Миничемпс, шё Аутоарт, шё Карарама
Но интересно знать.
На фото : Карарама

Cararama
Ты спросил- я ответил! Вот и поговорили!!

ЗЫ Могу еще и фото донышка добавить

[laspi]

Вот умели же раньше карараму делать, очень хорошая модель

[POOL]

Могу еще и фото донышка добавить

А смысл? Все равно не номерная... Разве что "мейд ин"...

[Fadom]

Могу еще и фото донышка добавить

А смысл? Все равно не номерная... Разве что "мейд ин"...

Просто Хонгвэлл был с "инерцией", а был без...
Можно и добавить))), шоп патом некатарыи не спрашивали, хто делаит?

[Andriy077]

Могу еще и фото донышка добавить

А смысл? Все равно не номерная... Разве что "мейд ин"...

Так сейчас "мейд ин.." у всех один -Чайна
А пронумеровать можно и самому Никогда не сталкивался с моделями на которых номер бывший хозяин приклеил??

[Andriy077]

Руссо-Балт С24/30 ландоле "Агат" (Тантал, Радон)





Руссо-Балт — марка российского автомобиля, выпускавшегося на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. Акционерное общество «Русско-Балтийский вагонный завод» (РБВЗ) — предприятие Российской империи, специализировавшееся на производстве вагонов, сельскохозяйственных машин, керосиновых двигателей, кораблей, самолетов, а также автомобилей различного назначения.
Первая модель автомобильного отдела Русско-Балтийского вагонного завода. Выпущена 26 мая 1909 г. Получила название С-24/30. Индекс модели расшифровывается так: 24 — расчетная мощность двигателя в лошадиных силах, 30 — максимальная мощность. Объем двигателя составлял 4501 см³.Также заводом производилось легковые модели, четырехцилиндровые двигатели которых имели рабочий объем 2211 и 7235 см3. На шасси всех моделей устанавливались кузова следующих типов: дубль-фаэтон, торпедо, лимузин, ландоле. При этом они изготовлялись как отдельными сериями, так и по индивидуальным заказам: двухместные спортивные, лимузин с внутренним управлением, купе. В дальнейшем выпускались модификации: С-24/35 (1912—1914); С-24/40 (1913—1918). Модель стала наиболее массовой в истории завода — выпущено всего 347 экземпляров..


[center] [/center]

[Fadom]

Хто делал???

[Andriy077]

Хто делал???

Так синим по белому : "Акционерное общество «Русско-Балтийский вагонный завод» (РБВЗ)"

[Fadom]

Хто делал???

Так синим по белому : "Акционерное общество «Русско-Балтийский вагонный завод» (РБВЗ)"

...па галубому...
Буим щитать,шо выкрутилсе

[POOL]

Все равно не номерная... Разве что "мейд ин"...

Дежавю, но уже лучше...)))
Поздравляю!!! Начинаешь исправляться...)))