Сергей Иванов

Nikolay

Класс!!!...
Спасибо!

AJS

Впечатляет! :good:

Rul

Классный стенд :good:

Классный стендик! :good:

Chardger

Стенд хорош
Только непойму в чем отличие от обычной газели?
Новым бампером с решеткой?

DSO67

Відмінні моделі!
Тільки ось думаю-не всі моделі ГАЗу з колекції виставив? А чому ????

Degi201289

Ох! Хорошая у вас подборочка ГАЗов! :Bravo:

Сергей Иванов

Chardger писав:Стенд хорош
Только непойму в чем отличие от обычной газели?
Новым бампером с решеткой?

Там много новшеств, много импортных комплектующих, новый салон и приборная панель

Сергей Иванов

DSO67 писав:Відмінні моделі!
Тільки ось думаю-не всі моделі ГАЗу з колекції виставив? А чому ????

Дело в том, что модели у меня находятся в нескольких местах и в походном состоянии, поэтому что успел, то и выставил

Сергей Иванов

Давненько не обновлял страничку, а тут подарили один славный экземпляр, и вот... не смог не показать...

.

Peugeot 402 (1935-1942)
Французская компания Peugeot считается пионером применения складных жестких крыш на легковых автомобилях с 1935 года. Инновационная конструкция была успешно адаптирована для нескольких моделей, в том числе и представленной на иллюстрациях Peugeot 402 Eclipse. Это стало возможно благодаря использованию рамного шасси. Модель 402 дебютировала в 1935 году на выставке в Париже. Фактически после прекращения производства Peugeot 601 новинка стала флагманом модельной гаммы компании. Она получила яркий дизайн обтекаемого кузова с фарами, спрятанными за радиаторную решетку. Покупателям предлагался выбор из двух размеров колесной базы и 7 типов кузовов, в том числе трех кабриолетов. Первоначально автомобиль комплектовался 2,0-литровым 55-сильным мотором, а в 1938 году появилась 2,2-литровая 60-сильная версия. Клиент мог заказать 3-супенчатую «механику» или 4-ступенчатый «автомат» Cotal. Всего до 1942 года было изготовлено 75172 экземпляра. Модель изготовлена фирмой Norev.