Форум Украинских Коллекционеров

Текущее время: 13 июл 2020, 01:12

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  [ Сообщений: 3637 ]  На страницу Пред.  1 ... 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299 ... 364  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: alexm206 Важный вопрос
СообщениеДобавлено: 23 сен 2010, 17:04 
Не в сети
Администратор
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 сен 2010, 13:32
Сообщения: 5723
Откуда: Горловка
Благодарил (а): 4031 раз.
Поблагодарили: 3715 раз.
Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Вот зарегестрировался, просмотрел очень много всякого разного интересного на форуме, отошел от первого шока и решил, что пора и вспомнить о вежливости!
Зовут меня Алексей.
Пробег: 26 27 28 29 лет.
Гараж приписки: г.Горловка Донецкой области.

Из уважения к большинству людей на этом форуме, не осмелюсь назвать себя коллекционером и моделистом. Пока что лишь собиратель и бракодел :oops: .
Заболел этой страстью недавно. Сейчас основной источник - это АЛ.
В мое собрание будут попадать лишь те модели, которые мне по душе. Например, в АЛ я не покупал ЗАЗы.
И ввиду скромного финансового достатка пополнения будут не так уж и часто, как хотелось бы. А ввиду полного отсутствия опыта, финансов, времени и т.д. конверсии также будут пока что редки. Но я полон оптимизма!!!
Далее мое скромное собрание.


Решил я перефоткать ВСЕ модели своей коллекции в едином, типа студийном, стиле. Сюда буду выкладывать списком.

1937 Cord 812 Altaya
1959 Cadillac Eldorado Matchbox
1960 Ford Country Squire by PremiumX
1964 Ford Country Squire by PremiumX
1966 Ford GT40 IXO
1968 Chevrolet Camaro SS 396 Matchbox
1969 Dodge Super Bee Six Pack Road Champs
1970 Oldsmobile 442 W30 ERTL
1970 Chevrolet Nova SS ERTL
1970 Ford Torino Cobra ERTL
1972 Ford Gran Torino by PremiumX
1975 Dodge Dart
1979 Pontiac Firebird Trans Am YatMing
1979 Lincoln Continental Mk V Midnight blue Moondust Metallic by PremiumX
1983 Chevrolet Corvette Detail Cars
1987 Shelby 350 GT IXO
1989 Ford Bronco II XLT PremiumX
1989 Jeep Grand Wagoneer PremiumX Limited Edition for model-car.com 1 of 500
1997 Dodge Intrepid Cararama
1997 Ford Crown Victoria Michigan State Police Cararama
1999 Ford Excursion Limited Anson
2000 Chevrolet Tahoe Cararama
2001 Ford Crown Victoria Wyoming State Patrol Gearbox
2001 Ford Crown Victoria NYPD
2007 Jeep Wrangler Rubicon Greenlight


Porsche

Porsche 911 (997) GT3 Cup Porsche design Auto Art New photo
Porsche Cayman S Schuco Limited Edition 1 of 1500 pcs.
Porsche 911 (997) GT3 RS Auto Art New photo
Porsche 911 (997) Turbo Minichamps New photo
2005 Porsche Boxter S (987) Schuco New photo
Porsche 928 S4 Minichamps
Porsche 911 Carrera Cabrio Schabak (Made in Germany)
Porsche 911 Targa NZG Modelle #268 Made in Federal Respublic of Germany
Porsche 911 GT2 Cararama
Porsche 911 GT1 Minichamps
Porsche 911 Carrera S Welly
TWR Porsche
1972 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (911) Schuco Limited edition 1 of 1000 pcs. New photo
Porsche 911S ФУК Edition (based on Schuco) New photo
Porsche 956 LH (#7) 1984 Le Mans winner HPI
Porsche Panamera S by Minichamps
Porsche 934/5 Big Wing by Kyosho
Porsche Cayenne S Transsyberia 2008 by Minichamps
Mercedes-Benz

1929 Mercedes-Benz Typ Nürburg 460 N (W08) by Whitebox
1933 Mercedes-Benz 770F Cabriolet (W07) by IXO/Altaya
1936 Mercedes-Benz 540K (W29) by IXO/Altaya
1944 Mercedes-Benz L4500F by Yat Ming
1950 Mercedes-Benz LF311 TLF15 by Yat Ming
1993 Mercedes-Benz 600 SEC (C140) by Schabak.
1993 Mercedes-Benz CL500 (C140) by Spark
1991 Mercedes-Benz 600SEL (W140) by Herpa
1993 Mercedes-Benz S600 (W140) by CEF (Made in France)
1993 Mercedes-Benz S600 (W140) by Spark
1998 Mercedes-Benz S500 (W220) by Altaya/Ixo
1998 Mercedes-Benz S500 (W220) by Altaya/Ixo
2002 Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (S211) by Minichamps
2009 Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (C212) by Schuco
1999 Mercedes-Benz CL500 (C215) by Minichamps
1952 Mercedes-Benz 300 SL #20 Le Mans by IXO
Mercedes-Benz Classic Selection 125! Jahre Innovation Benz Patent Motorwagen & Mercedes-Benz F800 Style by SPARK
Mercedes-Benz 207D ASG Transport-spedition by IXO
Mercedes-Benz 309D by Whitebox
1997 Mercedes-Benz ML500 (W163) by IXO
2005 Mercedes-Benz ML500 (W164) by IXO/Altaya
2006 Mercedes-Benz CLS 320 CDI by IXO
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series (R230) by Minichamps
1964 Mercedes-Benz 600 Pullman (W100) by Vitesse
1964 Mercedes-Benz 600 Pullman (W100) by Altaya
1967 Mercedes-Benz L408 Liebherr by Schuco
1976 Mercedes-Benz 200D (W123) by White box
Mercedes-Benz Travego Buhrer by Minichamps
Mercedes-Benz LS1620 by Schuco
Mercedes-Benz L911 Jagermeister by Premium ClassiXXs
Mercedes-Benz 1840 Axor by Minichamps
Mercedes-Benz Atego Race Truck by Schuco Junior
1968 Mercedes-Benz 300SEL 6,3 by Whitebox
1975 Mercedes-Benz 450 SEL 6,9 125 Jahre of innovations Limited Edition 0377/1250 IXO
Mercedes-Benz 770 "Grober-Mercedes" Pullman-Limousine (W07) by Premier miniatutre by Signature Models
Mercedes-Benz LP608 "Porsche" by Schuco
Mercedes-Benz R-Klasse (W251) by Minichamps
Mercedes-Benz G55 AMG (W463) by Auto Art
2007 Mercedes-Benz C-Klasse (W204) by Schuco
1993 Mercedes-Benz C-Klasse (W202) by Minichamps
1995 Mercedes-Benz 320E (W210) by IXO/Altaya
1997 Mercedes-Benz CLK 230 (C208) by Herpa
1997 Mercedes-Benz 320E Estate (T-Modell) (S210) by Herpa
2009 Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (S212) Elegance by Schuco
2009 Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (S212) Avangard by Schuco
2011 Mercedes-Benz Viano Avantgarde "Edition 125" (W639)by Minichamps
2002 Mercedes-Benz CLK AMG DTM (W208) by Autoart
1989 Mercedes-Benz 500 SEC (C126) by Autoart
1989 Mercedes-Benz 500 SEC AMG SPA (C126) by Autoart
1993 Mercedes-Benz C-Klasse DTM (W202) by Minichamps
2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss (Z199) by Minichamps
1986 Mercedes-Benz 320 TE (S124) by Minichamps
2002 Mercedes-Benz CLK-Klasse (C209) by Minichamps
1933 Mercedes-Benz SS by IXO/Altaya
1936 Mercedes-Benz 260D by IXO/Altaya
1970 Mercedes-Benz C111-II by IXO/Altaya
1957 Mercedes-Benz 300D Limousine by IXO/Altaya
1959 Mercedes-Benz 220SE by IXO/Altaya
1968 Mercedes-Benz 200 by IXO/Altaya
1984 Mercedes-Benz 300E by IXO/Altaya
1984 Mercedes-Benz 190E 2.3 16V by IXO/Altaya
1935 Mercedes-Benz 500K Autobahn-Kurier by IXO/Altaya
1938 Mercedes-Benz Typ G4 by Whitebox
1995 Mercedes-Benz Sprinter (Br.901-905) by Minichamps
1959 Mercedes-Benz 220S with rocket propulsion by IXO
1987 Mercedes-Benz E320 Coupe (C124) by Herpa
1976 Mercedes-Benz 200D (W123) by Whitebox
Mercedes-Benz 220 sb "Bush Bash" by IXO
Mercedes-Benz A-Klasse by Herpa
Mercedes-Benz CL-Klasse by Autoart
Maybach 62 by Autoart
Volkswagen

Volkswagen Transporter T3 (kastenwagen) Audi Team Limited edition 1 of 1000 psc. by Premium Classixx.
Volkswagen LT38 Kastenwagen Audi Team Limited Edition 1 of 1000 pcs. by Premium ClassiXXs
Volkswagen LT Deutches Rotes Kreuz by Schuco
Volkswagen Phaeton by Minichamps
Volkswagen Passat CC by Schuco
2009 Volkswagen Multivan T5 FL by Minichamps
Volkswagen Crafter Minichamps
Volkswagen Touareg North Sail by Minichamps
Volkswagen Race Touareg by Minichamps
AUDI

1938 Horch 853A by IXO/Altaya
Audi Quattro Sport E2
Audi Quattro Sport by Altaya
Audi Quattro by Vitesse
1994 Audi Typ 8D, B5 A4 Avant 5-türig by Minichamps
1996 Audi Typ 8L A3 3-türig by Minichamps
1999 Audi Typ 4D, D2 A8 4-türig by Minichamps
1999 Audi Typ 4B, C5 A6 Allroad Avant 5-türig by Minichamps
2002 Audi Typ 4E, D3 A8 4-türig by Minichamps
2004 Audi Typ 4F, C6 A6 4-türig by Minichamps
2005 Audi Typ 4F, C6 A6 Avant 5-türig by Minichamps
2005 Audi Typ 8E, B7 RS4 4-türig by Minichamps
S2000 Audi A4 STCC B7 by Minichamps
2006 Audi Typ 4F, C6 A6 Allroad Avant 5-türig by AutoArt
2006 Audi Typ 8J TT Coupe by Schuco Limited edition 1 of 1000 pcs.
2007 Audi Typ 8J TT Roadster Verdeck by Schuco Limited edition 1 of 1000 pcs.
2007 Audi Typ 8K, B8 A4 4-türig by Minichamps
2010 Audi Typ 4G A7 Sportback 5-türig by Kyosho
2011 Audi Typ 4G, C7 A6 4-türig by Schuco
Škoda

2000 Škoda Fabia I Combi (6Y5) by Kaden
2001 Škoda Superb I (3U4) by Norev
2004 Škoda Octavia II Combi (1Z5) by Abrex
2006 Škoda Joyster Concept Car by Abrex
2006 Škoda Fabia II (5J2) by Abrex
2006 Škoda Fabia WRC J.Copecky Rally Catalonuya by IXO
2009 Škoda Octavia II Facelift (1Z3) by Abrex
2009 Škoda Octavia II Combi Facelift (1Z5) by Abrex
2011 Škoda Vision D Concept Car by Abrex

IFA W50L Atlas
Renault Mascott "Michelin" by Norev
1980 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-E-S by Dism
ЗИЛ-130 by SSM

_________________
Моя Визитка


Последний раз редактировалось alexm206 08 окт 2012, 16:24, всего редактировалось 7 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Наслаждение дорогой
СообщениеДобавлено: 25 янв 2014, 09:36 
Не в сети
Администратор
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 сен 2010, 13:32
Сообщения: 5723
Откуда: Горловка
Благодарил (а): 4031 раз.
Поблагодарили: 3715 раз.
markush
Ваня, так это другой разговор! Сорри, я тебя не понял значит. Тогда - согласен! Да, конструктивно - это разные автомобили. :friends: :beer:

_________________
Моя Визитка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Наслаждение дорогой
СообщениеДобавлено: 25 янв 2014, 09:59 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель

Зарегистрирован: 17 сен 2011, 23:04
Сообщения: 2084
Откуда: Украина г. Херсон
Благодарил (а): 3121 раз.
Поблагодарили: 1897 раз.
Шкоды обалденные =@

_________________
С уважением Юрий!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Наслаждение дорогой
СообщениеДобавлено: 25 янв 2014, 10:50 
Не в сети
Администратор
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 сен 2010, 13:32
Сообщения: 5723
Откуда: Горловка
Благодарил (а): 4031 раз.
Поблагодарили: 3715 раз.
Что ж, покажу третью и последнюю часть подарка супруги. Одновременно это - первая модель из. И модель этого автомобиля для меня достаточно знаковая.

Škoda Superb I (3U4) 2001 by Norev


Изображение


Как вы, наверное, прекрасно знаете, марка Skoda с 1991 года принадлежит концерну Volkswagen. Хотя сама марка ведет свою родословную еще с 1895 года. Т.е. по праву считается одной из старейших марок в мире. Но в виду финансовых проблем, руководством было принято решение продать часть акций концерну VAG, а часть государству. Так вот, первым предшественником Superb можно считать модели Laurin & Klement, выпускавшиеся с 1905-го года по 1927-й. Первый же Superb появился уже в 1934-м году и выпускался до 1943-го. Затем после перерыва на вторую мировую, с 1946-го по 1949-й. Затем Superb перестал выпускаться совсем. Не оставив преемника. Отмотаем историю немного вперед и переместимся в Поднебесную. В 1996 году, концерн VAG запускает там модель Volkswagen Passat Lingyu, который базируется на платформе Passat B5, но имеет удлиненную на 100 мм базу и выпускается на заводе в Шанхае. Это была, так называемая, локализованная модель для китайского рынка. К слову сказать, такой локализацией страдают многие производители и по сей день. Некоторые автомобили известных брендов не встретишь нигде, кроме Поднебесной. Например сейчас, Volkswagen готовит еще один китайский Passat, который.....является жутким гибридом Golf и Octavia III. Т.е. Октавии натянули лицо от Гольфа. Но мы не об этом.
Примерно в то же время у руководства Skoda назревает мысль о возврате в сегмент представительских автомобилей. В результате, в 2001 году начинается выпуск Skoda Superb I (3U4), который представлял собой переработанный Volkswagen Passat Lingyu. Т.е. тот же пассат, но с внешностью Шкода, которая многое вобрала в себя от Octavia Tour, уже выпускавшейся на тот момент.
Но, как показала практика и отзывы владельцев, автомобиль получился лучше своего прародителя и по некоторым параметрам превосходил своих одноклассников. В результате получилась добротная машина, с неброским дизайном, которая заслужила свою славу среди автолюбителей.
В 2006-м году Skoda Superb I претерпевает небольшой рестайлинг. Заметными изменениями стали: иная фальшрадиаторная решетка, иные зеркала заднего вида с вынесенными на них повторителями поворота, иные задние фонари, с более выраженной фирменной С, некоторые изменения в интерьере, как-то рулевое колесо иной формы, цвет подсветки приборов. Инженеры Skoda говорят еще о более чем 200-х изменениях. Но эти изменения затрагивают уже техническую часть.
Skoda Superb I имела в своей гамме довольно разнообразные двигатели:
    1. 1.8T Бензин (AWT) 150 л.с. МКПП 2001 — 2008
    2. 1.9TDI Дизель (AVF) (AWX) 130 л.с. МКПП 2001 — 2008
    3. 1.9TDI Дизель (BPZ) 115 л.с. 2007 — 2008
    4. 1.9TDI Дизель (BSV) 105 л.с. 2005 — 2007
    5. 1.9TDI Дизель (AVB) 101 л.с. 2002 — 2005
    6. 2.0 Бензин 124 л.с. 2006 — 2008
    7. 2.0 Бензин (AZM) 115 л.с. МКПП 2001 — 2008
    8. 2.0TDI Дизель (BSS) 140 л.с. 2005 — 2008
    9. 2.5TDI Дизель (BDG) 163 л.с. 2003 — 2008
    10. 2.5TDI Дизель (AYM)155 л.с. 2001 — 2003
    11. 2.8 V6 Бензин (AMX) 193 л.с. 2001 — 2008
    12. 2.8 V6 Бензин (BBG) 193 л.с. 2002 — 2008


Как видим, 1,9 турбодизель за все время претерпевал изменения. Самым удачным оказался 130 сильный. 2-х литровые, что дизель, что бензин, встречаются крайне редко не только у нас, но и в Европе. Не сильно распространенный двигатель был. 2,5 турбодизель - точная копия двигателя Audi. До 2003 года имел довольно серьезные проблемы. В 2003-м году инженеры концерна VAG его переработали. С 2003-го года этот двигатель стал более надежным, но не настолько. Как говорят автомобилисты - этот двигатель-произведение искусства, но его лучше поставить на полочку. 2,8 бензиновый - это тоже точная копия двигателя Audi. V6 30-клаппанный. Хороший атмосферный двигатель, но капризный. Ну а 1,8Т - турбированный бензиновый 20-клапанный движок - это старый проверенный 1,8Т концерна VAG. Самый распространенный у Superb. Этот двигатель производился долго с минимальными конструктивными доработками. И ставился он на разные модели концерна.
Что касается подвески, то вопреки расхожему мнению, многорычажная подвеска только спереди. Сзади - полузависимая балка. Многорычажка спереди добавляет большому автомобилю устойчивости и плавности хода. Тормозная система оснащена электронными стабилизирующими системами: антиблокировочная система тормозов (ABS), система электронной блокировки дифференциала (EDS), противобуксовочная система ASR и система стабилизации (ESP).
Плюс прочный кузов с последовательно деформирующимися секциями, а также оборудование дверей тройными боковыми скобами и специальным пенным наполнителем, поглощающим энергию деформации при боковом ударе. Установка двигателя, конструкция рулевой колонки и педальной группы выполнены таком образом, что предотвращают смещение в сторону водителя при фронтальном столкновении.
По внутрисалонному пространству Superb обыгрывает многих прямых конкурентов, как и по объему багажника. Все автомобильные журналисты любили выполнять и потом удивляться упражнение "сесть за самим собой".
Благодаря широкому дверному проему садиться в автомобиль очень легко, но третьего пассажира лучше не брать: заднее сиденье отформовано для двоих. В их распоряжении пепельница, прикуриватель, индивидуальное освещение, блок распределения воздушных потоков и подлокотник между пассажирами с держателем стаканов и специальным ящичком.
Салон Skoda Superb отличается не только свободным пространством, но и массой всевозможных интересных нововведений. Например, в левой задней дверце появилось специально отделение под зонтики, а один из них входит даже в стандартную комплектацию. Ну а для того, чтобы влага с мокрых зонтов не скапливалась в двери, разработаны специальные дренажные каналы. Еще можно отметить переднее пассажирское кресло Skoda Superb. В нем сделан своеобразный люк. Если его откинуть, то задний правый пассажир сможет просунуть в него ноги (опция). Разумеется, все эти манипуляции должны производиться в отсутствие пассажира на этом самом правом переднем сиденье.
Третья интересная система, которая впервые появилась на Skoda Superb, называется Cargo-Flex. Она находится в багажнике и представляет собой некий набор "корзин", которые в нерабочем состоянии плотно прилегают к спинке задних сидений. В случае, когда водителю необходимо что-нибудь погрузить в багажник (объем 462 литра), он раскладывает Cargo-Flex и образует несколько отделений. Благодаря этой системе в Skoda Superb груз не будет болтаться по всему багажнику.
Полный электропакет, четыре подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности с пиротехническими натяжителями, подсветка в нижних торцах дверей и многое другое входит в стандартное оснащение.
В начале 2008-го года на смену ветерану пришел Superb II. Но о нем мы поговорим в следующий раз. Еще обновку не прикупил)

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


Норев воплотил в модели версию автомобиля в комплектации Elegance (хотя может быть и в Лаурин и Клемент) с двигателем 2,5TDI.

_________________
Моя Визитка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Просто превосходный
СообщениеДобавлено: 25 янв 2014, 10:53 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 июн 2010, 15:21
Сообщения: 2721
Откуда: Xapkoв
Благодарил (а): 2186 раз.
Поблагодарили: 3733 раз.
C новинками!
Шкода от Норев :good: !

_________________
моя визитка viewtopic.php?f=4&t=1253
мои продажи viewtopic.php?f=5&t=14669&p=478076#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Наслаждение дорогой
СообщениеДобавлено: 25 янв 2014, 11:24 
Не в сети
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 дек 2010, 21:26
Сообщения: 2505
Откуда: Отсюда!
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Блин, я не успевайу за тобой))

alexm206 писал(а):
markush
Ваня, так это другой разговор! Сорри, я тебя не понял значит. Тогда - согласен! Да, конструктивно - это разные автомобили. :friends: :beer:


Все-таки и за дизайн))
Сравнения Vision В и Октавии А7, у которой я отпилил тот хвостик, в который влазит 2 дополнительных мешка картошки, и, собственно, Октавия в первозданном виде

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Просто превосходный
СообщениеДобавлено: 25 янв 2014, 12:44 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2012, 18:44
Сообщения: 1235
Откуда: Винница
Благодарил (а): 802 раз.
Поблагодарили: 711 раз.
Шкоды прелесны!!!

_________________
"По замашкам вроде фраер...Но не фраер - это точно!" Костя Сопрыкин


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Просто превосходный
СообщениеДобавлено: 25 янв 2014, 12:53 
Не в сети
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 мар 2009, 11:20
Сообщения: 8792
Откуда: Киев
Благодарил (а): 466 раз.
Поблагодарили: 4093 раз.
alexm206 писал(а):
Одновременно это - первая модель из.

4? :D
PS Я так понимаю, шо все подарки покупались дня 3-4 назад? :D

_________________
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Последняя обновка
Блог на Вордпрессе


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Просто превосходный
СообщениеДобавлено: 25 янв 2014, 13:13 
Не в сети
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2010, 19:26
Сообщения: 4099
Откуда: г.Житомир
Благодарил (а): 4290 раз.
Поблагодарили: 2000 раз.
Лёх, а я продолжаю... Видать, конец моего "путешествия" еще не близок, поэтому извини уж, что не комментирую твои новые обновки...

"Гольфец" - та блин, как сказала бы всем известная Эллочка: "Жуть! Мрак!" (с) :ROFL: Совсем он мне не понравился, прошу пардону... Черный не идет "народнику". Та и в сочетании с черным салоном - совсем грусть-печаль ((. Так что - чего греха таить, не понравилось совсем, поэтому молчу...

"Скамья" замечательна. Поворотные колеса, "голова+хвост", откидывающаяся кабина, красивый цвет, правильный масштаб для "грузиков", опять таки... И даже не смотрю в сторону известного нам с тобой "адепта")). "Фишка" с решеткой тоже очень понравилась. Та и прицеп у модели шикарный. Вообщем, это меня равнодушным не оставило, в отличие от предыдущей обновки, поэтому не молчу, а наоборот, кричу "такую же хотел бы, если б собирал"))). Супер, чё уж там (с). :good:

Легенда порадовала не меньше, надо сказать. Однако, "Скамья" лучше все-таки. Цвет у него шикарный. Кофе с молоком, я бы так сказал. А в сочетании с зеленым так вообще очень красиво смотрится. Модель хороша всем, даже при "тщательном всматривании" огрехов не нахожу. Буквально сделали настроение на весь день эти "зубки" на модели. Забавно и необычно. Понравились "сопла" сзади и очень реалистичные сеточки. Колеса с "раджвитвортами" ( :) ) чудесны, та и выхлопные тоже заслуживают похвалы. Вообщем, очень приятная модель. Принимай, опять-таки, очень запоздалые поздравления...

"Кошка" хороша, даже очень. Тоже стоит в "списке "хотелок"", но на очень далекую перспективу. Модель хороша, и шарм прототипа передали умело... Но вот исполнение - что-то как-то странно даже, что слегка прихрамывает. Во-первых, сразу же можно заметить ужасно большие щели между "лобовухой" и кузовом. Во-вторых, правое заднее боковое стекло тоже выглядит слегка вдавленным. И не понравилось то, что боковая оптика, т.е. повторители и светоотражатели не выполнены отдельными элементами. Зато нравится цвет и решетка. Салон и дворники тоже хороши... Хоть и есть к чему придраться, но модель-то неудачной назвать нельзя. Совсем чуть-чуть не хватает ей до отметки "прекрасно", а жаль...

Порше - ну, я эту марку люблю... Та и ее невозможно не любить. Действительно, первым делом отмечу цвет, ему идет этот загадочный цвет ночного неба (?)... Дальше - увидел колеса и то, что за ними. Это как бальзам на душу. Такая проработка заслуживает уважения. Очень хороший салон, хоть и темный... Немного не оправдала ожиданий задняя оптика - огрехи видно, зазоры большие. И вообще, если честно, я немного недоумеваю насчет твоей нелюбви к открытым авто. Они красивы, зря ты к ним так относишься, имхо...

Артовская "Бэха" - отлична. Придраться можно только лишь к тому, в чем Арт никогда не был силен... Я имею ввиду дворники. Всё же, некая "бревноватость" есть... А вот во всем остальном - шик, невероятно радующий душу. Модель такая, что ею можно восхищаться и любоваться не отрывая глаз. Красива. И черный, как ни странно, нисколько не скрадывает формы кузова.

"Сарай" чертовски хорош, как для "журналки"! Как я вижу - здесь даже ручки отдельными деталями?.. Для бюджетных "журналок" это просто неслыханно... В модели нет чего-то такого, что мне могло бы не понравится. Шикарный окрас, великолепное качество сборки, настолько глубокая, как для "бондожурналки" детализация, верная, не "навранная" геометрия... Однако, влюбляюсь в него. Даже жаль как-то, что ты такого Жене подарил. Сдается мне, что он вполне может претендовать на звание лучшей модели из ж/с про небезызвестного суперагента британской разведки...

Гоночный Порше от ХПИ - это просто праздник какой-то! Модель королевского уровня... Или как сказать, даже и не знаю. Просто нереальная детализация. Такое впечатление, что настоящую машину словно взяли и уменьшили в 43 раза. Просто великолепно. Из темы Жени:
mihorider писал(а):
(...)Если бы я имел возможность и его можно было бы поместить в Лувр - сделал бы это не раздумывая. Модель просто блещет заоблачным уровнем проработки. Эти диски, этот мотор, эти радиаторы! Просто поражаюсь, как такое можно сделать в таком маленьком масштабе. Маленькое чудо, дарящее радость большими порциями! С замечательным Поршем. Теперь такой вот, но в непривычном белом - моя "хотелка" на долгие времена. (http://www.hpimodelcar.com/en/line_up/index_942.php) Еще раз поздравляю!(...)


P.S.: Продолжение следует...

_________________
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации [1],[2]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Просто превосходный
СообщениеДобавлено: 25 янв 2014, 19:01 
Не в сети
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2010, 19:26
Сообщения: 4099
Откуда: г.Житомир
Благодарил (а): 4290 раз.
Поблагодарили: 2000 раз.
Медленно, но уверенно продолжаю...

"Шоколадка" очень хороша! Пожалуй, соглашусь с Колей, не очень мне нравится прототип... Непритязательный он какой-то. А вот модель - просто потрясающая. В первую очередь отмечу, конечно же, цвет. Салон и оптика очень хороши тоже. Единственное, разочаровывает немного то, что поворотники на крыльях просто нарисованы. И спойлер сзади как-то выпадает из общего "ансамбля". А, заметил еще кривое правое зеркало - оно подпортило общую картинку. Интересно было бы сравнить его с вариантом от АА... )) Хотя, справедливости ради надо сказать, что каких-то серьезных огрехов в модели нет. Хороша, даже очень.

CSL просто феерична! Прекрасная модель. Очень жаль, что дворник поломан((. Цвет просто убойный. Детализация, я тебе скажу, приводит в восторг. Очень и очень вкусная модель. Больше всего понравились колеса и задняя оптика. Да, соглашусь с тобой, единственное, чего не хватает - это хрома на арках. А в целом - просто =@, в данном случае водородная наверняка...

"Зеленка" не отстает от своей лимонной родственницы, разве что чуть-чуть... Покорил двигатель и капот; это та деталь, которая делает имидж всей модели, имхо. Очень красив салон - цвет и детализация просто :good: . Но, опять-таки, меня кое-что расстроило - сам понимаешь, зеркало... И, слегка поддертый передний номер. Рад, что ты отхватил двух таких крутейших красавиц с пропеллерами. Это действительно очень стоящие модели. Принимай запоздалые "конгратулики"! (с)

"Кабаны" произвели разное впечатление... Пожалуй, единственное, чем нехороша "Херпа" - так это слегка неверной геометрией передка. Сама модель нравится и мне, иначе бы я такую не хотел. Вот она всем практически хороша, как по мне, кроме зеркал, что отлиты вместе с кузовом и уже упомянутого передка. Вот это его не украшает. А вот "СЭФ" что-то плох. Тоже возникает вопрос насчет геометрии передка, но он спорный. Оптика, конечно же, очень печалит, что передняя, что задняя... Та и шильдики с простоватым салоном не добавляют лоску... Печальная модель, соглашусь с тобой. Однако, надеюсь, что твоя мечта таки когда-то сбудется и ты соберешь их всех.)

"Крейсер" хорош тем, что он "крейсер". В "Матчбоксах" есть хорошая "ламповость" и это, как по мне, главный их плюс. Что я могу тебе сказать - модель очень хорошо передает образ прототипа. Но вот "исполнение в деталях" мне не сильно импонирует. Мне нравится салон и то, что у модели открывающиеся двери, как я понял. Мне нравится передний "гриль". Но вот оптика и отсутствие тонирования на заднем бампере меня огорчают. В целом - неплохо, но поскольку это "Спичечники" то фраза "Могло бы быть лучше" здесь, имхо, не будет уместна. Если что - извиняй.

"Фабия" хороша. Действительно, тут уж не поспоришь, что тогдашний Каден - это такой себе чешский "Шабак"). Хорошая модель хорошего автомобиля. Отмечу, что универсалы в нашей стране особым спросом не пользовались - всё же, больше всего покупали хэтчбеки, и только после них, по личным наблюдениям, были седаны и универсалы. Последние - так вообще редко встречались. Мне не понравилось то, что модель так обильно залита краской. А во всем остальном - нельзя не согласиться, приятнейшая и душевная модель. Очень понравился передок, выглядящий по-настоящему естественно. Салон понравился, в частности, передние сидения... Вообще, я тебе даже так скажу - кроме покраски так, что "явно не жалели", каких-то других проблем я не вижу... А это значит, что придираться не могу. Так что - :good:

"116-ый" очень хорош. В таком цвете так просто Король... Ты меня извини, что я его обозвал "журналкой". Каюсь, не в себе был). :D У меня тоже такой есть, только "обычный" тёмно-синий, не в подарочной коробке, а в "регулярной". Модель, конечно же, офигенна, иначе и не скажешь. Но есть в ней и такое, что для такого уровня не сильно хорошо, как по мне. Слава Богу, что то, что мне не понравилось - это всего две вещи. Первая - это желтизна в фарах рядом с секциями поворотников. Как-то не так оно выглядит, это раз. А второе - это то, что та же правая фара немного неровно "вставлена на место", что мы видим по твоим фото)). Но у этой модели козырей куда больше, чем недостатков. Недостатков, как я уже сказал, для меня 2. А вот достоинств - вагон с маленькой тележкой, серьезно. Задняя оптика, салон и шильдики взять хотя бы... Модель - =@!

А тут - извини, но ты заставляешь меня повторяться))).
mihorider писал(а):
(...)"канонічная" "тройка" БМВ от тёплого, "лампового", еще немецкого Шуко. Как говорил один известный нам с тобой человек, "Шэко" (с) постарались тут. Для начала отмечу, что просто приятно видеть на днище модели "Made in Germany", а не набившее оскомину глобальное "Made in China". Ты знаешь, я бы даже сказал, что это, наверное, одна из последних "правильных БМВ". Ибо то, что я созерцаю сегодня на улицах с "пропеллером" на капоте - это, честно говоря, какой-то ужас. Из всех новых БМВ мне нравятся только лишь немногие - "шестерка" и F11. Все остальные - просто несуразица какая-то. Даже новый Икс5 стал каким-то "гламурно-приукрашенным". И за саму модель - она просто "ламповая", как я уже говорил. И цвет у неё очень сочный. Мне в таком цвете запомнилась М3 в этом кузове. И оптика очень и очень "живой" выглядит.(...)


P.S.: Продолжение следует.

_________________
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации [1],[2]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Просто превосходный
СообщениеДобавлено: 25 янв 2014, 19:06 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 сен 2009, 17:55
Сообщения: 671
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 502 раз.
Поблагодарили: 201 раз.
Красивый СУПЕРБ!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  [ Сообщений: 3637 ]  На страницу Пред.  1 ... 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299 ... 364  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB