Форум Українських Колекціонерів

Pierce- Silver Arrow
Премьера новинки последовала на автосалоне в Нью-Йорке в 1933 году. И на первый взгляд Silver Arrow действительно выглядел так, как будто он прибыл из будущего, с красивым стилем ар-деко, аэродинамической оболочкой и футуристическими инновациями. Молодой Фил Райт позаботился о дизайне, и то, насколько эффектно он выглядел, пожалуй, лучше всего подтверждает тот факт, что он очень понравился главному дизайнеру General Motors Харли Эрлу, которого сегодня считают величайшим американским стилистом.
Например, фары были встроены в передние крылья, решетка радиатора увеличена под аэродинамическим углом, а запасное колесо спрятано перед передней дверью в крыле. Затем все ручки были убраны, а задняя часть снова спускалась под большим углом в так называемом стиле «хвост лодки». В начале 30-х Silver Arrow выглядел как космический корабль.
Под капотом находился двигатель V12 объемом 7,6 литра, развивавший 175 л.с. Хотя масса автомобиля составляла колоссальные 2585 кг, Silver Arrow должен был развивать максимальную скорость 185 км/ч.
А потом был настоящий шок, когда была объявлена цена в десять тысяч долларов, или чуть больше 200 тысяч в сегодняшнем денежном эквиваленте. Это было на 25% больше, чем просили за Cadillac V12, который в то время считался в Америке высшей роскошью. Это ключевая причина, по которой было заказано только пять автомобилей. они немного отличались друг от друга. Три экземпляра сохранились до наших дней и входят в число самых дорогих американских классиков. Время от времени они появляются на аукционах с ценой более двух миллионов долларов