Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 28 березня 2024, 11:42

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 1 повідомлення ] 
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Peugeot 402 Darl'mat Special Sport Roadster '1937–38
ПовідомленняДодано: 08 лютого 2023, 22:13 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Повідомлень: 12377
Звідки: Киев
Has thanked: 8208 times
Been thanked: 11019 times
phpBB [youtube]

Зображення

Эмиль Юджин Анри Дарл'Мат родился в Виллер-ан-Прайер, регион Эна во Франции, в 1892 году. В 1907 году он учился в Нанжи у своего двоюродного брата Эрлуисона, того самого человека, который помог Клеману Адеру разработать его паровой двигатель для самолета. Он научился отделке, пайке, ковке для автомобилей. Затем, полагая, что он узнал все, что ему нужно, Дарл'Мат переехал в Париж в поисках счастья, где нашел работу механиком-водителем у богатого бизнесмена, который подружился с ним и отвез его в Сан-Франциско на год. По возвращении в Париж в 1921 году Дарл'Мат купил недвижимость на улице Малар, 35, на ссуду у своего бывшего босса. Он открыл гараж, который сначала был посвящен французской автомобильной марке под названием Buire, а затем с 1923 года для Peugeot. Гараж Darl'Mat развивался очень быстро, поскольку Эмиль предлагал своим клиентам улучшенную механику и даже специальные кузова на шасси Peugeot. К 1930 году в компании работало 160 человек, а к 1932 году компания выпускала Peugeot 301, который стал хорошей основой для Дарл'Мата и знаменитого ассистента стоматолога, ставшего автомобильным дизайнером Жоржа Полена, не менее увлеченного автомобильным дизайном. . Паулин разработал и запатентовал систему убирающейся крыши, которая опускалась в багажник модели 301, и которую он предложил Дарл'Мэту преобразовать Peugeot 301 и выставить ее на их стенде на Парижском автосалоне 1933 года. Peugeot был соблазнен. , и они заказали ограниченную серию этой модели под названием «Затмение трансформации». Но именно модель 302, ответвление модели 402, выпущенной в 1935 году, предоставила Дарл'Мэт возможность отправиться в город. На шасси 302 Darl'Mat установили этот 2,0-литровый двигатель 402 и его заднюю ось, а переднюю подвеску заменили на независимую. Механика была немного изменена, в частности, с переходом на сдвоенные карбюраторы, а дизайн кузова был разработан гением Жоржем Поленом. Управляемый Шарлем де Кортанзом, Марселем Конте и Жаном Пужолем, этот автомобиль проехал 25 часов по трассе Монлери со средней скоростью 139,282 км/ч, а лучшая скорость Кортанца на круге составила 147,728 км/ч. Учитывая этот успех, Peugeot дала старт. - вперед, чтобы построить этот автомобиль в ограниченном количестве, и первым, который был сделан, был Special 302 Sport, за которым последовал Sport Special 402 в 1938 году. Кузовщик Darl'Mat Марсель Пурту в Рюэй-Мальмезон вместе с Паулином разработали кузова в трех версиях: купе, кабриолет и родстер. В 1937 году Эмиль Дарл'Мат участвовал в гонке «24 часа Ле-Мана» на трех тщательно подготовленных машинах. Двигатели были подготовлены в Peugeot техническим директором Giauque. Между прочим, эти двигатели, в отличие от серийного производства, имели один карбюратор, но развивали не менее 73 л.с. при разумных 4500 об/мин. С четырехступенчатой коробкой передач Cotal автомобили развивают максимальную скорость 170 км/ч и финишируют на седьмом, восьмом и десятом местах под управлением Кортанзе, Серра, Пужоля, Конте, Портаута и Ригала. В гонке «24 часа Ле-Мана» 1938 года автомобили Darl'Mats были еще быстрее, и хотя две машины выбыли из гонки, машина с Cortanze и Contet заняла пятое место в общем зачете и выиграла свой 2,0-литровый класс. С приближением войны клиенты производство таких автомобилей было прекращено, и Эмиль Дарл'Мат прекратил производство в июле 1939 года, после того как было построено 104 модели 302 и 402 Special Sport вместе взятых. Удивительный дизайн Жоржа Полена и Peugeot 402, созданный по инициативе Эмиля Дарл'Мата, отражали поэтическую и элегантную интерпретацию аэродинамических явлений, которые в то время были еще мало изучены. И если Darl'Mat означает «держись» на бретонском языке, DSE модели 402 означало Darl'Mat Sport с электромагнитной коробкой передач… знаменитая «коробка Cotal».

https://www.rmw.lv/car/ru/402-special-s ... by-darlmat
Зображення

_________________
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 1 повідомлення ] 

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB