Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 29 березня 2024, 02:57

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 3 повідомлень ] 
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Lombardi
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2015, 18:15 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 05 лютого 2010, 20:26
Повідомлень: 4089
Звідки: г.Житомир
Has thanked: 4290 times
Been thanked: 2015 times
History of a Lombardi FL1


Последняя страсть настоящего аса…


Во время первой мировой войны Карло Франческо Ломбарди (Carlo Francesco “Francis” Lombardi) был настоящим асом, не боявшимся подниматься в небо на различных самолётах военного назначения. За множество боевых вылетов он несколько раз был удостоен наград разной степени. Ближе к началу Второй мировой войны, в 1938, уроженец Генуи основывает авиастроительную фирму AVIA (Azionaria Vercellese Industrie Aeronautiche). Наиболее известным самолётом конструкции Ломбарди стал AVIA FL.3 – лёгкий двухместный борт, предназначенный для освоения практических навыков управления летательными аппаратами.

Однако после войны тяга лётчика к полётам исчезла. В 1947 году, когда Европа чуть отошла от последствий войны, инженер зарегистрировал предприятие «Carrozzeria Francis Lombardi SaS». Теперь уже он попробует свою удачу в построении автомобилей. Профиль специализации – FIAT и их доводки. Поначалу мелкосерийное производство нельзя было назвать успешным, но ближе к 60-ым гг. выпуск автомобилей стабилизировался и начал приносить прибыль. Экс-пилот нашел в себе новую страсть – ею стали именно автомобили. Кроме FIAT Ломбарди сотрудничал ещё и с Lancia.
К концу 60-ых дела стали ухудшаться, ибо Туринская компания начала расширять модельный ряд и необходимость в специальных кузовах постепенно стала уменьшаться.

Это вынудило владельца фирмы заняться постройкой автомобилей собственной конструкции. В противном случае его компании могло грозить банкротство. В 1966 и 1967 гг. соответственно свет увидели модели Smart и Monza. Агрегатной базой для обеих моделей послужили узлы FIAT и Giannini.
Они слыли предвестниками начала самостоятельности предприятия Ломбарди. В 1968 дебютирует Lombardi Grand Prix, со временем ставший самой известной моделью марки. Это вдохнуло в производителя новую жизнь, но вот только слишком она была коротка… В 1972 году производство Grand Prix свернули и дебютировала новая модель, ставшая последней в истории марки.
Зображення.
(На фотоколлаже: Lombardi FL1 - небольшой спорткар с мотором от Lancia, о котором мало кто знает).

Новое купе, представленное на Туринском автосалоне 1972 года, получило название FL1 (вероятнее всего, тут зашифрованы инициалы создателя автомобиля). Компактный сверхнизкий (1135 мм) спорткар привлекал внимание клиновидным дизайном и широкими колёсными арками. Покупателям должна была понравиться нестандартная компоновка – мотор расположен в пределах базы, а привод – задний. За счёт центральномоторной компоновки развесовка получилась близкой к идеальной – 44/56%. Это должно было обеспечить острую управляемость.
Зображення.
(На фото: «рентген» последнего авто от «Фрэнсиса» Ломбарди. Автор неизвестен).

Силовых установок планировали предлагать две на выбор – 4-цилиндровый 2-литровый от Lancia 2000 IE и 6-цилиндровый 3-литровый от Ford. О фордовских двигателях упоминаний нет. Характеристики мотора ничем не отличались от базовой Лянчи – те же 1991 см3, 124 л.с. при 5800 об./мин., 172 Нм при 3700 об./мин. и водяное охлаждение. Движки от Lancia работали в паре с 5-ступенчатой механической КПП. Прототип получился очень лёгким – всего 800 кг. Заявленная производителем скорость составляла 200 км/ч.
Зображення.
(На фотоколлаже: так выглядел Lombardi FL1. В экстерьере можно прочесть мотивы FIAT X1/9, но тем не менее этот прототип смотрелся достаточно свежо и самобытно).

Ломбарди планировал начать выпуск и выйти на уровень 150-200 автомобилей в год. Это так и осталось его мечтами. FL1 не встал на конвейер, он так и остался прототипом. А чуть позже конструктор и вовсе отошел от дел и перестал заниматься автомобилями.

Автомобили Lombardi всегда оставались необычными. Талантливый авиатор проявил себя и успешным автоконструктором. До наших дней сохранилось достаточно много Lombardi. К сожалению, среди них нет FL1; об этом можно узнать с официального сайта. Ныне сохранившиеся экземпляры считаются коллекционными редкостями. На территории СНГ таких нет.

Официальный пресс-релиз;
Модельки автомобилей с кузовами Lombardi;
Чертежи и компоновка;
Галерея автомобилей с кузовами Lombardi
.


В данном сообщении использованы материалы со следующих источников:
Свободная энциклопедия «Wikipedia» и следующие статьи, размещённые в ней:
Статья 1, Статья 2, Статья 3;
Интернет-энциклопедия автомобилей в картинах AutoWP.ru;
сайт autopasion18.com;
сайт autos70.com;
сайт conceptcarz.com;
сайт smcars.net;
сайт pinterest.com;
сайт carfolio.com;
Официальный сайт компании «Carrozzeria Francis Lombardi SaS» francislombardi.org [1],[2];
сайт automobile-catalog.com;
сайт histomobile.com;
сайт lotusespritturbo.com.

В данном сообщении фотоматериалы взяты со следующих источников:
Фотоколлаж 1 составлен с изображений, взятых с сайтов autos70.com (фото 1) и с automobile-catalog.com (фото 2);
Фото 1 взято с сайта smcars.net;
Фотоколлаж 2 взят с сайта autopasion18.com.

_________________
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации [1],[2]


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Lombardi
ПовідомленняДодано: 01 березня 2016, 22:54 
Офлайн
Гость
Гость
Аватар користувача

З нами з: 01 березня 2016, 22:51
Повідомлень: 7
Звідки: Киев
Has thanked: 0 time
Been thanked: 1 time
Интересная информация. Я с детства, когда первый раз увидела эту машину, сразу же влюбилась. Но, года проходят .и понемаю ,что покупка ламборджини всего лишь несбыточная мечта... :beer:


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Lombardi
ПовідомленняДодано: 02 березня 2016, 12:04 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 28 вересня 2010, 16:07
Повідомлень: 2124
Звідки: Україна, Чернігів
Has thanked: 898 times
Been thanked: 2967 times
AlinnaIra написав:
Интересная информация. Я с детства, когда первый раз увидела эту машину, сразу же влюбилась. Но, года проходят .и понемаю ,что покупка ламборджини всего лишь несбыточная мечта... :beer:

При чем тут Ламборджини? Тема о Ломбарди.

_________________
Візитка: viewtopic.php?f=4&t=5294

Ви, байстрюки катів осатанілих,
Не забувайте, виродки, ніде:
Народ мій є! В його гарячих жилах
Козацька кров пульсує і гуде!


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 3 повідомлень ] 

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB