Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 28 березня 2024, 21:57

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 1 повідомлення ] 
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Triumph Italia 2000 '1959–62
ПовідомленняДодано: 19 січня 2021, 00:37 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Повідомлень: 12377
Звідки: Киев
Has thanked: 8208 times
Been thanked: 11019 times
Зображення
"Комбинация итальянского дизайна и британского инженерного мастерства в самом лучшем виде" - так описывался Triumph Italia 2000, представленный в виде прототипа на Туринском автосалоне 1958 г. Он был разработан известным дизайнером Джованни Микелотти, который в 1957 г. построил концепт-кар Triumph TR3 Speciale, а впоследствии оформил для Triumph кузова серийных моделей Herald и TR4. Автором же самой идеи создания англо-итальянского гибрида стал Сальваторе Руффино, владелец компании CESAC, продававшей автомобили Standard-Triumph в Италии. Договорившись с Triumph о поставке 1000 шасси, он обратился с предложением о сотрудничестве к нескольким ателье. Его выбор пал на туринскую фирму Carrozzeria Vignale, где в то время и работал Микелотти. Но в связи с тем, что у Vignale не хватало производственных мощностей для серийного выпуска, изготовление кузовов для Triumph Italia 2000 взял на себя сам Руффино. На фабрике Vignale были построены только первые 13 экземпляров, остальные же машины собирались на конвейере CESAC в Неаполе.

Основой для Triumph Italia послужило шасси родстера Triumph TR3A с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 100 л.с. На него был установлен стальной 2-местный кузов купе с круглыми фарами, в отличие от прототипа 1958 г., который получил заострённые передние крылья с огибавшим их бампером и пластиковыми колпаками на фарах. Ещё более ранний концепт под названием Triumph TR3 Speciale имел хвостовые плавники, двухцветное клиновидное оформление боковин, клетчатую решётку радиатора на всю ширину кузова и воздухозаборник на капоте, но это был скорее американский, чем европейский стиль. В качестве опций для Triumph Italia 2000 предлагались овердрайв, спицованные колёса Borrani, деревянный руль Nardi и кожаный салон. Руффино заключил устный контракт со всеми 750-ю дилерами Triumph о передаче каждому из них по одному автомобилю, но из-за высокой цены ($5000) Triumph Italia 2000 продавался плохо. В 1961 г. компания Standard-Triumph вошла в состав Leyland Motors, и новое руководство отказалось от проекта. Всего с 1959 по 1962 гг. было построено 329 ед. Triumph Italia 2000.


Модификация Triumph Italia 2000
Годы выпуска 1959-1962
Страна Великобритания
Производитель Standard-Triumph Motor Company Ltd
Произведено 329
Категория Спортивные
Цена 5000 $
Дизайн Vignale
Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
Конструкция Лестничная рама
Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
Объём двигателя 1991 см3
Расположение двигателя Продольно спереди
Система питания Два карбюратора SU
Тип ГРМ OHV
Клапанов на цилиндр 2
Охлаждение Жидкостное
Рабочий цикл Четырёхтактный
Топливная категория Бензиновые
Степень сжатия 8.5:1
Максимальная мощность 100 л.с. при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент 159 Нм при 3000 об/мин
Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
Привод Задний
Передняя подвеска Независимая на пружинах
Задняя подвеска Зависимая на рессорах
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные гидравлические
Вес 975 кг
Колёсная база 2235 мм
Длина 3940 мм
Ширина 1450 мм
Высота 1240 мм


https://automotive-heritage.ru/model/2451

_________________
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 1 повідомлення ] 

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB