| Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
| Москвич-Пикап А19 http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=8&t=608 |
Сторінка 2 з 2 |
| Автор: | tarazini [ 06 жовтня 2010, 23:19 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
не, ну вы в Днепре совсем абалдели! нет, шоб предложить на обмен... |
|
| Автор: | cruiser0770 [ 08 жовтня 2010, 00:17 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
tarazini написав: не, ну вы в Днепре совсем абалдели! нет, шоб предложить на обмен... Да не балдели мы... О каком обмене идет речь? |
|
| Автор: | котюлька [ 11 березня 2012, 01:00 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
Самый первый МОСКВИЧ-ПИКАП был сделан на базе 433 А5.Корпус Москвича был разрезан по переднюю дверь и срезан вдоль крыла.На МОСКВИЧЕ было круглое стеклышко, а не прямоугольное,и хромирование ручки на задних крылах.На дне была надпись МОСКВИЧ 433 А5.Жаль что я фото несделал.НО в руках его подержал... |
|
| Автор: | Киндеры_2010 [ 15 березня 2012, 23:09 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
котюлька написав: Самый первый МОСКВИЧ-ПИКАП был сделан на базе 433 А5.Корпус Москвича был разрезан по переднюю дверь и срезан вдоль крыла.На МОСКВИЧЕ было круглое стеклышко, а не прямоугольное,и хромирование ручки на задних крылах.На дне была надпись МОСКВИЧ 433 А5.Жаль что я фото несделал.НО в руках его подержал... Экспериментальные пикапы, делали их из кузовов 433 и 434, донышки ставили любые металлические, свойственны тому временному периоду (А3, А4, А5 и А6). |
|
| Автор: | Maximoff [ 18 квітня 2012, 12:33 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
Как и любой автозавод, АЗЛК изготавливал пикапы для использования в качестве внутризаводского транспорта, используя некондиционные кузова серийных автомобилей. В 1978/79 гг. была предпринята попытка легализации пикапов путём создания официальной конструкторской документации с заменой самопальных цеховых панелей на штатно проектируемые, т.к. пикапы 408/412 делались из некондиционных кузовов исключительно для внутризаводского транспорта (ВЗТ) и в торговую сеть не поступали. Первые два образца были собраны еще в 1976 году и имели стандартный экстерьер «Москвич-412», причем один из них имел расположенные справа органы рулевого управления. Машины были разработаны В.П.Картузовым с использованием цельноштампованной панели «боковина - крыло заднее», использовавшейся в конструкции фургонов «Москвич-433» и «Москвич-434». В 1978-1979 годах были собраны еще два экземпляра пикапов уже с передком и дверями от «Москвич-2140» (предположительно, они получили индекс «Москвич-2315») и снова один экземпляр получил установленное справа рулевое управление. Вся конструкторская документация была утверждена и была выпущена в подготовку производства, снимки пикапа даже попали в буклеты В/о «Автоэкспорт» как готовой к производству машины (примечательно, что на всех снимках представлены праворульные машины - очень велики были надежды на большие поставки таких пикапов в Индию). Проект был аннулирован в связи с началом интенсивных работ по освоению М-2140SL и проектированию базовой версии М-2141. Примечательно, что копии чертежей «Москвич-434Г», наряду с чертежами на другие модели АЗЛК, в свое время были переданы О.И.Осадчему, бывшему тогда Главным инженером п/о «Тантал». И «Тантал» даже выпустил «Модель-434Г» под обозначением «Москвич-пикап» (артикульный номер А19), которая выпускается и поныне. http://denisovets.narod.ru/azlk/azlkpages/m434g.html |
|
| Автор: | pickup [ 04 червня 2013, 01:00 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
Покажите плиз фото пикап "Аэрофлот". И скажите пожалуйста выпускали такие в советское время, и с какого года? За ранние спасибо! |
|
| Автор: | niker [ 05 червня 2013, 11:39 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
Вот фото: http://www.homerailway.com/shop/82873/d ... -aehroflot В СССР серийно не выпускали. |
|
| Сторінка 2 з 2 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|