А19 "Москвич"-408/412 пикап ~1978-
- первые выпуски имели пол в грузовом отделении и отдельные металлизированные поручни;
- с ~1988 без номера на днище;
- в последнее время выпускается с пластмассовым днищем
| Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
| Москвич-Пикап А19 http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=8&t=608 |
Сторінка 1 з 2 |
| Автор: | MaKciM [ 04 лютого 2010, 12:01 ] |
| Тема повідомлення: | Москвич-Пикап А19 |
А19 "Москвич"-408/412 пикап ~1978- - первые выпуски имели пол в грузовом отделении и отдельные металлизированные поручни; - с ~1988 без номера на днище; - в последнее время выпускается с пластмассовым днищем
|
|
| Автор: | ORESHICHEG [ 09 лютого 2010, 23:57 ] |
| Тема повідомлення: | |
взято с http://tantalradon.forumbb.ru/ Москвич ПИКАП,А19 Историческая информация: Предположительное начало выпуска- 1977-1978 (граница) Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова. Важные даты: 1977-1978 (граница)- начало производства 1977-1978- капот третьего типа 1979-(по сегодняшний день) - капот последнего варианта. 1979- передача производства модели на Радон. (до сих пор неизвестно, выпускались ли А19 после передачи на Радон и на Тантале тоже) 1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR" 1986-1987 (граница)- смена формы решетки радиатора (в варианте с квадратными фонарями- исчезновение полосы в центре решетки, в обоих вариантах с круглыми фонарями- исчезновение "решетки" на самих фонарях), отмена подкрашивания эмблемы на решетке радиатора, изменение форм заднего и переднего бамперов. 1986-1987 (граница)- изчезновения каталожного номера с дна модели. Общая информация: Возможен только с третьим и последним капотом. Является первой моделью Москвича с отрывающимися дверями в комбинации с открывающимся капотом. Легенды: Легенда про экспериментальные Пикапы. По легенде, эскпериментальные появились в районе 76 и являлись переделкой (перепилкой) из М433 и М434. Кабина ограничивалась латунной пластинкой с вырезанным круглым окошком. В кузове устанавливались хромированные поручни. Донышки произвольные, капоты тоже (с одним ограничение- только! ранние). Тут надо отметить, что сведения о этой модели противоречивы. Многие на Тантале их помнят, но мало кто помнит, для чего создавались такие модели. Есть абсолютно противоположные свидетельства 2ух инженеров СКБ Кожевникова. Один из них, пришедший на завод позже, но являющийся коллекционером утверждает, что они были экспериментальными. Второй, который работал на заводе во времена появления данной модели, но коллекционером не является, говорил мне, что модели эти- просто матрехи. Каких-либо других подтверждений этим двум мнениям на данный момент я не имею. |
|
| Автор: | DSO67 [ 21 лютого 2010, 21:29 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
А19 -12.1978,постномерний - точна дата невідома.Різниця - в надписах та кольорі дна    
|
|
| Автор: | wolya2708 [ 28 лютого 2010, 12:46 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
Пожежник:  
|
|
| Автор: | ORESHICHEG [ 02 березня 2010, 23:09 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
Болливар  
|
|
| Автор: | ORESHICHEG [ 03 березня 2010, 04:09 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
Взято с http://tantalradon.forumbb.ru/ Даты из документов- 1. Техническая документация на модель и оснастку на Тантале датирована 18 Октября 1977. (предлагаю эту дату считать датой рождения модели) 2. В Мае 1979 запуск установочной серии на Радоне. 3. В течении 1979 на Радоне планировали начать серийное производство модели. 4. Возможности Радона по выпуску Пикапа (годичный ресурс форм)-100000 моделей в год. 5. Себестоимость модели- 3 рубля 13 копеек 6. Возможная дата замены пластиковой рессоры на стержневые- Июль 1979 Юрченко рассказывал на РС о том, что модели разрабатывали на Тантале, потом прогоняли их на Танталовской производственной линии, леча "детские болезни" моделей. Потом передовали на Радон для массового производства. Мы не знаем точно, когда Радон начал заниматься модельками. Поэтому не знаем, с какой точно модели начася такой распорядок. Еще мы не знаем, сколько Пикапов вышло в мир напрямую с Тантала. И делали ли на Тантале Пикапы после передачи на Радон. (то есть мы не можем пока сказать, что после 1979 все Пикапы были Радоновские)... |
|
| Автор: | Maximoff [ 05 червня 2010, 17:14 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
Странно, что не стали делать пикап из 408 или 412, а из универсалов. Чем это можно объяснить? |
|
| Автор: | Горный Дух [ 05 червня 2010, 21:10 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
У них "задницы" разные ... А у пикапов были такого же типа как и у универсалов ... |
|
| Автор: | Киндеры_2010 [ 08 серпня 2010, 23:41 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
Москвич пикап А19 из ранних до 1979 года (рессора пластиковая), капот - 3    
|
|
| Автор: | cruiser0770 [ 06 жовтня 2010, 17:40 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Москвич-Пикап А19 |
"Москвич" пикап, А19, так называемая "белая, олимпийская серия"    
|
|
| Сторінка 1 з 2 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|