Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 29 березня 2024, 02:05

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 1 повідомлення ] 
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Maserati Tipo 61 Birdcage'1959-61
ПовідомленняДодано: 31 грудня 2021, 21:32 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Повідомлень: 12378
Звідки: Киев
Has thanked: 8208 times
Been thanked: 11019 times
Зображення
Названием "птичья клетка" эта модель обязана выдающемуся инженеру Джулио Альфиери (Giulio Alfieri) - именно он придумал каркас кузова из более чем двухсот стальных трубок, благодяря чему вес этого каркаса не превышал 30 килограмм (!) и при этом он обладал необходимой жесткостью и прочностью. Первая модификация (по сути, прототип) была названа Tipo 60, но почти сразу же получила кличку "Birdcage", при этом она стала одной из последних моделей спортивных автомобилей с расположением двигателя спереди.
Первое появление Maserati Tipo 61 на трассе произошло в августе 1959 года, когда пилот "Формулы-1" Стирлинг Мосс (Sir Stirling Craufurd Moss) выиграл свою первую гонку. Этим он привлек внимание Ллойда Казнера (Lloyd Perry Casner), который в результате основал гоночную команду Casner Motor Racing Division, более известную как America Camoradi (Casner motor racing division), в которой участвовало три Maserati Tipo 61 на гонке 24 Hours of Le Mans 1960-го года. Правда, выиграть 24 часа ЛеМана мазерати так и не удалось из-за некоторых проблем с двигателем, но зато в 60-м и 61-м годах первые места были за ними в гонке "1000 километров Нюрбургринга" (1000 km Nürburgring).
Самой известной модификацией "клетки" стала Tipo 61 именно из-за своих гоночных успехов, а всего таких модификаций было 5. Все они имели каркас кузова от Альфиери и укомплектовывались дисковыми тормозами на все колеса и пятиступенчатой ручной трансмиссией. Различия касались, в основном, двигателя и самого кузова. На Maserati Tipo 60 был установлен двухлитровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 200 л.с., причем он был расположен под наклоном в 45 градусов, чтобы уменьшить высоту капота и занизить центр тяжести автомобиля. Вес Tipo 60 составлял всего лишь 570 килограмм, а максимальная скорость - 270 км/ч. Maserati Tipo 61 получил уже 2.9-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 250 л.с. (тоже наклоненный), при этом вес составил ровно 600 килограмм, а максималка - 285 км/ч. С Maserati Tipo 63 (куда делся индекс 62 никто не знает) начались модификации с расположением двигателя посередине, каркас при этом остался прежним - трубчатым. У Tipo 63 сначала был аналогичный Tipo 61 двигатель, а затем на нее стали ставить V12 от Maserati 250F, участвовавшей в "Формуле-1" 1957 года. Maserati Tipo 64 получил точно такой же V12, но вдобавок у нее был усовершенствован кузов - литые трубки стали гораздо тоньше и легче (не в ущерб жесткости и качеству), и этот кузов стали называть "Supercage" - "Сверхклетка". Последняя модификация, Maserati Tipo 65, была оборудована пятилитровым двигателем V8 мощностью 430 л.с., позволявшим достигать автомобилю скорости 350 км/ч. Такая модификация была построена в единственном экземпляре на шасси одного из Tipo 63.
Модели Tipo 63, Tip 64 и Tipo 65 разрабатывались в сложнейшее для Мазерати время финансовых проблем, позднее период разработки этих моделей даже назвали "кошмаром в истории Maserati". Джулио Альфиери пытался создать конкурентноспособный гоночный автомобиль, имея совершенно мизерный бюджет. У него в распоряжении было несколько двигателей, которые он пытался ставить на 10 разных шасси, собранных в стабильные времена, однако, когда первая версия Tipo 63 c кузовом от Tipo 61 и двигателем V12 показала результаты гораздо хуже, чем у Tipo 61, было решено построить "Supercage" для Tipo 64.

http://crazywheels.spb.ru/ul_files/rs_2 ... 3924_0.jpg
http://crazywheels.spb.ru/155.html

_________________
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 1 повідомлення ] 

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB