Моя любимая "тема" для конверсий - собери модель из кучки запчастей. Вдаваться в подробности запчасти Аист АЛГ или др. не буду т.к. сам не помню. Рама - 4320 переделанная на 4х4, кузов с тентом Элекон (он одинаковый у всех), Кабина 43202.
Кабина 43202 так просто на раму 4320 не становится, нужно стачивать штырь болта. Бампер кстати тоже от 43202. Про доработку рамы думаю и так все ясно - мост от 4320, рессоры - модельный пластик, рессивер - из запасов. Кузов сделан на болтиках, лишнее от Элекона спилено. Кузов сделан раннего образца - без выемок под колесо. Ящик под кузовом - модельный пластик. Шноркель разворачивать не стал (как чаще встречается у длинноносых Уралов), т.к. фото с такими версиями тоже есть.

Решил что просто пикапчик - скучно. Тем более давно сделаны на базе 2-х ушастых и горбатого пикапчики, нужно было закрывать тему Запарожцев
Т.к. донор был ушатан сильно, и диски пришлось как мозаику склеивать и красить. Решил сделать М-ку в варианте начала 90-х. Т.е. кто помнит с черными колпаками, зеркалом от Таврии, а в последних и рулем от Таврии.
Все "заполнение" грузового пространства изготовлено самостоятельно. Модельный пластик, скрепки, скобы, обрезки литников. Из готового только АКБ от ЗиЛа, который стал ящиком, которого в итоге почти не видно в кузове. Шланги - резинка. Нашел в магазине для рукоблуд.... рукоделия. Катушка 8м, толщина резинки 0,8мм. Цена 14грн с копейками. Это именно резина. Имеет блестящую глянцевую поверхность. Все заполнение сделал не съемным, т.к. резина само собой просто так как проволока не укладывалась и пришлось прихватывать точками клея. Зеркало самостоятельного изготовления из пластика. Шильдики - хром скотч, обычная печать на принтере и сверху обычный прозрачный канцелярский скотч. Госномера по той-же отработанной технологии просто на обычной белой бумаге, защищенные прозрачным скотчем и наклеенные на 2-х сторонний. Шкалы на манометры не "декалил" т.к. даже самые мелкие декали больше моих манометров. Знаю что баллоны неправильного цвета, но я не разу не видел на аварийках ЖКХ баллоны правильного цвета Эффект "засранности" задней стенки кабины получился случайно, когда красил уплотнители, дрогнула рука и стерев чуть-чуть, получился вполне реальный эффект грязи. Решил что так даже лучше и не стал дальше стирать.
Немного в процессе...