| Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
| Конверсии в процессе. Часть 1. http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=7&t=126 |
Сторінка 99 з 101 |
| Автор: | Krizhov [ 21 грудня 2011, 22:41 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Конверсии в процессе |
granadass написав: Я вот тоже гляжу и вижу что багажник задран вверх! Причём с грунтом и без. Врятли так фото передаёт. Хотя всё может быть! А в общем не плохо! Ну не знаю. В живую такое ощущение, что надо было еще подпиливать переднюю часть багажника. Завтра сделаю фото с первым слоем краски. Посмотрим что получится на фото. |
|
| Автор: | Aleksus [ 21 грудня 2011, 22:50 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Конверсии в процессе |
Krizhov написав: Aleksus написав: Опять я как бабка-ёжка ворчу.Но... больше чем уверен,что база на модели гораздо больше положенного.  База 1 в 1 с первой фотографией по которой собственно и делался данный аппарат. Насчёт чертежей не скажу,но габаритные размеры(в т.ч. база) есть в нете в большом количестве.Может лучше было не с фоткой сверять, а померять? 
|
|
| Автор: | Krizhov [ 21 грудня 2011, 23:10 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Конверсии в процессе |
Может быть и лучше было бы. Но по моему фото живой машины лучше любых чертежей. Особенно на наших заводах, где +- 3мм это не допуск, а норма жизни. Особенно на заводе АЗЛК, где такие машины сваривали из 2-х обычных кузовов. Ну а в данной модели упор делался не на базу, а на длину задней двери. Ну а база должна была получиться автоматом, если китайцы не напортачили с габаритами оригинала. |
|
| Автор: | Aleksus [ 21 грудня 2011, 23:20 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Конверсии в процессе |
Krizhov написав: Может быть и лучше было бы. Но по моему фото живой машины лучше любых чертежей. Особенно на наших заводах, где +- 3мм это не допуск, а норма жизни. Особенно на заводе АЗЛК, где такие машины сваривали из 2-х обычных кузовов. Ну а в данной модели упор делался не на базу, а на длину задней двери. Ну а база должна была получиться автоматом, если китайцы не напортачили с габаритами оригинала. Ну что я могу на это сказать.Абсолютно неправильный подход Для изготовления КАЧЕСТВЕННОЙ конверсии используют размеры,уменьшеные в 43 раза,а не фотки на глаз.Ну да ладно - больше от комментариев воздержусь.P.S. А китайцы с размерами оригинала не напортачили 
|
|
| Автор: | Krizhov [ 21 грудня 2011, 23:24 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Конверсии в процессе |
А тут была не фотка на глаз, а фото, уменьшенное до 43-го масштаба. |
|
| Автор: | rjkz1945 [ 21 грудня 2011, 23:33 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Конверсии в процессе |
так фотка искажает уже проверено алексус и юра1969 по моему правы,на счет габаритных чертежей а вобщем интересный проэкт! |
|
| Автор: | Krizhov [ 22 грудня 2011, 21:41 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Конверсии в процессе |
Я думаю что эти фото дадут ответы на многие вопросы. На покраску не обращайте внимания - это первый, так сказать проявочный слой.       
|
|
| Автор: | kulagin777 [ 22 грудня 2011, 22:13 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Конверсии в процессе |
Krizhov, вырежьте заднюю дверь со снимка и приложите к модели, и тогда видно будет разницу. |
|
| Автор: | Krizhov [ 23 грудня 2011, 20:01 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Конверсии в процессе. Часть 1. |
Разница будет где-то на 1 мм, но не потому что я сделал заднюю дверь больше, а потому что в оригинале передняя дверь меньше. А я удлинял модель ориентируясь по базе и передней кромке водительской и соответственно задней кромке пассажирской дверей. Но я завтра вырежу двери по отдельности и приложу. |
|
| Автор: | kulagin777 [ 23 грудня 2011, 20:27 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Конверсии в процессе. Часть 1. |
Krizhov, 1мм - на прототипе 4 см это очень много, соответственно дверь увеличила базу тоже. Но, не это страшно, страшно, что нет чертежа или данных о размерах авто. Снимок нельзя брать за чертёж - это самообман. |
|
| Сторінка 99 з 101 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|