Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
Транспортні експонати Колочавського музею http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=64&t=9248 |
Сторінка 2 з 3 |
Автор: | Fadom [ 22 червня 2014, 19:38 ] |
Тема повідомлення: | Re: Транспортні експонати Колочавського музею |
Andriy написав: А на Опелях кто ездил? |
Автор: | Andriy [ 22 червня 2014, 19:39 ] |
Тема повідомлення: | Re: Транспортні експонати Колочавського музею |
Загальний вид |
Автор: | Andriy [ 22 червня 2014, 19:45 ] |
Тема повідомлення: | Re: Транспортні експонати Колочавського музею |
Тепер відповіді - Олег - і я таке бачив) сайти www.kolochava.com, castles.com.ua. На опелях хто їздив - не знаю. |
Автор: | Fadom [ 22 червня 2014, 19:51 ] |
Тема повідомлення: | Re: Транспортні експонати Колочавського музею |
Андрей, я почему спросил... На 21-х Волгах ездили не только "представители коммунистической элиты", но и простые люди... Кстати, как и на Опелях не только национал-социалисты... Очень интересные экспонаты, правда жаль, что в предплачевном состоянии... Если не будут следить - сгниёт со временем. Как в Тульской области на берегу речки Уготь в деревне Черноусово. |
Автор: | Andriy [ 22 червня 2014, 20:25 ] |
Тема повідомлення: | Re: Транспортні експонати Колочавського музею |
Fadom, справа в тому, що ми прекрасно знаємо для кого були призначені газ 21. Переробляли їх на вузькоколійки в нас тільки у тому випадку, щоб забезпечити маневровість для еліти починаючи від районного масштабу. Наприклад до такого обєкту, як колишні "Митрополичі палати", а за радянських часів - "Кедрові палати", в урочищі Підлюте біля Осмолоди (Рожнятівський район, Івано-Франківської області), де відпочивали Щербицький і ко - по суті вузькоколійка тільки й використовувалася. Чому саме тут було так - це підьвердив екскурсовод. Правда я не уточняв прізвище, кому належала ця Волга. Якось так |
Автор: | Тарас [ 22 червня 2014, 21:32 ] |
Тема повідомлення: | Re: Транспортні експонати Колочавського музею |
В нашому районі (Долинський) було мабуть друга по протяжності вузькоколійка після Осмолоди а може і більша, скільки тої техніки в 90х здали в брухт а скільки просто порізали, на даний час відновили так званий Карпатський трамвайчик, Вигода - Мізунь, но це якихось 20 км. а всю колію яка ішла далеко в гори нещадно розкрали. |
Автор: | Andriy [ 22 червня 2014, 21:42 ] |
Тема повідомлення: | Re: Транспортні експонати Колочавського музею |
Ну Трамвайчик - теж штука добра. Досить часто їжджу. До речі, треба буде і про нього написати. Дякую Тарас, що нагадав. |
Автор: | Edmon [ 22 червня 2014, 23:58 ] |
Тема повідомлення: | Re: Транспортні експонати Колочавського музею |
Автомобили хотя бы под навес удосужились поставить. Уверен-есть такая возможность. |
Автор: | YouSan [ 23 червня 2014, 08:50 ] |
Тема повідомлення: | Re: Транспортні експонати Колочавського музею |
Интересно, в дрезине на базе ГАЗ-51 - руль зачем? |
Сторінка 2 з 3 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |