Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев) http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=63&t=10697 |
Сторінка 2 з 4 |
Автор: | collectionUA [ 19 жовтня 2015, 12:33 ] |
Тема повідомлення: | Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев) |
увлекательно так, ждем с нетерпением продолжения |
Автор: | mihorider [ 23 жовтня 2015, 21:39 ] |
Тема повідомлення: | Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев) |
С большими перерывами продолжаем потихонечку дальше. На самом деле, выставка стала приятным открытием, хотя, если откровенно, то ввиду большого объёма экспозиции и присутствия авиации уделить внимание всему было достаточно проблематично. Часть III: Автобусы Что ж, продвигаясь всё дальше, мы (я с другом и в компании родителей) увидели немало интересных экспонатов. Начну, пожалуй, с автобусов. Автобусов, что приятно удивило, на выставке было достаточно много и разных. Не скажу, конечно, что "на любой вкус", но вполне интересно. Первым нам встретился французский Saviem S45, увы, неизвестных мне точной модификации и годов выпуска. Состояние у него, увы, не очень хорошее. Однако сам автобус заслуживает внимания. . Пройдясь чуть дальше, попался нашей группе на глаза вот такой вот "кальяно-бус" на базе Neoplan Jetliner (N214). В принципе, ничего необычного, просто, как по мне - не сильно удавшаяся инсталляция. Удивило наличие эмблем "Киевпастранса" на бортах. Но поскольку тоже представлял собой определенный интерес, ибо раньше таких видеть не доводилось - то и запечатлел для истории. . Общий вид "автобусно-троллейбусной экспозиции" выглядел примерно так. Пожалуй, охватить планом сразу всё было достаточно сложно, именно поэтому ракурс фотографии выбран именно такой да и фото не претендует на то, чтоб называться очень хорошим. Сказать, что современные и относительно современные троллейбусы ЛАЗ и Skoda 14Tr, а также кучка "маршруток" Iveco Turbo-Daily как-то вообще не вписывались в компанию к старым "ПАЗикам", МТБ-82(Д?) и ЗиСу - ничего не сказать. Было ещё несколько "кофейбусов" да один автобус организаторов, который "притаился" в одном из уголков. Касательно этой части выставки впечатление сложилось двойственное. Вроде бы, есть и раритеты, а вот другие экспонаты вызвали какое-то недоумение... . Собственно, сам ЗиС-155. Очень красивый автобус. Даже не знал, что в этом году он будет на фестивале. Внутри проходила тематическая выставка, поэтому автобус был очень популярным. Как по мне - действительно "автобус-открытие" этой выставки. Порадовало хорошее состояние и отменная исторически верная покраска. Поскольку таких на улицах уже не встретить - то и фото сделал, не обходя вниманием табличку и эмблему. На одном из фото на заднем плане вдалеке виднеется стоящий в поле КТГ. Эти фото сделаны уже на телефон, поскольку фотоаппарат к тому времени уже разрядился. . Не оставил без внимания я и вот такой сочленённый Säffle/Volvo B10M-55A позднего образца. В своё время, про именно вот этот вот автобус писал наш коллега с форума Maximoff в своём блоге на LiveJournal. Шведские автобусы когда-то обслуживали множество киевских маршрутов, а ныне же практически все "вымерли". Приятно было узнать машину, последнее упоминание про которую я видел больше двух лет назад. Нельзя сказать, что я был сильно впечатлен, однако этот двухсекционный автобус также заслуживает внимания. . Один из наиболее интересных экспонатов среди техники, предназначенной для перевозки большого количества пассажиров - МТБ-82Д. Первый послевоенный советский троллейбус. Радует, что такие ещё есть. Порадовало в нём практически всё, кроме того, что людей вокруг было очень много и фотографировать было сложно. Старые троллейбусы обладают интересным свойством дизайна - они какие-то "добрые на лицо"). . На стенде "Vintage Motors" посетителей завлекал вот такой вот приятный взору RAF-2203 "Latvia", сделанный под старое маршрутное такси. Такая модификация носила обозначение "22032". Повезло мне таки заснять его в паре с достаточно милым ПАЗ-672М в статичном состоянии. Буквально весь день он колесил вокруг выставки, поэтому на единственном фото в движении он даже не полностью поместился в кадр. Посетители, особенно старшее поколение, не брезговали возможностью ощутить себя моложе и вовсю катались на этой "маршрутке". На самом же деле - очень приятное состояние как для вполне заурядного микроавтобуса. Там, где РАФик стоит на месте - это уже на телефон, когда колесит вокруг - это ещё на фотоаппарат было снято. . Также за стендом с Ситроенами расположился некогда автомобиль "скорой" RAF-22031 на номерных знаках (3219 КИБ), что выдавали государственным автомобилям с 1977 года. Состояние - просто плачевное, поэтому я не буду особо многословен в своих ремарках. Надеюсь, на следующих выставках мы сможем увидеть этот микроавтобус в более приемлемом виде. . Часть IV: "Наши" и не только. От "21-ых" до вовсе редких паровозов
Как и на любом другом мероприятии, связанном с олдтаймерами, здесь тоже была целая россыпь "21-ых" "Волг". Вот где уж точно можно сказать "на любой вкус". Были, конечно же, и весьма солидные экземпляры, но было и много чего лично для меня странного, ведь в принципе кое-какие автомобили, как мне казалось, могли и не заслуживать звания участника фестиваля. Что ж, начнем, пожалуй, с достаточно аккуратной ГАЗ-21Р III серии, что стояла рядом с огромным, просто помпезных размеров вертолётом Ми-26, который мне так и не удалось заснять нормально из-за того, что он действительно гигантский. К слову, именно его я вполне закономерно считаю самым большим вертолётом из всех когда-либо увиденных. Не мудрено, ведь это крупнейший в мире серийно выпускаемый вертолёт. Кадр испортил мальчик, который подбежал очень не вовремя. В целом, "Волги" всем известны, поэтому не буду акцентировать внимание на этой. . Дальше - больше. Неподалёку от "Джетлайнера" повстречался мне вот такой очень симпатичный ГАЗ-69. А их, кстати, на выставке было достаточно много. Тематические аксессуары, вроде лопаты сбоку, придавали проходимцу большего колорита. Ничего необычного, но глаза радуются. . С большим восторгом рассматривая всё больше экспонатов, шел я дальше. Снял несколько отменных "21-ых", но уже II серии, затем вновь подвернулись модели последних выпусков. Неприятно удивило отсутствие "21-ых" "со звездой", за исключением одной "Эль Вольгиньо" на стенде с тюнингом (о ней речь пойдет позже) и прошлогодней победительницы (?) со стенда OldCarService. На третьем фото - весьма неплохое "комбо". Впрочем, не буду сильно замедляться на описании этих автомобилей, ведь, в принципе, все о них знают, опять-таки. . А вот "22-ых" "Волг" на третьем фестивале было мало. Я увидел всего 2, хотя не знаю, может было больше да разъехались. Поскольку "22-ая" слыла более редкой, то и увидеть их было куда приятнее, я скажу. Первая - с множеством всякого нужного "барахлишка" в багажнике, а вторая и вовсе редкая - "скорая помощь". Хотя, конечно же, подёртости плёнки на крайнем боковом окне и какой-то непонятный подтёк немного смущают, однако я, всё же, надеюсь на то, что это действительно подлинная ГАЗ-22Б. . Теперь - снова несколько весьма хороших "69-ых". На первом снимке - "сладкая парочка" (ГАЗы 69 и 69А). Увы, зеркала на обеих внедорожниках слегка удручают. На 69А также несколько неестественно смотрится светомаскировка, а на 69-ом выпадают из облика желтые "противотуманки". . Теперь - ещё чуток подобных агрегатов, на этот раз уже со стенда "OldCarService". В. Винник сказал, что тут представлены самые лучшие машины фестиваля . В какой-то мере он ошибался, ведь тут, насколько я помню, Гран-При не получила ни одна машина. А с другой стороны - Бьюик, про который я расскажу в рубрике "Американцы" ))) однозначно можно считать одной из жемчужин "OldCarLand'а". Ниже - шикарный ГАЗ-69 песочного цвета и его "прародитель" ГАЗ-67Б. Долго гадал, что же за приспособления появились на бамперах у последнего, да лишь только потом дошло, что это могут быть динамики. Освещение в ангаре, к сожалению, оставляло желать лучшего, поэтому фото не получились столь хорошими, как я хотел. . Ещё один весьма симпатичный "козлик" стоял на стенде Vintage Motors. Также песочного цвета . Забавно, что рядом с ним красовалась табличка "ГАЗ-24 "Волга" 1982 г.в". А рядом с ним гордо стояла "Красавица-Чайка" ГАЗ-14. Была ещё и "13-ая", но просто ужасные диски напрочь отбили какое-либо желание фотографировать её. ГАЗ-14 отличительна монументальностью та и дизайн её мне очень нравится. Обойдя всю территорию выставки, заприметил ещё и такого "67-ого" с неродными поворотниками на крыльях и наверняка не родной резиной. Стоял он в компании "полуторки" ГАЗ-АА и ГАЗ-12 ЗиМ, вскоре получившего Гран-При в номинации "За вклад в развитие ретро-движения в Украине." Фото сделаны на Lenovo A536. . Понравился мне и ГАЗ-12 ЗиМ белого цвета, очень, кстати говоря, нехарактерного для "номенклатурного автомобиля". Определенно удивил "тематический номерной знак" (хотя, конечно же, он не настоящий наверняка) да и состояние порадовало. Достойно. Интересно. Хотя, если вспомнить, то это уже не первый мой белый ЗиМ. Второй по счёту, ибо "первенца" я отснял ещё в 2011 году, тоже в Киеве. . Теперь чуть грузовой экспозиции, которая отнюдь не была совсем немногочисленной . Рядом стояли "трудяги" ГАЗ-63П и ГАЗ-51А. Состояние обеих действительно радует. Хорошие грузовики, отснятые, увы, телефоном. . И напоследок... Вот как раз один из примеров того, о чём я высказался следующим образом: mihorider написав: (...)"но было и много чего лично для меня странного, ведь в принципе кое-какие автомобили, как мне казалось, могли и не заслуживать звания участника фестиваля"(...) Вроде бы и неплохо, но "Мерсовские" (?) диски - это уже не очень способствует восприятию автомобиля как олдтаймера... Просто странно как-то видеть "Волгу" с такими колесами на подобном мероприятии (ГАЗ-21 "Волга" третьей серии). . Продолжение следует... *4100-ое сообщение на форуме* |
Автор: | collectionUA [ 24 жовтня 2015, 08:39 ] |
Тема повідомлення: | Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев) |
ЗИС-155 класный, яркий и выразительный |
Автор: | горбатый [ 24 жовтня 2015, 16:19 ] |
Тема повідомлення: | Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев) |
Спасибо за обзор! Большинство автомобилей засветились ранее, но есть и сюрпризы) А что на Медовой встретили? ЗиЛ 164 и Москвич 401-420?))) |
Автор: | vitaliy 78 [ 24 жовтня 2015, 22:07 ] |
Тема повідомлення: | Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев) |
Я Вас конечно разочарую, но ГАЗ-22Б всего лишь реплика. http://rcforum.ru/showthread.php?p=1952313 Спасибо за фотоотчет, очень хотел попасть на выставку, но не сложилось. |
Автор: | mihorider [ 30 жовтня 2015, 23:50 ] |
Тема повідомлення: | Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев) |
Александр, и да, и нет). "164-го" не видел, а "Москвича" - да, повстречал. По дороге встретил ещё и достаточно интересные, как для меня, Ауди А3 Кабриолет, Кайенн Турбо 958, "Следопыта" с интересными номерными знаками и ещё кое-что, по мелочи. Виталий, благодарю. Страхи подтвердились. Увы, не настоящая. Спасибо за информацию. А тем временем я продолжу. Очень медленно получается, к сожалению. Часть IV: "Наши" и не только. От "21-ых" до вовсе редких паровозов
Конечно же, "Москвичи" были представлены в целом достаточно обширно. Однако действительно заслуживающих внимания экземпляров было не так уж и много. Среди них - вот этот коричневый 407. Очень приятного вида машина, к тому же с атмосферным антуражем. Единственное, что разочаровывает - брызговики. В остальном - классно. . Порадовал меня ИЖ-"Москвич" 412. Хозяин, которого зовут Костей Широкуном aka LaKOSS, прозвал его "Сатурном". Радует глаз, что уж там. Очень и очень солидное состояние. Приятно видеть, что за старыми авто так тщательно ухаживают. . Вот такой двухцветный "403-ий" также оставил приятное впечатление. Симпатичный, да и подбор цветов хороший. Достойный экземпляр, как по мне. . Однозначно, очень интересными экземплярами я счел вот этот потрепанный жизнью универсал МЗМА-423(Н?) "Москвич" ещё на советской регистрации образца 1958 года и показанный ниже МЗМА-410Н, также на советской регистрации. Достаточно редкие, ведь их было выпущено мало. Хотя, как сказать, "423-ий" - это уже третий в моей коллекции "пойманных машин". В "паспорте участника" хозяин "410-го" прописал, что это машина его деда. Полноприводный - действительно большая редкость. "Моси" были раскиданы по всей территории выставки, и как видно, эти стояли ближе к полю за "аллеей вертолётов")). Пусть состояние обеих далеко и не коллекционное, но сам факт присутствия таких "Москвичей" на выставке меня воодушевляет. Также попробовал сфотографировать днище седана. На этом "повесть" о "Мосях" заканчивается... . . А дальше - небольшой рассказ о автомобилях марок ЗАЗ и ЛуАЗ, что были представлены на выставке.
Ситуация тут была примерно та же, что и в случае с "Москвичами". Много техники, однако взору зацепится практически не за что. Вот не было какого-то желания смотреть на всякие разные тюнингованные "Запорожцы" и подобное. А такого, как раз, на площадке с ними было отнюдь не мало. Да и состояние многих экспонатов выставочным отнюдь не назовешь. К примеру - вот такой "ушан" ЗАЗ-968А. Вроде бы, всё хорошо, однако зеркала и другие не сильно приятные мелочи как-то портят всю картинку. Хотя, как ни странно, как по мне - то он был одним из самых нормальных "ушастиков" вне ангара, в котором распологался уже известный ЗАЗ-966 Павла restavrator'а. . А вот тут на фото представлены контрасты выставки. "Герой кадра" - шикарный 966 с оригинальными "ресничками", что смотрелось очень эффектно. Та и состояние машины действительно таково, что хочется обратить на неё внимание. На заднем плане - "копеечка" в состоянии близком к идеалу. Слева от неё - "Мыльница" ЗАЗ-968М в стиле slam (?). Конечно, немного странно, что слэм попал сюда, именно в эту часть выставки, а не в "тюнинг". Однако, интересно. И необычно этого выглядело. Помимо того, было достаточно много автомобилей с подрезанными пружинами. О некоторых из них речь пойдет позже. А вот за "Ушастым" - в кадре видна "Волынянка" с приваренной крышей. Возникает вполне логичный вопрос "а в чем его ценность?" и поэтому впечатление двоякое. . Не обошлось и без влияния веяний времени. Ставшее в последнее время ультрамодным селфи добралось и до меня. Вот такая вот интерпретация. Вдохновение пришло при виде хромированного колпака на рядом стоящей "Мыльнице". . На стенде "OldCarService" присутствовало множество интересных олдтаймеров. В целом, все уже известны. Моё внимание привлек "Горбатый" (ЗАЗ-965А), которого я раньше не видел на стенде мастерской. Неплохо, хоть и выглядел "серой мышкой". Отснятый ещё на первом "ОлдКарФесте" ЛуАЗ-969(А) вновь попал в кадр моего объектива. Редкие они, эти ранние "Волыни". Та и такой кондиции, впрочем, можно восхищаться. . А этот, казалось бы, ничем не примечательный "горбатик" ещё и был упомянут в статье на самом сайте. Неплохо, однако концентрировать внимание на нём всё же не стоит. Интересная машинка, пускай и простовато выглядящая. "Фактор антуража" также здесь присутствует. Багажник на крыше прибавляет колоритности. . А это - очень симпатичный ЗАЗ-965АЭ "Ялта" (экспортная модификация). Комплектность (даже шильдики на месте!), состояние и внешний вид просто покорили меня. Очень экстравагантно, как я думаю. Во всём хорош он и тут я даже не вижу, к чему б можно было придраться. Если не ошибаюсь, то это первая увиденная мной "Ялта". Странно, что этот "горби" не получил даже какого-то маленького упоминания. . Продолжение следует... |
Автор: | mihorider [ 07 листопада 2015, 14:31 ] |
Тема повідомлення: | Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев) |
Продолжаю. В ближайшее время постараюсь всё это закончить. 4.4. "Наши": другие марки и даже паровозы Другие отечественные марки также были достаточно объемно представлены на фестивале OldCarLand. Очень приятно удивило и порадовало большое количество "инвалидок"-"моргуновок" - было их аж 5 или даже 6 (?) штук, и все, даже белая с небольшим налетом "колхозинга", вполне себе симпатичны. Одна была в не очень хорошем состоянии, и чуть позже она мелькнет в части под названием "Атмосфера". Оранжево-белую, что стояла рядом с ухоженным и уже отснятым "Виллисом" не снимал, ведь в прошлом году уже посчастливилось её запечатлеть. Удивило число заниженных автомобилей на выставке, причем это ещё даже не на стенде тюнинга. Стили resto, slam и stance были широко представлены. С одной стороны - классно, а с другой - не оригинальное же состояние... Зато ощущения поинтереснее будут. Из того, что приглянулось мне больше всего я бы выделил вот такие вот аккуратные и стильные "копейки" - ВАЗ-21011 и ВАЗ-2101. Действительно, со вкусом, без излишеств, и что по-настоящему радует - аккуратно. Вполне достойно, но вот участие такого в выставке несколько под сомнением. Хотя, опять-таки, многое упирается и в тот факт, что посетителям нравится. На задних планах обеих картинок - те машины, которые вызывают наибольшие сомнения, также как и их ценность для выставки. На одном из фото сзади стоит "Волга" на низкопрофильной (!) резине и дисках в стиле OZ. Что-то пошло не так... А на втором - ничего примечательного, просто Мерседес с очень странным кузовом, который также "засветился" на самой первой выставке, но как и тогда, моего внимания он не заслужил. А наибольшим сюрпризом среди подобных автомобилей стал "Снежок", который достаточно преобразился с момента последнего упоминания на форуме. Интересно, как ездить на таких? . "Инвалидок" СМЗ-С3А в тот день я увидел предостаточно, как я уже упомянул. Белая, увы, постоянно находилась в движении, и она отснята только на видео. Возможно, я смогу освоить редакторы YouTube и выложить видео туда. А на данный момент - только 3 из 5 (6?). Синяя с надписью "Операция Ы" позабавила ещё и тем, что участвовала в автослаломе. Недостатка внимания со стороны посетителей у владельца этой крохи точно не было. . Ещё одним экспонатом, на котором акцентировалось внимание многих, была вот эта реплика ГАЗ-А. Тоже служила "развлекательным автомобилем". В принципе, не совсем мне понятно, кто "автор" этой реплики, на базе чего и как она сделана... Однако - очень даже похоже, как по мне. Реплики тоже могут быть качественными. Один из самых "неуловимых" автомобилей выставки, также как и многие Порше, "Корвет-бутылка Колы" и другие. :/ . А "гвоздем программы" стал настоящий состав на рельсах. Неожиданно было такое увидеть. Краткое описание того, почему оно здесь, можно было увидеть на прицепном вагоне, в котором организовали нечто тематическое, если не ошибаюсь, то это тоже была выставка. Не скучно, ждем большего, может что-то и будет? Поезд как-то вполне хорошо вписался "в компанию" к машинам и самолётам... Кстати, так же был бы премного благодарен, если кто-то сумеет подсказать точное название вот этого чуда. . 4.5.: "Послесловие": аэродромная техника и грузовики А вот за это я и люблю аэропорты. В них всегда есть специфическая техника, которую нигде больше просто нельзя встретить. На сей раз мои ожидания меня не подвели. Приехав на саму выставку, ожидал увидеть "Волгу"-эскорт, на большее как-то особо и не рассчитывал. Было приятно ошибиться. Различные аэродромные аппараты порадовали. Первым мне повстречался ЗиЛ-130 с полуприцепом АППА-4, который стоял рядышком с огромным Ми-26. Затем, пройдя чуть дальше и минуя упомянутый Neoplan, наткнулся на такого ЗиЛа-164, который чуть позже принимал участие в заездах на слаломе. Есть видео, но пока что нет возможности его опубликовать. . Возле ярко-красного "Кукурузника" АН-2 расположилась та самая "Волга", которую я и хотел увидеть. Как известно, это реплика автомобиля, называвшегося ГАЗ-24-02 "Эскорт". Солидная работа, и действительно хорошо получилось, как по мне. . Симпатичные грузовики (увы, точные названия модификаций и предназначение этих машин мне неизвестны) присутствовали на стенде мастерской "OldCarService". Желтые ЗиЛы да "лаптёжник" - красота да и только. Если кто-то может подсказать корректные названия вот этих грузовиков - то я был бы благодарен. Очень приятно видеть такую технику в настолько ухоженном состоянии. "164-ый" несколько выделялся с общего ряда, но тем не менее это не делало его хуже. . |
Автор: | BrightSky [ 08 листопада 2015, 13:02 ] |
Тема повідомлення: | Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев) |
Також там був, в суботу. Маса позитивних емоцій, маса цікавих авто. На мій погляд, 99,9% авто були "в тєму" на цій виставці, ібо називається то він OLD Car Land, отже всі олдові авто спокійно попадають під тематику заходу, те ж відноситься й до таких напрямів, як ресто. А від того, що виставка проходила на території авіа-музею, було тільки цікавіше. Та й взагалі атмосфера там була відмінна) Розчарував той факт, що як виявилось, не всі екземпляри вдалось побачити, наприклад червоний Камаро. |
Сторінка 2 з 4 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |