Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 28 березня 2024, 18:34

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 38 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1, 2, 3, 4  Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев)
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 09:15 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 17 серпня 2015, 15:31
Повідомлень: 1691
Звідки: г.Днепродзержинск
Has thanked: 309 times
Been thanked: 1249 times
Отличная выставка и раритеты! :good:

_________________
Моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10587

________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев)
ПовідомленняДодано: 13 листопада 2015, 22:24 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 05 лютого 2010, 20:26
Повідомлень: 4089
Звідки: г.Житомир
Has thanked: 4290 times
Been thanked: 2015 times
vitalit 78 написав:
Это самоделка харьковчанина Валерия Леонидовича Таранухи и его "Клуба Вечного Поиска" (КВП). Сделана в 1978 году с оглядкой на Ford-A 1927г., а восстановлена в 2014.

Виталий, благодарю!

И продолжаю...
Часть V: Американцы: настолько мощной экспозиции я даже и не ожидал

Вот тут моя душа радовалась так, что просто не передать! Американская техника настолько впечатлила, что даже сложно подобрать наиболее подходящие слова.

Сюда войдут и европейские автомобили марки Форд, как изначально американской. Но это будет позже. Гуляя по территории выставки, эмоции просто переполняли. Что ж, приступлю к своему рассказу.
Одной из главных сенсаций выставки стал полностью оригинальный Buick Roadmaster Formal Sedan 1937 (81F). Впервые упоминание за эту машину появилось на форуме в мае этого года, тогда Павел анонсировал появление такого красавца здесь. И вот, спустя некоторое время, он появляется на выставке. Состояние - просто невероятное. Особенно порадовал номерной знак, который выдан был в 1937 году, судя по надписи на нем. Действительно, достойно внимания. Правда, из-за того, что большинство машин компании "OldCarService" поставили в помещение ангара, условия для съемки были далеко не самыми лучшими. К тому же, проход достаточно узенький, и посетителей много. Поэтому пришлось немного попотеть, чтоб получить более-менее приемлемые кадры. Странно, что он не получил Гран-При фестиваля...
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображення.

Затем мне повстречался настоящий фронтовой трудяга - Dodge WC-51 (T214), получивший в народе прозвище "три четверти" за грузоподъемность в 750 кг. Американская милитари-техника со времен Ленд-Лиза на выставке присутствовала, однако численность экспонатов была слишком мала. Этот внедорожник также служил "развлекательным средством" и очень много находился в движении, постоянно катая посетителей, достаточно забавно урча старым мотором. Как и во многих других случаях, есть видео, которое пока нет возможности опубликовать.
ЗображенняЗображення.

Порадовал глаза и вот такой Mercury Grand Marquis 4-door Sedan II поколения, выпускавшегося с 1983 по 1991 годы. Во время съемки этой машины произошел небольшой конфуз: отвлекшись на "оранжевую жабу", совсем забыл, что не снимал передок этой баржи. Хороший седан. Были б средства - я бы от такого не отказался, хотя и не очень сильно любил эту марку. Количество отменных "амеров" на выставке просто поражало.
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображення.

А вот этот репликар получил Гран-При в номинации "Самый Экстравагантный Автомобиль". Называется сие чудо техники не иначе, как Phillips Berlina Coupe. В США такие компании по производству "неоретроавто" достаточно популярны, в то время как в Европе о них практически никто ничего не знает. Автомобиль - со Львова. Почему-то напомнило мне тоже малоизвестные швейцарские Bufori.
ЗображенняЗображенняЗображення.

Также я "познакомился" с машиной, которая "пожирает Мустанги". "Жеребец", увы, на выставке был только один, и о нем речь пойдет несколько позже. На выставке присутствовал Chevrolet Camaro RS/SS 350 1969 года. Этот "комарик" достаточно известен в Украине, поскольку однажды он успел стал едва ли не главным героем клипа украинской группы ТНМК. До недавнего времени он был единственным в Украине. Сейчас же стало известно, что с недавних пор на территории страны есть и второй "Комар" первого поколения.
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображення.

Невероятное, просто неописуемое впечатление произвел зелёный "Кэдди", который безусловно можно назвать шоу-стоппером. Это - Cadillac Coupe DeVille 1966 модельного года в кузове (66-683 68357-J). Потрясающий аппарат, правильный full-size. Невероятного шарма машина. Она просто очаровывает. Тут даже сложно подобрать нужные слова. Вся наша группа признала это купе самой элегантной машиной выставки. Восторг от увиденного просто непередаваем.
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення.

Рядом с ним стоял представитель редкой и ныне уже покойной марки Oldsmobile, а именно - Oldsmobile Delta 88 Royale Sedan (1980-84), причем что было открытием для меня - ещё и с дизельным двигателем, как гласил шильдик на крышке багажника. Хотя не имею никакой уверенности насчет того, что это правда. Возможно, шильд "для красоты"? Внушительный "чемодан", однако уже и не фулл-сайз. Рубленый дизайн - это то, что идет таким автомобилям. Именно этот "Олдс" получил Гран-При фестиваля в номинации "Хранители традиций".
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображення.

Также на выставке можно было встретить достаточно редкий Pontiac Firebird (1993-97), который гордо красовался рядом с наиболее, пожалуй, динамичным сектором выставки, где стояли Porsche и некогда "Корветт-бутылка", которого мне так и не удалось увидеть. Достаточно симпатичный спорткар. И хоть это и не совсем то поколение, но у меня при виде таких машин возникают ассоциации с уже классическим фильмом "Рыцарь дорог". Ещё одним интересным экземпляром, который достаточно часто попадал в объективы посетителей, стала в какой-то абсурдно выглядящая Chevrolet Impala Custom Coupe 1974 года. На фоне других машин, что присутствовали на выставке - хотелось увидеть нечто поинтереснее, а то колёса портят впечатление и некомплектность передка тоже не добавляет шарма...
ЗображенняЗображення.

Не менее интересными оказались и другие экспонаты. Среди них - победитель в номинации "Лучший тюнинг иностранного автомобиля", американский дредноут Buick Riviera (49487) 1969 года. Великолепного стиля корабль, однако колёса из WestCoastCustoms явно ему не идут. Представляла его мастерская DCS из Днепропетровска. Яхта, красивого вишнёвого цвета дорожная яхта. И Генри Форд в своё время абсолютно правильно утверждал, что 80% стиля автомобиля - это его колёса. Тут, увы, они портят впечатление.
ЗображенняЗображенняЗображення.

Также на выставке присутствовали несколько слишком нетипичных для наших краев Ford'ов. Среди них - вот такой "готический" и устрашающий Ford Taunus Coupe (TC) с непонятной фальшрешеткой радиатора, "резаками" в ступицах и тевтонскими крестами вместо эмблем. Странно оно смотрится. Я считаю, что в данном случае уместнее было бы найти оригинальные эмблемы и шильдики, насколько бы проблематично это не было. Если не ошибаюсь, машина на николаевской регистрации. Был среди экспонатов и Ford Capri (1978-87), причем достаточно "заколхоженный". Не оригинальное состояние редкой техники не может радовать. Вполне неплохо, но неродная оптика и отсутствие бампера не сильно воодушевляют даже на съёмку. Поэтому обошелся "фотографией для галочки".
ЗображенняЗображенняЗображення.

Продолжая тему Фордов, не мог я пропустить мимо вот этих двух красавцев. Первый - ярко-синий Ford Escort 1600 Sport, сделанный с оглядкой на героя блокбастера "Форсаж-6". Состояние, конечно же, далеко от оригинального, об этом говорит и салон с ковшами "Recaro", и движок, и диски. Они, в отличие от безвкусицы на "Ривьере", "делают" стиль этого купе. Красиво и действительно вписывается в облик, как по мне. И тем не менее, эта "зажигалочка" не становится менее интересной. Радует, что есть энтузиасты, занимающиеся такими авто. И к тому же, тюнинг тут хоть и не назовешь правильным и подходящим (за исключением хот-роддинга и некоторых ответвлений не признаю наличия какого-либо тюнинга на старых машинах), однако он, по-крайней мере, не режет глаз. Был бы благодарен, если кто-то сможет подскажет хотя бы марку таких дисков. :)
Приятным сюрпризом стал и вот такой Ford Mustang GT 5.0 (III, 1987-93). "Мустанги" в этом кузове получили прозвище "Fox-Body". Увы, фото всего одно, ведь пока я дошел до него, то я уже понимал, что заряд аккумуляторов в фотоаппарате долго не продержится, поэтому нужно было идти дальше и снимать самое интересное. До этого ни разу в жизни не видел "жеребцов" третьего поколения, которого ровным счетом до посещения выставки считал наиболее абсурдным из всех. Однако, при "живой встрече" мнение несколько поменялось - не такой уж и страшный он. Дизайн, в какой-то мере архаичен, хотя, впрочем, сама машинка-то и не сильно плоха...
ЗображенняЗображенняЗображення.

Продолжение следует...

_________________
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации [1],[2]


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев)
ПовідомленняДодано: 13 листопада 2015, 23:43 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2010, 23:34
Повідомлень: 2238
Звідки: Одесса
Has thanked: 997 times
Been thanked: 1383 times
Очень похоже на японские Watanabe


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев)
ПовідомленняДодано: 16 листопада 2015, 10:25 
Офлайн
Команданте
Команданте
Аватар користувача

З нами з: 07 травня 2010, 15:12
Повідомлень: 8335
Звідки: город Майданов
Has thanked: 1816 times
Been thanked: 4633 times
Колхозные амеры (да и не только амеры) это просто пи-пи-пи-пи-пи (вырезано цензурой).

_________________
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей!
- х/ф "Большая прогулка"


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев)
ПовідомленняДодано: 16 листопада 2015, 10:35 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 17 серпня 2015, 15:31
Повідомлень: 1691
Звідки: г.Днепродзержинск
Has thanked: 309 times
Been thanked: 1249 times
Спасибо за фото - все класно! А Эскорт, кажется самоделом...или то у меня модель занадто раллийная :)

_________________
Моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10587

________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев)
ПовідомленняДодано: 20 листопада 2015, 23:23 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 05 лютого 2010, 20:26
Повідомлень: 4089
Звідки: г.Житомир
Has thanked: 4290 times
Been thanked: 2015 times
Klimat, Алексей, возможно, не отрицаю. Там на них читается что-то вроде "jbs", но что оно значит и верно ли написана аббревиатура - :unknown: ?
sharleman, да, Артемий, американцев было много, но далеко не всё можно назвать достойными. Сейчас продолжу публиковать подборку.
collectionUA, нет, вполне настоящий. Изменения по кузову есть, как я вижу. Однако, по-крайней мере, кузов более-менее соответствует тому, что был на сотнях других таких "Эксортов".

Часть V: Американцы: настолько мощной экспозиции я даже и не ожидал (продолжение)
Среди прочих интересных автомобилей, которые присутствовали на выставке, был и вот такой "чемодан" начала 90-ых - Cadillac Sedan de Ville (1989-1993). На лицо - уменьшение размеров. Так, как в 60-70-ых гг., уже не будет. Вполне элегантный автомобиль, хоть и пока ещё не может претендовать на звание даже янгтаймера. "Молодой" ещё слишком. Одна из немногих машин, на которых сразу по несколько типов номеров - как и на зелёном красавце, тут американские и украинские номера.
ЗображенняЗображення.

А вот это - одно из самых главных разочарований выставки, как по мне. Притом, популярность вот этого вот "Элвиса" была очень велика. Одна из самых ярких машин фестиваля - да, но зачем же так изуродовать американский дредноут? Собственно, на фотографиях - Cadillac Fleetwood Eldorado Convertible (model 693/L)(body L67-E) 1972 года. Сама машина, если бы была в состоянии хоть чуть близкому к оригиналу - была бы куда интереснее. А то абсолютно уродливый цвет, навесная "запаска" на багажнике, пинстрайп на нём же, перешитый белой кожей салон, не подходящие (хоть и вполне интересные, если б не золотые) диски - зачем вся эта китчевость? Как дредноут - он классный, но в такой интерпретации - аж никак. Популярности не было предела, поэтому фото оставляют желать лучшего, хоть и сняты на фотоаппарат.
ЗображенняЗображення.

Главной звездой выставки вновь стал великолепный довоенный Packard 120 Convertible Sedan (120-C 1097) 1937 года, который заслуженно получил второй подряд Гран-При фестиваля. На этот раз - в номинации "Самый яркий автомобиль". Владелец потратил на восстановление этой машины больше 10 лет. И нужно отметить, что он действительно "с чувством, с толком, с расстановкой" (с) относится к своему любимцу. Шикарный автомобиль, действительно впечатляющий. Увы, один из немногих довоенных американцев, присутствовавших на выставке. Солидное впечатление производит. Некоторые фото сделаны на телефон, некоторые - ещё на фотоаппарат. На одном из фото можно увидеть "Волгу" в схожей цветовой гамме. Вишневый с бежевым очень красиво сочетаются.
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення.

На выставке присутствовали и распространённые в США и редкие у нас "Каприсы". Таких красавцев (хотя, далеко не все автомобили подходят под это определение) на выставке было не очень много, но посмотреть было на что. Поэтому, приступлю. Пожалуй, ещё одно разочарование выставки (как по мне) - это вот такой Chevrolet Caprice Classic Brougham (1987-90). Стёкол нет, винила на крыше нет, молдинги кто-то отодрал, нелепые и даже иногда дурацкие надписи на бортах, "вырванные с мясом" дверные ручки... Возникают логичные вопросы "а в чём его ценность и как оно было допущено к участию?" Разочарование, одним словом. Зато рядом с ним стояла ещё одна "вариация" следующего поколения "Каприса". Хотя, называется она Chevrolet Impala SS ('02.1994–'12.1996). Вот к этой претензий нет. "Заряженный" седан - это всегда хорошо. Пусть это и не Caprice Classic, однако тем не менее, этот кар у меня постоянно ассоциируется с полицейскими машинами из всяких фильмов. До этого таких не видел, разумеется. Единственное, что не очень пришлось по душе - это цвет... Хотя, на многих фото эти "Шпалы" тоже тёмных оттенков. Также было и "засвеченное" на предыдущей выставке купе Chevrolet Caprice Landau Coupe 1979 года. Раньше, весной этого года, практически сразу после окончания второго "ОлдКарФеста", эту машину выставили на продажу за 8000$. И затем на "авториа" на объявлении о продаже этого купе появилась пометка "Продано". Теперь же машина вновь экспонируется на выставках. Надеюсь, на следующем фестивале её тоже смогут увидеть. Ещё одним экспонатом, которому, увы, я уделил очень мало внимания, стал обычный Chevrolet Caprice Classic IV поколения. В спешке обошел стороной эту бордовую "баржу", и сделал только одно фото. Приятный автомобиль. Один из немногих, что мне нравятся в эпохе 90-ых в американском автомобилестроении. Люблю такие седаны, у которых соблюдены пропорции "классического трехобъёмника" - длинный капот, большой багажник и большая колёсная база. На этом с "Каприсами" заканчиваю.
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення.

Также, прогуливаясь большой территорией Музея Авиации, можно было встретить немалое количество "животного, что питается Мустангами". Кроме уже ранее увиденных и упомянутого героя клипа, экспозиция порадовала и другими нечасто встречающимися на наших дорогах "Комариками" прошлых поколений. Моё внимание было акцентировано на двух автомобилях. Один из них - Chevrolet Camaro (II) 1978-81. Точная модификация и год выпуска мне неизвестны, к сожалению. Стоял рядом со своим ближайшим и злейшим конкурентом "из будущего" - ранее упомянутым GT 5.0. Неродные диски и выпирающие колёса старичку явно не идут... Также был достаточно популярен среди посетителей, особенно среди представительниц слабого пола. Получить нормальные снимки с ракурса сзади было невозможно, ибо за ним стояли ГАЗоны. Состояние стоящего через несколько машин "Комара" вполне приемлемое, однако хотелось бы видеть, скажу так, чего-то менее "попсового". Вот эти наклейки и диски не добавляют хорошего имиджа и стиля машине. Именно этот вот Chevrolet Camaro (IV) произвел впечатление какой-то посредственности или "серой мышки"... Впрочем, ничего особенного.
ЗображенняЗображенняЗображення.

Ещё одним разочарованием стала достаточно хорошо исполненная реплика военного грузовика, поставлявшегося по Ленд-Лизу в Советский Союз. Реплика, как оказалось, сделана на базе ГАЗ-63 и сейчас продается на OLX. Изначально я думал, что это - настоящий представитель семейств Chevrolet G508/G7107/G7117, однако позже, чуть порывшись в Интернете я понял, что я ошибался. Попадались, конечно же, фотографии схожих машин, однако эту выдало то, что под дверями и борта. Для ознакомления - несколько ссылок, которые, возможно, кому-то пригодятся. А рядом с ней стоял уже настоящий, а не поддельный, фронтовой трудяга - Willys MB.
Ссылка 1, ссылка 2, ссылка 3,
ссылка 4, ссылка 5, ссылка 6.

ЗображенняЗображення.

На стенде с электромобилями присутствовала и ставшая едва ли не мэйнстримовой экологически чистая новинка последнего времени - Tesla Model S в самой скромной комплектации P60. Необычно, особенно в плане интерьера. Ни одной кнопки, только тач-скрин. Немного непонятный дизайн, как по мне, ибо непривычно смотрится решетка и заваленная корма. Несколько завышенный ценник и какая-то странная вещь с сервисом (насколько я знаю, если машину не обслужить у фирменной компании, то дальше она обслуживаться уже не сможет, или как - ?) немного удручают. Не скажу, что уж сильно впечатлила, но и равнодушным она не оставила.
ЗображенняЗображенняЗображення.

Постепенно я подхожу к завершению этой части рассказа. Напоследок опубликую кое-что, что так и не смог идентифицировать точно. Первая - эта старейшая машина выставки, которая и получила Гран-При в этой номинации. Машина привезена из Запорожья, и принадлежит клубу "Фаэтон". Однако, у меня возникли сомнения насчет указанного года, и я начал искать информацию по этому открытому "ветерану". И всё было тщетно. Посоветовавшись со знающими людьми, я пришел к выводу, что это более поздняя модель. Ибо я узнал про то, что такие лувры появились в 1923 году. В 1924 изменений не было, а линейка включала в себя две похожих модели - Copper-Cooled Model C и Superior Model B. У первого был особый тип значка "на штырьке", а второй таким не располагал. Поэтому, я склонен думать, что это Chevrolet Superior (Model B) 5-seater Touring 1923 года. Возможно, я не прав, поэтому буду признателен за любую информацию. Вот эта "повозка", конечно же, произвела неизгладимое впечатление. Не знал, что такие в Украине есть, и приятно было удивиться. Очень порадовало музейное состояние такого экспоната. А ведь этому автомобилю, ни много, ни мало, уже как минимум 92 года. Действительно, хорошая реставрация и подход со знанием своего дела и большой любовью к машинам со стороны реставраторов.
ЗображенняЗображенняЗображення

Также мне не удалось установить точные названия этих вот монструозных пикапов. Огроменные просто. Могу ошибаться, но предполагаю, что первый - это Chevrolet Silverado 3500 Crew Cab... А вот что это такое второе - даже не знаю, оно стояло на стенде, посвященному тюнингу. Тоже есть предположение, что это Silverado 3500, только поновее. Монстры, просто монстры. Второй сыскал большую популярность у всех возрастных категорий посетителей - от маленьких детей до уже достаточно взрослых мужчин. За собой вот этот белый "Хулиган" привёз трейлер, в котором находилась шикарная Honda Goldwing - круизер-мечта...
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображення.

И, к сожалению, последней машиной из этой подборки станет безупречная звезда фестиваля. Действительно уникальный для Украины Dodge Charger 1972 (B-body) модельного года. Это просто легендарная "Чага", хоть и в самом простом из возможных в том году исполнении. Очень красивый автомобиль. Великолепных форм кузов. Философия создания "масл-каров" в Америке просто поражала. Действительно, могу только согласиться с тем высказыванием организаторов, что многие ехали на выставку, чтоб посмотреть на это купе. Потрясающе. И не зря он получил награду в номинации "Приз зрительских симпатий". Жаль лишь только, что не увидел я "Бутылку-Корветт".
ЗображенняЗображенняЗображення.

На этом часть повествования про американскую долю в экспозиции закончена. Продолжение скоро последует. Также дополнил ещё одной фотографией свой комментарий к "Ривьере".
Отдельно хочу поблагодарить человека под ником Cadillac (Интернет-энциклопедия автомобилей в картинках AutoWP.ru) за помощь в идентификации автомобилей.

_________________
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации [1],[2]


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев)
ПовідомленняДодано: 28 листопада 2015, 01:08 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 31 березня 2009, 11:14
Повідомлень: 2638
Звідки: Киев
Has thanked: 760 times
Been thanked: 824 times
Интересно почитать отзывы )
Проясню некоторые моменты. Экспозиция в ангаре находится там постоянно.Весной он откроется как постоянно действующий. По этому машины оттуда и не выезжали.
Машины Old Car Service,и не могли получить наград. Ибо я и являюсь организатором фестиваля. Давать награду самому себе как то не правильно.
Тепловоз называется ТУ 4.
Заз Ялта получил награду -1 место ,реставрация отечественного авто.
Зис 155 был и на весеннем фестивале,и как Рафик катал посетителей.
Да мы пускали практически всех.Кроме отаровенного шлака. Такова философия фестиваля. Мы даем шанс .

_________________
Реставрация ретро автомобилей http://www.oldcarservice.com.ua/
Мой видео канал http://www.youtube.com/user/restavratorful?feature=mhee
Покраска авто http://pokraska-kiev.com.ua/


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев)
ПовідомленняДодано: 28 листопада 2015, 10:45 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 12 серпня 2011, 15:43
Повідомлень: 456
Звідки: Луганская область, Украина
Has thanked: 223 times
Been thanked: 396 times
РАФ, который катал детей, это вообще достижение! Ребенок был счастлив!

_________________
хз чего хочу...


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев)
ПовідомленняДодано: 28 листопада 2015, 13:16 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 31 березня 2009, 11:14
Повідомлень: 2638
Звідки: Киев
Has thanked: 760 times
Been thanked: 824 times
s_dmitriy написав:
РАФ, который катал детей, это вообще достижение! Ребенок был счастлив!

Надо сказать что владелец Рафика был так же счастлив как ребенок )

_________________
Реставрация ретро автомобилей http://www.oldcarservice.com.ua/
Мой видео канал http://www.youtube.com/user/restavratorful?feature=mhee
Покраска авто http://pokraska-kiev.com.ua/


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Old Car Land, 2-4 Октября 2015 (Киев)
ПовідомленняДодано: 28 листопада 2015, 14:26 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 12 серпня 2011, 15:43
Повідомлень: 456
Звідки: Луганская область, Украина
Has thanked: 223 times
Been thanked: 396 times
restavrator написав:
s_dmitriy написав:
РАФ, который катал детей, это вообще достижение! Ребенок был счастлив!

Надо сказать что владелец Рафика был так же счастлив как ребенок )

Здорово, когда ты счастлив от того, что счастливы другие! Владельцу огромнейшее спасибо!

_________________
хз чего хочу...


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 38 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1, 2, 3, 4  Далі

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB