Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
FORMULA-1. Світ королеви автоспорту http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=6&t=6983 |
Сторінка 230 з 375 |
Автор: | kubik [ 23 лютого 2017, 14:58 ] |
Тема повідомлення: | Re: FORMULA-1. Мир королевы автоспорта |
Льюис Хэмилтон выехал на новой Mercedes W08
Шторм Дорис испортил погоду в Великобритании, но обкатку машины в Mercedes отменять не стали – утром Льюис Хэмилтон выехал на влажную трассу в Сильверстоуне, проехав первые километры за рулём Mercedes W08. |
Автор: | Bogd@n [ 23 лютого 2017, 16:15 ] |
Тема повідомлення: | Re: FORMULA-1. Мир королевы автоспорта |
Первая мысля при виде фотки: да нормально машина выглядит. А только потом дошло почему. Плавника-то нету!!! |
Автор: | ambler27 [ 23 лютого 2017, 17:56 ] |
Тема повідомлення: | Re: FORMULA-1. Мир королевы автоспорта |
Bogd@n написав: Первая мысля при виде фотки: да нормально машина выглядит. А только потом дошло почему. Плавника-то нету!!! Это да, но только при таком ракурсе, при виде сбоку, мне кажется, они слишком длинные... Да и вообще, некрасивые они, какие-то очень большие, непропорциональные, мне пока совсем не нравятся... хотя по-отдельности некоторые элементы выглядят здорово, но вместе - не айс... может Рэд Булл и Феррари хоть как-то порадуют.
|
Автор: | kubik [ 23 лютого 2017, 18:05 ] |
Тема повідомлення: | Re: FORMULA-1. Мир королевы автоспорта |
ambler27 написав: Bogd@n написав: Первая мысля при виде фотки: да нормально машина выглядит. А только потом дошло почему. Плавника-то нету!!! Это да, но только при таком ракурсе, при виде сбоку, мне кажется, они слишком длинные... Да и вообще, некрасивые они, какие-то очень большие, непропорциональные, мне пока совсем не нравятся... хотя по-отдельности некоторые элементы выглядят здорово, но вместе - не айс... может Рэд Булл и Феррари хоть как-то порадуют. Я думаю, они ещё пересмотрят свои косяки |
Автор: | Bogd@n [ 23 лютого 2017, 18:06 ] |
Тема повідомлення: | Re: FORMULA-1. Мир королевы автоспорта |
ambler27 написав: ...может Рэд Булл и Феррари хоть как-то порадуют. Феррари последние время не очень красивые (и эффективные) машины делают. У быков и симпатичнее и по-быстрее получаются. Посмотрим что будет в этом году. В Скудерии обещают новую раскраску.
|
Автор: | kubik [ 23 лютого 2017, 18:07 ] |
Тема повідомлення: | Re: FORMULA-1. Мир королевы автоспорта |
Автор: | kubik [ 23 лютого 2017, 18:29 ] |
Тема повідомлення: | Re: FORMULA-1. Мир королевы автоспорта |
Презентации новых машин: Mercedes AMG W08 EQ Power+
Год назад в Mercedes показали машину в последний момент – утром первого дня зимних тестов, а на этот раз подготовились чуть заранее – в Сильверстоуне планировалось провести обкатку новой Mercedes-Benz F1 W08, съёмочный день для партнёров и спонсоров – и представить машину. Планам несколько помешал шторм Дорис, испортив погоду, но гонщики выехали на трассу, а на ход многоступенчатой презентации дождь и сильный ветер почти не повлияли.
Mercedes AMG доминировала в Формуле 1 три года подряд, выиграв три чемпионских титула и три Кубка конструкторов. В конце прошлого года команда лишилась действующего чемпиона мира, когда Нико Росберг объявил о завершении карьеры, и технического директора – Падди Лоу перешел в Williams. Джеймс Эллисон заступит на эту должность 1 марта, так что на презентации не было технического директора. Новую машину назвали достаточно сложно – W08 EQ Power+, объяснив это тем, что приставка EQ теперь используется на всех машинах компании с гибридным и электрическим приводом, а индекс EQ Power+ касается всех гибридных машин Mercedes-AMG. Презентация состояла из нескольких частей. Сначала Хэмилтон проехал несколько кругов – машину не скрывали от фотографов. Причём, Льюис выехал в новом шлеме с раскраской по итогам открытого конкурса, победителя которого объявили буквально накануне. Потом Тото Вольфф, Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас представили машину болельщикам, выступив перед 360-градусной камерой с трансляцией в Youtube, а позже на пит-лейн перед журналистами с W08 устроили фотосессию – вот там сильный ветер уже здорово мешал, хотя обошлось без дождя. Вольфф и гонщики общались с журналистами на сцене в зале автодрома, давали интервью для болельщиков, транслируемые на сайте команды – всё продолжалось несколько часов. Днём на трассу за съёмочной машиной выехал Боттас – и вновь начал накрапывать дождь. Раскраска машины очень похожа на прошлогоднюю. Инженерам Mercedes удалось найти эстетичные решения носового обтекателя без характерного выступа, вертикальный элемент за верхним воздухосборником решен весьма изящно, как и боковые понтоны. Задняя часть Mercedes-Benz F1 W08 получилась достаточно узкой – машина выглядит эффектно. Mercedes AMG начинают сезон очевидными фаворитами, но серьёзные перемены в регламенте дают соперникам шанс сократить отставание. На презентации не говорили о возможной расстановке сил, но цель осталась прежней – чемпионский титул и Кубок конструкторов. Тото Вольфф: «Презентация новой машины всегда невероятно важна. В этом году изменился технический регламент, все команды представляют машины, построенные по новым правилам. Сегодня мы проехали первые круги без каких-либо проблем. Машины 2017 года стали быстрее, управлять ими физически сложнее, мы надеемся, что болельщики увидят более зрелищные гонки. Нужно дождаться первых этапов, чтобы удостовериться в этом. Посмотрим, какими окажутся результаты, но я верю в команду. Не могу сказать, что чувствую прессинг, скорее – воодушевление. Наша команда нескольких лет служит ориентиром для остальных, но в этом году изменился регламент и нас ждет новая эра технических инноваций. Возможно, кому-то удастся найти магическое решение, способное полностью изменить расстановку сил, как это было в 2009-м с командой Росса Брауна. Посмотрим, но я надеюсь, что Mercedes и окажется той командой, которая нашла такое решение. В конце прошлого года Нико усложнил нам жизнь, когда решил уйти, поэтому зимой команде пришлось решать эту проблему. Однако в лице Валттери мы нашли прекрасное решение, и я уверен, что с Льюисом они составят сильную пару. Они оба напряженно работали в команде вместе с инженерами, и хотя в прошлые годы нам приходилось контролировать противостояние напарников, не думаю, что борьба между Льюисом и Валттери будет менее напряженной. Но нам это нравится. Модернизация машины по ходу сезона в этом году сыграет большую роль. Никто не знает, на каких позициях мы окажемся в первой гонке, но у нас есть люди и возможности, чтобы решить любую проблему, возникшую на пути. Команда будет максимально выкладываться, чтобы продемонстрировать все свои возможности». Технические характеристики Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ Шасси Монокок: Отформован из углепластика и пористых композитных материалов Корпус: Кожух двигателя, боковые понтоны, днище, носовой обтекатель, передние и заднее крылья из углепластика Кокпит: Съёмное анатомическое сиденье гонщика из углепластика, шеститочечные ремни безопасности OMP, система HANS Структуры безопасности: капсула безопасности, интегрированная с ударопрочной конструкцией и панелями, предотвращающими сквозные повреждения, передняя структура безопасности, предписанные регламентом противоударные узлы, поглощающие энергию при боковых столкновениях, встроенная задняя структура безопасности, передние и задние элементы, препятствующие повреждениям при опрокидывании машины. Передняя подвеска: Карбоновый треугольный рычаг и толкатель, взаимодействующие с торсионными пружинами и балансирами Задняя подвеска: Карбоновый треугольный рычаг и тяга, взаимодействующие с торсионными пружинами и балансирами Колёсные диски: OZ, кованые, из магниевого сплава. Шины: Pirelli Тормозная система: Карбоновые диск и накладки производства Carbone Industrie, электронное управление brake-by-wire Тормозные суппорты: Brembo Рулевое управление: реечного типа с усилителем Рулевое колесо: Конструкция из углепластика Электроника: Сертифицированные FIA стандартный электронный блок управления ECU и система электрики Панель приборов: McLaren Electronic Systems Топливная система: ATL, армированный кевларом резиновый топливный бак Горюче-смазочные материалы и технические жидкости: Petronas Tutela Трансмиссия Коробка передач: 8-ступенчатая, с одной задней передачей, карбоновый корпус Управление КПП: Секвентальное, полуавтоматическое, гидравлический привод Сцепление: Диск из карбона Габариты Длина: Более 5000 мм. Ширина: 2000 мм. Высота: 950 мм. Общий вес: 728 кг Силовая установка Тип: Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ Минимальный вес: 145 кг Компоненты силовой установки: двигатель внутреннего сгорания (ICE), кинетический мотор-генератор (MGU-K), тепловой мотор-генератор (MGU-H), турбонагнетатель (TC), батарея (ES), управляющая электроника (CE) Каждый гонщик получает четыре силовые установки на сезон Двигатель внутреннего сгорания Рабочий объём: 1,6 л. Число цилиндров: 6. Угол развала цилиндров: 90 градусов Число клапанов: 24 Максимальная скорость вращения коленвала: 15000 об/мин Максимальный массовый расход топлива: 100 кг/час на оборотах, превышающих 10500 об/мин Топливная система: непосредственный впрыск под давлением 500 bar, один инжектор на цилиндр Турбонагнетатель: одноступенчатый компрессор и турбина, работающая на выхлопных газах, с приводом от единого вала Максимальная скорость вращения турбины: 125000 об/мин Система рекуперации энергии (ERS) ERS: Интегрированная гибридная система рекуперации энергии на основе мотор-генераторов Накопитель энергии: Литиево-ионные батареи, минимальный вес 20 кг в соответствии с требованиями регламента Максимальная энергия, запасаемая батареей на одном круге: 4 МДж Мощность MGU-K: 120 кВт (161 л.с.) Максимальное число оборотов MGU-K: 50000 об/мин Максимальная энергия, регенерируемая MGU-K на одном круге: 2 МДж Максимальная энергия, выдаваемая MGU-K на одном круге: 4 МДж (33,3 сек при полной мощности) Максимальное число оборотов теплового мотор-генератора (MGU-H): 125000 об/мин Максимальная мощность MGU-H: не ограничена Максимальная энергия, регенерируемая MGU-H на одном круге: не ограничена Максимальная энергия, выдаваемая MGU-H на одном круге: не ограничена Топливо: Petronas Primax Смазочные материалы: Petronas Syntium |
Автор: | Bogd@n [ 24 лютого 2017, 11:18 ] |
Тема повідомлення: | Re: FORMULA-1. Мир королевы автоспорта |
Сегодня свой День Рождения празднует Ален Прост |
Автор: | Bogd@n [ 24 лютого 2017, 11:23 ] |
Тема повідомлення: | Re: FORMULA-1. Мир королевы автоспорта |
2017 Mercedes AMG F1 W08 Hybrid |
Автор: | Bogd@n [ 24 лютого 2017, 12:38 ] |
Тема повідомлення: | Re: FORMULA-1. Мир королевы автоспорта |
2017 Ferrari SF70-H |
Сторінка 230 з 375 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |