Итак, сезон окончен, в преддверии Новогодних праздников можно подвести итоги. Все истерии и эмоции буйствовавшие на протяжении чемпионата улеглись и самое время более-менее взвешенно посмотреть на ушедший сезон. Раздача "слонов", так сказать. Я выбрал 12 категорий, или номинаций, если хотите. Все нижеприведенное, это сугубо мои сопли и слезы, с некоторой долей субъективизма. Потому если кто-то не согласен, можете подвести свои итоги. Ну или просто пройти мимо...
Гонщик года: Льюис ХэмилтонОн же чемпион мира. Пятикратный. Ну... Первый не всегда лучший, но когда остальные еще хуже тебя, ты однозначно лучший. Льюис провел сезон на высоком уровне, как и подобает чемпиону. Так что врятли тут можно было увидеть кого-то другого.
Команда года: MercedesНу и тут все объяснимо, и прогнозируемо. Команда берет пятый подряд Кубок Конструкторов, и пятый раз подряд её пилот становиться чемпионом. Машина в этом году в Стрел не всегда была однозначно быстрее конкурентов. Однако, шасси оказалось более гибким, в настройках к разным трассам и условиям в них. Стратеги и инженеры все хорошо выполнили свою работу. Плюс Боттас - явный второй номер, беспрекословно выполняющий все приказы, стоил ему услышать в наушниках:
ОК, Valtteri! It's Michael... В общем, однозначно команда с большой буквы.
Прорыв года: SauberЗаручившись поддержкой новых спонсоров и кое-каких наработок от Ferrari, Sauber сразу поднялась на 8е место в Кубке Конструкторов. Не скажу что это прям большой прорыв в чемпионате, но все же в команда уже не пасет задних, явно могла добиться большего. Можно было бы сюда поставить и McLaren, но там явно подкачал Вандоорн, от которого ждали большего.
Провал года: WilliamsНекогда легендарная, чемпионская и славная команда просто слила сезон в унитаз. После пятого места в прошлом году, два раза попасть в очки за весь этот сезон, этот какое-то позорище. Неопытный пилотский состав рентачей... Нормальные кадровые инженеры по разбегались... Машина медленная (неуж-то Кубица её на тестах так подкрутил, чтобы вернуться в чемпионат). Что ждет команду в следующем году? Пока неизвестно. Но свой титул за этот сезон она получила честно.
Дебютант года: Шарль ЛеклерМало кто ожидал от монегаска такого впечатляющего дебюта. Десять раз 9считай половину гонок) Шарль заезжал в очки, на одной из худший машин прошлого сезона. Да в этом году команда прибавила, и тем не менее на таких же "Жигулях" его куда более опытный напарник Эрикссон, не смог подняться выше девятого места в гонке.
Потеря года: Фернандо АлонсоДа, испанец уже ветеран, с этим ничего не поделаешь. Двукратный чемпион мира. Личность не однозначная, но в паддоке и на трибунах многими любимая. Он связал целую эпоху гонок Ф1 еще от времен Мики Хаккинена, до появления Хало. Грустно когда такие люди покидают Большие Призы. Пожелаем ему успехов в его стремлении завоевать Тройную Корону Автоспорта.
Гонка года: Гран-При ГерманииВ этой гонке было если не все, то почти все. Красивые обгоны, тактические рассчеты, аварии, дождь, сэфети-кар... Напряжение с самого старта, и невероятная драма ближе к финишу. К тому, же эта гонка стала переломной в чемпионате, ибо если до неё в борьбе за чемпионскую корону у двух главных претендентов были качели, то после неё, маятник интриги качнулся совсем в другую сторону, и лидер сезона больше не менялся.
Старт года: Гран-При БельгииЭто пожалуй самый насыщенный событиями старт из всех гонок в этом году. Эпичная дуэль лидеров сезона, красивая атака с обгоном в борьбе за лидерство, в которую чуть не вмешались пилоты из других команд. А аткже живописное столкновение спровоцированное Хюлькенбергом, и полет самого опытного пилота пелетона, над самым неопытным... Что-то в этом есть символичное.
Обгон года: Льюис Хэмилтон vs Хюлькенберг/Окон/Алонсо - Гран-При Бахрейна.Многие отмечали как лучший обгон года Риккардо против Боттаса на Гран-При Китая, когда австралиец рискоманным маневром проскочил финна на мизерном пространстве поворота. Но мне больше понравился обгон Льюиса - четыре болида из четырех разных команд промчались по прямой бок о бок, высекая искры, и британец проскочил всех! Эффектно, а главное эффективно.
Авария года: Маркус Эрикссон Гран-При ИталииУжаснейшая авария. Как обычно в таких случаях любят говорить: случись такое лет 10 назад, пилот бы не выжил. Так и безопасность же не стоит на месте. И слава Богу, что все так обошлось. Хотя и правда, такого эпичного полета я уже давно в Ф1 не видел.
Крэшер года: Себастиан ФеттельКак и в прошлом году немец первую половину сезона провел более-менее нормально, но потом понеслась... И чем ближе к финишу сезона тем больше было аварий, столкновений, вылетов. Сэб один из лидеров сезона, понятно что к нему приковано больше внимания, чем к какому нибудь Сайнсу, но не до такой же степени машины бить. Как раз из-за свое аварийности он и проиграл титул в этом году. Так что это почетное звание он завоевал с солидным отрывом.
Эпик-фейл года: Разборки Ферстаппена с Оконом после Гран-При БразилииСовременная Формула-1 очень уж искусственная, об этом уже много сказано. Так этим все в ней и пропитано. Даже демонстрировать свои эмоции по-человечески пилоты похоже разучились. Победители сходят с ума на подиуме, из бутылки пить шампанское им уже не комильфо. Из ботинка подавай. Круговой лишил тебя победы? Так дай ему в челюсть? Не знаешь как? Спроси у Нельсона Пике! Толкотня во время взвешивания после ГП Бразилии - детский сад. да и только. Такое очищение что пилотов уже загнали в такие рамки, что они просто боятся выразить свои чувства открыто. Штрафы, общественные работы... Скоро в дисбат будут сажать.