Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 29 березня 2024, 03:15

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 3745 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215 ... 375  Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 16 січня 2017, 20:52 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Повідомлень: 3944
Звідки: Рубежное
Has thanked: 4622 times
Been thanked: 5584 times
Bogd@n написав:
Сегодня в Меrсеdеs официально подтвердили контракт с Валтери Боттасом на сезон 2017 года. Контракт расчитан на один год, а место финна в Williамs займет Фелипе Масса.

Это и прогнозировалось :wink:

Глава автоспортивного подразделения Mercedes рассказал, почему команда сделала ставку на финского пилота в 2017 году.

В понедельник Mercedes F1 объявила, что в 2017 году напарником Льюиса Хэмилтона станет Вальттери Боттас. Исполнительный директор команды Тото Вольф рассказал, что финский пилот был первым, с кем решено было начать переговоры после декабрьского объявления об уходе Нико Росберга.
«Валттери очень здравомыслящий, прямой и целеустремленный парень, – сказал он. – Настоящий финн, если честно. Он нам отлично подойдет.
У него прекрасный послужной список в «младших» сериях, девять подиумов в Формуле 1, но пришло время выйти на следующий уровень и проверить, как он справиться с задачей бороться за победы и титул.
Мы уверены в его способностях, и это одна из причин, по которой именно этот гонщик привлек наше внимание. Это новый вызов, который зарядит нас энергией и придаст новую динамику внутрикомандным отношениям между пилотами».
Боттас добавил, что с нетерпением ждет начала работы с новым коллективом.
«Пока мне был оказан очень теплый прием, – сказал Валттери. – Конечно, мне придется еще со многими познакомиться, запомнить новые лица, но пока все складывается очень хорошо.
Меня впечатлила инфраструктура на базе команды, и мне уже не терпится познакомиться со всеми поближе».

ЗображенняЗображення

_________________
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 16 січня 2017, 21:15 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Повідомлень: 3944
Звідки: Рубежное
Has thanked: 4622 times
Been thanked: 5584 times
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення

_________________
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 січня 2017, 20:48 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Повідомлень: 3944
Звідки: Рубежное
Has thanked: 4622 times
Been thanked: 5584 times
Зображення
Зображення
Зображення

_________________
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 січня 2017, 22:55 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Повідомлень: 10246
Звідки: Черкаси
Has thanked: 11768 times
Been thanked: 14349 times
Подборка болидов 1967 года. Гран-При Голландии

Зображення Зображення Зображення
Зображення Зображення Зображення
Зображення Зображення Зображення

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Востаннє редагувалось Bogd@n в 19 травня 2019, 02:06, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 січня 2017, 23:15 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Повідомлень: 10246
Звідки: Черкаси
Has thanked: 11768 times
Been thanked: 14349 times
Зображення
То, о чем говорили еще с середины декабря, наконец свершилось – внезапно покинувшего автоспорт Нико Росберга заменил пилот Williams Валттери Боттас. При всех своих достоинствах Росберг – не самый эффектный гонщик, мало способствовавший популярности Формулы 1. Он прекрасный спортсмен, но при этом редко демонстрировал что-то за гранью, будь то зрелищная борьба на трассе или ошеломляющие выступления за рулем не самой быстрой машины. И Валттери – это фактически второй Нико: достаточно быстрый и стабильный, но в то же время бледный пилот.
Да, возможно, «серебряным стрелам» нужен именно такой гонщик. За годы соперничества Хэмилтона и Росберга в Mercedes наверняка успели забыть, что такое доброжелательная атмосфера между пилотами коллектива. Финн же вряд ли устроит жесткую конфронтацию с Льюисом, и команде это пойдет только на пользу. Кроме того, Боттас показал себя надежным гонщиком, способным исправно приносить очки в копилку коллектива.
Но в целом решение Mercedes разочаровывает – пожалуй, «серебряные стрелы» выбрали наиболее консервативный вариант. Понятно, что выбор был ограничен из-за действующих контрактов большинства гонщиков с другими командами, но нельзя сказать, что его не было совсем. Боттас стал пилотом Mercedes, Фелипе Масса возвращается, чтобы заменить его в Williams – и для Формулы 1 это плохая история.

Бесполезность молодежной программы
Приглашение Боттаса заставляет задаться вопросом – а зачем, собственно, Mercedes нужна молодежная программа? В системе «серебряных стрел» есть два талантливых пилота, которых хотели бы видеть у себя многие команды, однако как только в немецком коллективе образовалась вакансия, руководство Mercedes предпочло им гонщика со стороны. Если неопытный Эстебан Окон и впрямь выглядит рискованным вариантом, то Паскаль Верляйн зарекомендовал себя отличным сезоном в Manor, а годом ранее выиграл сложнейший чемпионат DTM. Что еще нужно сделать немцу, чтобы доказать свой талант?
На примере Верляйна недостатки молодежной программы Mercedes рядом с аналогичным проектом Red Bull выглядят очевидными. Не секрет, что в 2014 году «серебряные стрелы» боролись с «быками» за Макса Ферстаппена – вероятно, если бы голландец выбрал Mercedes, то в сезоне-2016 он в лучшем случае выступал бы за Manor, а то и вовсе еще не дебютировал бы в Формуле 1. Мы не увидели бы победу Макса в Барселоне и несколько побитых рекордов Ф1.
Ферстаппен привлек внимание публики как к себе, так и к Формуле 1 в целом. Концерн Red Bull, смело предоставивший голландцу место сначала в Toro Rosso, а затем и в главной команде «быков», сделал этим шагом для популяризации Ф1 едва ли не больше, чем все остальные коллективы серии за пару последних лет.
Верляйн мог бы если не повторить его путь, то по крайней мере стать героем другой, но тоже красивой истории. Кроме того, когда топ-команда дает шанс неопытному пилоту – это неизбежно привлекает внимание всех, в том числе и спонсоров. Переход молодого немца в чемпионский коллектив стал бы сенсацией, но в Mercedes на такое не способны – рисковать в Бракли не принято.
Хельмут Марко и Red Bull поверили в Ферстаппена, и голландец отплатил им сполна. В Mercedes же в своего протеже не верят и тормозят его карьеру. И если Верляйн после многочисленных тестов (немец накатал наибольший километраж на новых шинах Pirelli) и успехов в Manor не достоин шанса в Mercedes, то чего стоят вложенные в него деньги?
Mercedes – не единственная команда Ф1, не доверяющая молодым талантам, когда дело доходит до определения состава пилотов. Но этот путь скучен и порочен для Формулы 1. И решение немецкого коллектива выбрать Боттаса бросает тень на целесообразность существования молодежной программы Mercedes.

Дорогу молодым

Сколько талантливых пилотов, заслуживших шанс попробовать себя в Формуле 1, сталкивались с трудностями на пути в главную гоночную серию мира в последние годы? Стоффель Вандорн несколько лет топтался на пороге Ф1, Пьеру Гасли придется ждать еще как минимум сезон, а Робину Фряйнсу и Антониу Феликсу да Коште, вероятно, Ф1 уже вовсе не светит. Каждое освободившиеся место после ухода «старожилов» из серии – это шанс для новичков. Но не в этот раз.

Если бы в Mercedes выбрали Верляйна, то это бы означало не только появление нового лица среди топ-пилотов Ф1, но и могло бы вызвать цепную реакцию на трансферном рынке и привести в серию талантливых новичков – например, в Sauber обратили бы внимание на протеже Ferrari Антонио Джовинацци, впечатлившего многих в этом сезоне в GP2.
Однако из-за решения Mercedes выбрать Боттаса этого не будет – тому же Верляйну придется провести, как минимум, один сезон в команде-аутсайдере Sauber. Дорога в Гроув Паскалю была закрыта – Williams нужен зрелый гонщик, поскольку из-за требований главного спонсора, компании Martini, английская команда не может себе позволить нанять сразу двух молодых пилотов (а одно место уже занято 18-летним Лэнсом Строллом). Вместо этого Williams приходится выдергивать с пенсии ветерана Ф1 Фелипе Массу.

Возвращение Массы
Бразильца многие любят, но взглянем правде в глаза – что нынешний Фелипе может дать Формуле 1? Масса – прекрасный человек и настоящий спортсмен, но все же он перестал быть топ-гонщиком задолго до перехода в Williams. Последние годы его карьеры в Ferrari навевают мысли, что прежний Масса остался где-то в Венгрии-2009 – как будто та злосчастная пружина выбила из него часть его большого таланта.
Алонсо раздавил Массу в Ferrari, после чего Фелипе не смог одолеть менее опытного Боттаса в Williams. На новостях о приходе Лэнса Стролла в Гроу бразилец понял, что вряд ли получит контракт на сезон-2017, и решил закончить карьеру. И он сделал это красиво: овации трибун и сотрудников команд на «Интерлагосе» стали одним из самых ярких и трогательных моментов сезона Формулы 1. Теперь те слезы, пролитые самим Фелипе и его поклонниками, будут обесценены.
Есть ли у самого Массы мотивация? Бразилец знает, что он возвращается в Гроу всего на год, никто в команде не будет делать на него ставку, да и сам Фелипе наверняка устал от гонок. Но увы, Williams действительно загнана в угол – желание команды обеспечить преемственность в составе пилотов понятно. Прагматизм Mercedes в желании забрать Боттаса не оставил Williams выбора.

Опасность для Боттаса
Переход в Mercedes может разрушить карьеру самого Боттаса. Сегодня команда из Бракли – это территория Льюиса Хэмилтона, прекрасно знакомого с персоналом и всеми тонкостями работы коллектива. И это не говоря о том, что англичанин – один из сильнейших гонщиков мира, победить которого невероятно сложно. Валттери же придется осваиваться на ходу – финна неизбежно ждет процесс адаптации к новой команде, и он вряд ли сможет сходу выжимать максимум из машины Mercedes.
Но дадут ли ему время на раскачку? Ожидается, что к сезону-2018 от контрактных обязательств освободятся сразу несколько топ-пилотов – в их числе, к примеру, Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо. Если Боттас не продемонстрирует нечто из ряда вон выходящее, совсем не факт, что его оставят в Бракли. А уж если Хэмилтон по всем статьям будет лучше финна, то потеря места в Mercedes станет практически неизбежной.
Руководство Mercedes не скрывало, что хотело бы видеть Алонсо в команде – однако жесткий контракт с McLaren не позволил испанцу перейти в стан «серебряных стрел». Через год он будет доступен – Тото Вольф наверняка рассматривает его кандидатуру с прицелом на будущее. Ну а Себастьян Феттель, вероятно, выглядит еще более привлекательным вариантом для немецкой команды: с точки зрения маркетинга заполучить четырехкратного чемпиона мира из Германии – отличное развитие событие для Mercedes.
Не так давно другой одаренный финский пилот так же перешел в топ-команду, получил в напарники Льюиса Хэмилтона и за два года пустил карьеру под откос – речь идет о Хейкки Ковалайнене, выбранном McLaren на замену Алонсо перед сезоном-2008. Финн оказался не готов к выступлениям на топ-уровне, серьезно уступал Льюису и после двух неудачных сезонов в Уокинге смог подписать контракт лишь с командой-аутсайдером. Если Хэмилтон отправит в нокаут и Валттери, то Боттас рискует пойти тем же путем – причем в отличие от Ковалайнена, ему могут и не дать двух сезонов.

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 18 січня 2017, 00:00 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Повідомлень: 10246
Звідки: Черкаси
Has thanked: 11768 times
Been thanked: 14349 times
После окончания сезон 2016 прошло уже болеемесяца и многие болельщики уже успели соскучится по Формуле-1. А ждать еще более двух месяцев! В это межсезонье перерыв получился довольно долгий, но так было далеко не всегда...
Трудно представить, что когда-то гонки Формулы 1 проводились зимой. Сейчас все команды ушли на новогодние каникулы и никому в голову не могло придти гоняться на Рождество или Новый год. Тем не менее, были в истории и такие случаи.
Зображення Зображення Зображення
В 60-х завершающим и открывающим этапом чемпионата Формулы 1 был Гран-при ЮАР. В 1962-м году болельщикам пришлось ждать имя нового чемпиона более двух месяцев! Дело в том, что гонка в США состоялась 7 октября, а гонка в ЮАР — 29 декабря. Претендентов на титул осталось двое: Грэм Хилл и Джим Кларк! Гонку выиграл Хилл, что позволило ему стать чемпионом мира. Годом спустя Формула 1 вновь приехала на побережье Африки. Гонку, которая состоялась 28 декабря, выиграл Джим Кларк.
Позже право проводить Гран-при ЮАР досталось трассе Кьялами. В 1965-м и 1968-м годах гонка состоялась 1 января. Оба раза победителем вышел Джим Кларк, а в 1967-м году, когда гонка состоялась 2 января, последнюю победу в Формуле 1 для «Cooper-Maserati» одержал Педро Родригес.
Чемпионат мира 1968 года имел наибольшую продолжительность — 307 дней (с 1 января по 3 ноября), хотя пилоты провели всего 12 гран-при.
Зображення Зображення Зображення
Кроме того, некоторые сезоны 50х также начинались в первых числах января, когда чемпионат стартовал гонкой в Аргентине. Не самое лучшее решение, ведь в это время на континенте лето и жара стояла не выносимая. Из-за этого гонщикам приходилось даже подменять друг друга за рулем машины, дабы хоть чуток побыть в тени. Наглядный пример гонка 1955 год. А практика, когда прямо во время заезда, летящий мимо боксов болид, один из механиков окатывал ведром воды, считалась нормой.
Зображення Зображення Зображення
Подобная ситуация была и в 70х, с появление Гран-При Бразилии. В начале сезона часто гонки в Бразилии и Аргентине шли сдвоенным этапом, чтобы было легче компенсировать затраты на транспортировку оборудования за океан. И опять-таки, гонки проводили в конце января. При этом популярность у среди зрителей была бешеной. А чтобы никто часом не получил солнечный удар на трибунах Интерлагоса организаторы применили оригинальный ход - прямо перед стартом на трассу выезжала пожарная машина, которая с брандспойта поливала зрителей.
Даже в конце 70х чемпионат начинался очень рано. Так, 4го марта состоялся Гран-При США в Лонг-Бич. И это уже была третья гонка сезона! И только в начале 80х старт чемпионата сделали более комфортным, перенеся его на средину марта.

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Востаннє редагувалось Bogd@n в 19 травня 2019, 02:07, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 18 січня 2017, 10:38 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Повідомлень: 3944
Звідки: Рубежное
Has thanked: 4622 times
Been thanked: 5584 times
Bogd@n написав:
...Проиграли все! Или что стрёмного в переходе Боттаса в Mercedes?....

Не думаю,что Ботас так уж плох. Он молодой и талантливый гонщик. Вспомните даже те времена 2014-2015г ,когда он на примерно равноценном моторе и уступающем шасси ,трепал нервы лидерам, приезжая на подиум.
А что он может сделать не так? Настроить болид и приезжать на 1сек. быстрее ? Я думаю это вполне реально! Я думаю ,это будет второй Росберг, но с сюрпризом который может выстрелить в любой момент! А с изменённым регламентом им всем придётся попыхтеть ,и все его неловкости просто растворятся в общей суматохе.

_________________
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 18 січня 2017, 11:53 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Повідомлень: 10246
Звідки: Черкаси
Has thanked: 11768 times
Been thanked: 14349 times
kubik написав:
все его неловкости просто растворятся в общей суматохе.
Вот это правильно! Но они никуда не денутся. И я все равно, согласен с заметкой. Мерсы не хотят рисковать внутрикомандным противостоянием, им нужен пилот №2. Не настолько быстрый как Хэм, но в тоже время стабильны гонщик, который будет много очков. Я думаю Боттас будет таким себе Вторикелло - вроде быстрый, вроде с амбициями, но Хэм все равно на голову выше. Если у стрел будет такое же преимущество как в прошлом году, (во что я не хочу верить) то скорее всего имя нового четырехкратного чемпиона мы будем знать не позднее октября. Короче, я не верю что Боттас сможет составить достойную конкуренцию Хэмилтону. Не в 2017м точно.

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 18 січня 2017, 13:55 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Повідомлень: 3944
Звідки: Рубежное
Has thanked: 4622 times
Been thanked: 5584 times
Всё вено. Ну если Мерсы легко отжали гонщика другой команды, то выбор мог пасть на любого. Им не нужен ещё один НОВЫЙ чемпион, им нужно послушное дополнение.

_________________
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 18 січня 2017, 14:19 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 13 липня 2010, 10:44
Повідомлень: 1264
Звідки: Мариуполь
Has thanked: 3967 times
Been thanked: 2213 times
Боттас номер 2 у мерсов, не больше. Может конечно и стрельнет пру раз, но по команде из боксов пыл сразу пройдет.

_________________
!!! Чемпионы F1 - 71/71 !!!


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 3745 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215 ... 375  Далі

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 23 гостей


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB