Форум Українських Колекціонерів

Моя работа…
Моя работа называется «Мастер проведения церемоний», именно так эта должность зовется в FIA. У меня есть соответствующая лицензия. Они дают суперлицензии не только гонщикам, но и ключевым сотрудникам команды организаторов. Одна из таких лицензий выписывается мастеру проведения церемонии награждения.
Мое основное место работы – Formula One Management, но на эти 10 минут я становлюсь сотрудником FIA и действую по их лицензии.

Мое расписание...
Плотное, учитывая, что у меня две работы. Если мы говорим только о подиуме, то очевидно, что главный для меня день – это воскресенье и подготовка к нему. Я должен понять, кто из высокопоставленных лиц прибудет на этап, чтобы составить список тех, кто будет вручать кубки на подиуме.
По этому поводу я провожу встречи с организаторами. Мы изучаем списки и стараемся вместе определить, что было бы самым правильным. Конечно, когда речь идет о персонах такого уровня, нередко изменения приходится вносить в самый последний момент, но как только окончательная версия утверждена, я должен удостовериться, чтобы все прошло так, как было согласовано. Я должен быть уверен, что все прибудут к месту вовремя, что кубки будут на месте и так далее.
Нужно, чтобы протокол был соблюден полностью. Я провожу церемонии после всех гонок поддержки, помимо Формулы 1, и это отличная тренировка для всего персонала. Это работа не для одного человека, у нас есть целая команда, и нам нельзя допускать ни единого сбоя. Даже при том, что это достаточно простая процедура, мы должны всё перепроверить несколько раз.

Самое важное в моей работе…
Если две части: первая – спортивная, во время которой звучат национальные гимны и вручаются трофеи. Здесь все должно быть очень жестко. Потом начинается «шоу» – с шампанским и музыкой. Для нас одна из самых главных задач – постараться не смешивать одно с другим. Мне нужно соблюсти протокол, и как только спортивная часть закончена, пилоты могут повеселиться на подиуме. Это то, что они должны отчетливо понимать.
Расписание очень важно. Нельзя допустить, чтобы церемония прерывалась. Когда пилоты прибывают в закрытый парк, представитель FIA ведет их на взвешивание, потом в комнату перед подиумом, где они достаются мне, а уже затем они отправляются непосредственно на награждение.

Три инструмента, без которых я не смог бы работать…
Первое – это протокол. Как я и говорил ранее, порядок действий очень жесткий, он четко прописан. Перед началом церемонии я провожу короткий брифинг с теми, кому предстоит награждать пилотов: объясняю, что им предстоит делать шаг за шагом, как они должны это делать, когда будет играть гимн, когда настанет время вручать кубки.
Многие из этих людей поднимаются на подиум Ф1 впервые в жизни, так что они должны быть уверены в том, что делают. Все достаточно просто, но нам нужно сделать всё, чтобы не возникло ни одной заминки или путаницы. Я рядом, чтобы помочь в случае чего. На подиуме, например, есть отметки, где они должны стоять.
Вторая вещь, без которой мне не обойтись – это галстук. Ну и, конечно, я бы ничего не смог сделать без моей команды.

Я работаю с…
Есть команда операционистов, которые готовят сам подиум к церемонии, ТВ-бригада, которая режиссирует процесс с точки зрения картинки, а также дирекция гонки. Если возникают какие-то изменения, я должен об этом знать незамедлительно. У меня постоянно при себе рация, и я веду непрерывный диалог со всеми.

Когда я не на трассе…
Я готовлюсь к предстоящим событиям. За три месяца до каждой гонки мы получаем предложения организаторов по трофеям. Нам нужно удостовериться, что они не только удовлетворяют прописанным в регламенте требованиям, но и выглядят престижно – мы хотим, чтобы пилоты и команды гордились ими. Так что мы всегда должны контролировать этот процесс – нам нужно, чтобы кубки соответствовали необходимому уровню.

Без меня…
Я всегда говорю, что это командная работа. Если все выстроено верно, то не может быть никаких проблем с тем, чтобы заменить одного из сотрудников. Пришедший ему на смену просто изучит протокол и будет стараться ему следовать. Я просто единственный видимый элемент этой цепочки.

Формула 1 – это…
Я начал работать в Ф1 с 1997 года и занимаюсь проведением церемоний с Гран При Китая 2009 года. Для меня Ф1 – это точность и внимание к деталям. Как для команд, так и для меня в моей работе.