Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
Автомобильная реклама и автомобили в Царской России ... http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=6&t=6516 |
Сторінка 3 з 4 |
Автор: | Перун [ 03 грудня 2012, 14:57 ] |
Тема повідомлення: | Re: Автомобильная реклама в Царской России ... |
Руссо-Балт тип Т — зенитный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Является первым серийным бронеавтомобилем такого класса, принятым на вооружение войск Российской империи. Разработан в 1914—1915 годах на базе шасси грузового автомобиля Руссо-Балт Т. Имел частичное бронирование кузова и кабины; вооружение составляла 76-мм зенитная пушка образца 1914/15 годов, также известная, как 3-дм зенитная пушка Лендера. В 1915 году в рамках небольшой серии было собрано 4 бронеавтомобиля данного типа. Помимо бронеавтомобилей, было также построено четыре автомобиля—«зарядных ящика», предназначенных для подвоза боеприпасов и топлива к зенитным бронеавтомобилям в боевых условиях. Конструктивно автомобили—«зарядные ящики» были подобны бронеавтомобилям, однако использовали грузовую базу автомобиля Руссо-Балт М. Зенитные бронеавтомобили «Руссо-Балт тип Т» и автомобили—«зарядные ящики» активно использовались частями Русской Императорской армии в ходе Первой мировой войны. Руссо-Балт Т вооруженный 76-мм пушкой. Руссо-Балт М Первые русские бронеавтомобили Руссо-Балт М созданы в 1914 году на базе двухтонных серийных грузовиков "М" Русско-Балтийского завода. Бронеавтомобили разрабатывались под руководством полковника А. Добржанского, имеющего опыт создания бронемашин, приобретенного на заводе Крезо во Франции. Бронеавтомобили Руссо-Балт М получали свое бронирование и вооружение на Ижорском заводе в Колпино под Петроградом. Шасси гражданских грузовиков "М" просто обшивались клепкой броневыми катаными листами из хромоникелевой стали, защищающей от попадания остроконечной пули с дистанции в 200 шагов. Шасси машины имело зависимую рессорную подвеску с деревянными колесами со спицами. Руссо-Балт С Бронеавтомобиль Руссо-Балт С не имел вращающейся башни и был вооружен тремя станковыми пулеметами Максим, установленными в амбразурах бортов и лобового бронелиста с углами обстрела в горизонтальной плоскости 15-20°. |
Автор: | Перун [ 03 грудня 2012, 15:40 ] |
Тема повідомлення: | Re: Автомобильная реклама и автомобили в Царской России ... |
Ещё немного : Руссо-Балт С 1914 г/в . «Руссо-Балт» тип С (образца 1915 г.): По дороге на фронт. Торжественный смотр 1-й автомобильной пулемётной роты перед отправкой на фронт, Петроград, Семёновский плац, 19 октября 1914 года. |
Автор: | Перун [ 03 грудня 2012, 15:42 ] |
Тема повідомлення: | Re: Автомобильная реклама и автомобили в Царской России ... |
«Руссо-Балт» тип С (1914): Копия, 2009 г. |
Автор: | Перун [ 03 грудня 2012, 16:04 ] |
Тема повідомлення: | Re: Автомобильная реклама и автомобили в Царской России ... |
Пожарный автомобиль "Руссо-Балт-Д24-40" XIII серии. 1913 г. «Руссо-Балт М» Автобус «Руссо-Балт М» 1912 год |
Автор: | Перун [ 03 грудня 2012, 16:10 ] |
Тема повідомлення: | Re: Автомобильная реклама и автомобили в Царской России ... |
Автобусы «Руссо-Балт-Арбенц» 1912 - 1913 годов |
Автор: | Перун [ 03 грудня 2012, 16:13 ] |
Тема повідомлення: | Re: Автомобильная реклама и автомобили в Царской России ... |
1,5 тонный грузовой автомобиль «Руссо-Балт L 24/30» («Руссо-Балт-Арбенц») с двигателем мощностью 30 л.с. Рига, 1911 год. |
Автор: | Перун [ 03 грудня 2012, 16:19 ] |
Тема повідомлення: | Re: Автомобильная реклама и автомобили в Царской России ... |
Спортивный Руссо-Балт С24-55 перед стартом. За рулём Андрей Платонович Нагель, рядом с ним - опытный гонщик и механик Вадим Александрович Михайлов. Около машины - жёны пилотов и провожающие. |
Автор: | Перун [ 03 грудня 2012, 16:25 ] |
Тема повідомлення: | Re: Автомобильная реклама и автомобили в Царской России ... |
Колёсный тягач «Руссо-Балт Т 40/65» 1913 года. Дебют «Русско-Балтийского тяжеловоза» – бортового грузовика собственной конструкции с полезной нагрузкой 5 - 6 тонн модели «Т 40/65» состоялся на IV Международной автомобильной выставке в Санкт-Петербурге в мае 1913 года. |
Автор: | Перун [ 03 грудня 2012, 22:53 ] |
Тема повідомлення: | Re: Автомобильная реклама и автомобили в Царской России ... |
Руссо-Балт А.Нагеля С24-30 (№14, серия III) пробег 1911 года "С.Петербург-Севастополь" |
Автор: | Перун [ 12 грудня 2012, 16:12 ] |
Тема повідомлення: | Re: Автомобильная реклама и автомобили в Царской России ... |
Грузовозы Лесснеръ Цитата: Борис Григорьевич Луцкий (позже изменивший свою фамилию на Луцкой), демонстрирует Его Величеству свою "Моторную телегу". Николай II внимательно слушает разъяснения Луцкого. Санкт-Петербург, Марсово поле, 1901 год.
|
Сторінка 3 з 4 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |