Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
Помогите идентифицировать! http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=43&t=5735 |
Сторінка 1 з 1 |
Автор: | RUM [ 07 серпня 2012, 14:30 ] |
Тема повідомлення: | Помогите идентифицировать! |
Добрый день! Попалась такая фотка. Кто-нибудь может подсказать что это за модель "утопленика" ? Возможно фотошоп !! |
Автор: | HaruTarra [ 07 серпня 2012, 14:38 ] |
Тема повідомлення: | Re: Помогите идентифицировать! |
- это "Дастер", М42, амовская спаренная 40-мм ЗСУ... http://afvdb.50megs.com/usa/m42duster.html http://ru.wikipedia.org/wiki/M42_(%D0%A1%D0%90%D0%A3) Куба, Ливан или Вьетнам? |
Автор: | RUM [ 07 серпня 2012, 14:52 ] |
Тема повідомлення: | Re: Помогите идентифицировать! |
Местоположение не знаю. И даже нельзя сузить круг поиска - во всех названных старанах есть моря Спасибо за быстрый ответ !! |
Автор: | RUM [ 07 серпня 2012, 14:56 ] |
Тема повідомлення: | Re: Помогите идентифицировать! |
http://rupor.sampo.ru/topic/21214/ Вот ответ!! Вот так одна фотка помогла открыть для меня еще одну страницу истории бронетехники |
Автор: | avtoMax7 [ 07 серпня 2012, 20:10 ] |
Тема повідомлення: | Re: Помогите идентифицировать! |
http://puer-forum.ru/news/2010-03-30-80 |
Автор: | RUM [ 22 квітня 2013, 11:04 ] |
Тема повідомлення: | Re: Помогите идентифицировать! |
И снова здравствуйте! Помогите идентифицировать: |
Автор: | HaruTarra [ 22 квітня 2013, 15:33 ] |
Тема повідомлення: | Re: Помогите идентифицировать! |
RUM написав: Канадский Ram Mark I подробнее о танках Ram (и их модификациях) можно прочитать вот тут - http://www.ramtank.ca/ |
Автор: | AJS [ 23 квітня 2013, 10:03 ] |
Тема повідомлення: | Re: Помогите идентифицировать! |
Пепелац это Volkswagen Iltis, стандартный армейский кюбельваген. В Германии выпускался с 1978 по 82 год, после чего производство передали в Канаду компании Bombardier. |
Автор: | HaruTarra [ 23 квітня 2013, 23:46 ] |
Тема повідомлення: | Re: Помогите идентифицировать! |
RUM написав: "Центурионы", которые хронически страдали мизерным запасом хода (максимум 150...170 км по шоссе у ранних модификаций - против 400...500 км у советских танков), начиная с модификации Мk.5 (а также машины более ранних выпусков, проходившие ремонт и модернизацию), получили оригинальный одноколёсный легкобронированный прицеп с горючим, который буксировался позади танка, и соответственно доработанную топливную систему. Прицеп вмещал 200 галлонов (900 л) топлива. Масса прицепа без горючего составляла 1,3 т. При необходимости, механик-водитель танка мог отцепить прицеп дистанционно со своего места, не покидая машины. Прицеп-бак не был удачным решением из-за увеличения длины танка, причинял проблемы при поворотах и при движении по сильно пересеченной местности. В случае внезапного боя он становился просто опасным для своего "тягача". По многочисленным свидетельствам экипажи танков терпеть не могли этот довесок. Поэтому полным ходом шли работы по всесторонней перекомпоновке и доработке корпуса "Центуриона" с целью создания новой модели с большим запасом горючего. Вместе со многими другими усовершенствованиями этот танк получил обозначение "Центурион Мk.7", и в 1954 году пошёл в серию. Подробнее по "Центурионам" могу порекомендовать почитать вот тут - http://las-arms.ru/index.php?id=299 http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/Centu ... t3/?page=1 |
Сторінка 1 з 1 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |