Вау! Лялечка!
Правда синие бока у Бугатти сперли 
| Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
| Гараж Макса http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=9562 |
Сторінка 17 з 17 |
| Автор: | collectionUA [ 29 грудня 2015, 08:47 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Вау! Лялечка! Правда синие бока у Бугатти сперли
|
|
| Автор: | max_izm [ 09 січня 2016, 00:15 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Всем доброго дня и всех поздравляю с праздниками! Сегодня хочу вам представить Bugatti Type 101 (Chassis 57454) 1951 или Mus047. Когда у одного шасси есть два-три кузова, созданных разными ателье - это, в принципе, не редкость. А вот когда разных кузовов у одного автомобиля аж 7 штук, да еще учитывая тот факт, что таких шасси выпущено всего 9 - это уже похоже на находку. Собственно type 101 возник после второй мировой войны, когда Bugatti стала пытаться возродить угасшее производство. Так как Этторе Бугатти (Ettore Bugatti) и его сын Жан (Jean Bugatti) были уже к этому времени мертвы, новый автомобиль решили основать на уже известном довоенном шасси type 57 (том самом, на котором были сделаны красавцы Atalante и Atlantic). Двигатель - рядная 3.3-литровая восьмерка - тоже был взят от 57-го. Первые три шасси с номерами 57299 (1935 год), 57314 (1935 год) и 57454 (1951 год) были просто взяты с существующих type 57 и оборудованы кузовами от ателье Gangloff (номера 57314 (кабриолет) и 57454 (купе) - точно, а вот насчет 57299 - это не подтверждено документально). Далее шасси от Bugatti type 57 было слегка доработано и номера стали уже шестизначными. Пару фото оригинала:   И фото самой модели:         Поиски продолжаются... Осталось найти 4 из 58... |
|
| Автор: | kubik [ 09 січня 2016, 09:22 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
 приятная модель!
|
|
| Автор: | ledis [ 09 січня 2016, 11:14 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Бугатти-
|
|
| Автор: | max_izm [ 12 січня 2016, 00:20 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Всем доброго дня! Сегодня хочу вам представить Opel Kapitan 4-Door Sedan 1939 или Mus048. Первая модель, носившая имя Kapitän, стала последним предвоенным автомобилем фирмы. На внутреннем рынке её премьера состоялась в конце 1938 года, а весной 1939 «Капитен» был экспонатом Женевского Автосалона. Модельный ряд включал в себя двух- и четырёхдверный седаны и кабриолет. До прекращения производства гражданских легковых автомобилей к осени 1940 года успели выпустить 25 371 автомобилей. Также, в 1943 году собрали ещё три автомобиля — общий выпуск, таким образом, составил 25.374 экземпляра. Стоимость автомобиля составляла: в версии двухдверного седана — 3.575 рейхсмарок; четырёхдверного — 3975 RM; кабриолета — 4325 RM. Автомобиль имел современную, для тех лет, конструкцию — независимая передняя подвеска и несущий кузов делали его одним из наиболее совершенных серийных автомобилей в Европе. Трофейные автомобили этой модели имели очень широкое распространение в СССР в послевоенные годы. Пару фото оригинала:     И фото самой модели:         Поиски продолжаются... Осталось найти 4 из 58... |
|
| Автор: | collectionUA [ 12 січня 2016, 08:37 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Знатные Бугатти
|
|
| Автор: | max_izm [ 14 січня 2016, 00:26 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Всем доброго дня! Сегодня хочу вам представить Voisin C25 Aerodyne 1934 или Mus049. Voisin C25 — это один из красивейших автомобилей тридцатых. В дизайне Voisin C25 обыгрывались авиационные мотивы, до того в автомобилях Вуазена не прослеживавшиеся. Кроме оригинальных линий кузова у автомобиля была еще одна фишка — раздвижная крыша. С помощью двух вакуумных насосов крыша сдвигалась назад, и автомобиль превращался в почти кабриолет. Чтобы хоть как-то сохранить обзор назад после трансформации, на крыше имелось несколько иллюминаторов. Несмотря на приличные размеры - длина четыре метра, Voisin C25 получился очень легким для автомобиля такого класса всего 1150 кг. Однако из-за чрезмерно высокой цены их было построено всего 7 штук. Пару фото оригинала:     И фото самой модели:         Поиски продолжаются... Осталось найти 4 из 58... |
|
| Автор: | max_izm [ 14 січня 2016, 00:29 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
collectionUA написав: Знатные Бугатти - простите, уже поправил ;)
|
|
| Автор: | laspi [ 14 січня 2016, 00:42 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Бугатти, опель и войсин Бугатти нравится гармоничностью кузова и спицованными колесами, у войсина оригинальные окошки на крыше 
|
|
| Автор: | kubik [ 14 січня 2016, 08:22 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Браво!
|
|
| Сторінка 17 з 17 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|