Шикарный мерсик
| Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
| Гараж Макса http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=9562 |
Сторінка 16 з 17 |
| Автор: | laspi [ 24 грудня 2015, 00:46 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Шикарный мерсик
|
|
| Автор: | kubik [ 24 грудня 2015, 09:05 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Мерс, красавец  Отличная модель
|
|
| Автор: | collectionUA [ 24 грудня 2015, 10:34 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Мерс крутой, посветлее бы цвет ему 
|
|
| Автор: | max_izm [ 25 грудня 2015, 00:16 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Всем доброго дня! Сегодня хочу вам представить Pierce Arrow Silver Arrow 1933 или Mus045. Автомобиль был представлен в 1933 году на выставке "Век прогресса" в Чикаго. Конструкция разрабатывалась под руководством Карла Визе, а дизайн был плодом творчества Фила Райта, одного из создателей экстерьера Cord L29. "Серебряную стрелу" преподносили посетителям выставки под лозунгом "Познакомься в 1933 году с автомобилем 1940 года!". Кузов был изготовлен из полированного алюминия, что и обусловило название автомобиля. Интересной особенностью было вертикальное размещение "запасок" в нишах за передними колесами, закрываемых откидывающимися боковинами. В качестве силовой установки использовался 12-цилиндровый двигатель объемом 7566 см³ и мощностью 175 л.с. Максимальная скорость достигала 170 км/ч. Несмотря на фурор, произведенный этим авто (на Нью-Йоркской автомобильной выставке, проходившей спустя несколько месяцев после дебюта в Чикаго, Silver Arrow был даже назван "Автомобилем года"), желающих приобрести его не нашлось - отпугивала цена в $10 000 (за эти деньги можно было приобрести 15 Ford V8). Пару фото оригинала:     И фото самой модели:         Поиски продолжаются... Осталось найти 5 из 58... |
|
| Автор: | collectionUA [ 25 грудня 2015, 08:20 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
КРАСАВЕЦ! Запаску хотелось бы конечно сделать доступной.. но то уже "открывашка" будет а не модель
|
|
| Автор: | kubik [ 25 грудня 2015, 09:42 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
модель хороша
|
|
| Автор: | max_izm [ 27 грудня 2015, 21:38 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Всем доброго дня! Сегодня хочу вам представить ранее пропущенную Hispano Suiza J12 T68 Coupe de Ville Fernandez & Darrin 1933 или Mus028. Предприятие основали испанские инвесторы Дамиан Матеу и Франсиском Сеикс. А их главным "козырем" стал швейцарских ученый-инженер Марк Биркигт, который и создавал все модели. Эмблему Аиста компания выбрала спустя 11 лет после основания. В эпоху Первой Мировой войны на одном из самолетов союзников был нарисован именно Аист. Пилот совершил подвиг, а Эмблему подарили Испано-Суизе. Всего компания Hispano-Suiza выпустила 28 моделей автомобилей. Самая последняя вышла в 1937 году и именовался K6. Ее выпускали вплодь до 1937 года, пока Гражданская война не уничтожила все предпосылки роскошной жизни и Hispano-Suiza как автомобильный диктатор в мире моды лакшери направления был окончательно разгромлен. А ведь Hispano-Suiza стояла на одном уровне с Rolls-Royce, Maserati и Bugatti. Только они выжили, а Hispano-Suiza - нет. Пару фото оригинала:   И фото самой модели:         Поиски продолжаются... Осталось найти 4 из 58... |
|
| Автор: | collectionUA [ 28 грудня 2015, 08:34 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Очень стильная!
|
|
| Автор: | kubik [ 28 грудня 2015, 09:40 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
отличный экземпляр
|
|
| Автор: | max_izm [ 29 грудня 2015, 00:01 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Гараж Макса |
Всем доброго дня! Сегодня хочу вам представить Delage D8SS Fernandez & Darrin 1932 или Mus028. Автомобили этой марки всегда были квинтэссенцией шика и роскоши. Его создатели плевали на окупаемость. Они просто делали лучшие автомобили в мире. С появлением в 1929 году модели D8 казалось, началась новая эра Delage. Изящный, утонченный автомобиль для парижских кокеток, кузов которого иногда старательно подбирался к платью. При этом автомобили несли и техническое совершенство. В 1931 году двигатель модели D8SS, рядную «восьмерку», форсировали до 140 лошадиных сил, что делало автомобиль не только красивым, но и невероятно быстрым. Пару фото оригинала:     И фото самой модели:         Поиски продолжаются... Осталось найти 4 из 58... |
|
| Сторінка 16 з 17 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|