Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 29 березня 2024, 03:09

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 170 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 13, 14, 15, 16, 17
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Re: Гараж Макса
ПовідомленняДодано: 29 грудня 2015, 08:47 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 17 серпня 2015, 15:31
Повідомлень: 1691
Звідки: г.Днепродзержинск
Has thanked: 309 times
Been thanked: 1249 times
Вау! Лялечка! :Bravo: =@ Правда синие бока у Бугатти сперли :oops:

_________________
Моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10587

________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Гараж Макса
ПовідомленняДодано: 09 січня 2016, 00:15 
Офлайн
Юзер
Юзер

З нами з: 19 жовтня 2014, 18:12
Повідомлень: 66
Has thanked: 44 times
Been thanked: 240 times
Всем доброго дня и всех поздравляю с праздниками!
Сегодня хочу вам представить Bugatti Type 101 (Chassis 57454) 1951 или Mus047.

Когда у одного шасси есть два-три кузова, созданных разными ателье - это, в принципе, не редкость. А вот когда разных кузовов у одного автомобиля аж 7 штук, да еще учитывая тот факт, что таких шасси выпущено всего 9 - это уже похоже на находку.
Собственно type 101 возник после второй мировой войны, когда Bugatti стала пытаться возродить угасшее производство. Так как Этторе Бугатти (Ettore Bugatti) и его сын Жан (Jean Bugatti) были уже к этому времени мертвы, новый автомобиль решили основать на уже известном довоенном шасси type 57 (том самом, на котором были сделаны красавцы Atalante и Atlantic). Двигатель - рядная 3.3-литровая восьмерка - тоже был взят от 57-го.
Первые три шасси с номерами 57299 (1935 год), 57314 (1935 год) и 57454 (1951 год) были просто взяты с существующих type 57 и оборудованы кузовами от ателье Gangloff (номера 57314 (кабриолет) и 57454 (купе) - точно, а вот насчет 57299 - это не подтверждено документально). Далее шасси от Bugatti type 57 было слегка доработано и номера стали уже шестизначными.

Пару фото оригинала:
Зображення Зображення

И фото самой модели:
Зображення Зображення Зображення Зображення
Зображення Зображення Зображення Зображення

Поиски продолжаются...
Осталось найти 4 из 58...

_________________
не стоит призносить слова, если они не изменяют тишину к лучшему...
Куплю IXO музейной серии


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Гараж Макса
ПовідомленняДодано: 09 січня 2016, 09:22 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Повідомлень: 3944
Звідки: Рубежное
Has thanked: 4622 times
Been thanked: 5584 times
:good: приятная модель!

_________________
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Гараж Макса
ПовідомленняДодано: 09 січня 2016, 11:14 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 07 серпня 2011, 21:09
Повідомлень: 3481
Звідки: г.Сумы
Has thanked: 8638 times
Been thanked: 5381 times
Бугатти- =@ :Bravo:

_________________
С Уважением,Дмитрий.

Моя коллекция Mercedes: viewtopic.php?f=12&t=9001


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Гараж Макса
ПовідомленняДодано: 12 січня 2016, 00:20 
Офлайн
Юзер
Юзер

З нами з: 19 жовтня 2014, 18:12
Повідомлень: 66
Has thanked: 44 times
Been thanked: 240 times
Всем доброго дня!
Сегодня хочу вам представить Opel Kapitan 4-Door Sedan 1939 или Mus048.

Первая модель, носившая имя Kapitän, стала последним предвоенным автомобилем фирмы. На внутреннем рынке её премьера состоялась в конце 1938 года, а весной 1939 «Капитен» был экспонатом Женевского Автосалона. Модельный ряд включал в себя двух- и четырёхдверный седаны и кабриолет. До прекращения производства гражданских легковых автомобилей к осени 1940 года успели выпустить 25 371 автомобилей. Также, в 1943 году собрали ещё три автомобиля — общий выпуск, таким образом, составил 25.374 экземпляра. Стоимость автомобиля составляла: в версии двухдверного седана — 3.575 рейхсмарок; четырёхдверного — 3975 RM; кабриолета — 4325 RM. Автомобиль имел современную, для тех лет, конструкцию — независимая передняя подвеска и несущий кузов делали его одним из наиболее совершенных серийных автомобилей в Европе.
Трофейные автомобили этой модели имели очень широкое распространение в СССР в послевоенные годы.

Пару фото оригинала:
Зображення Зображення Зображення Зображення

И фото самой модели:
Зображення Зображення Зображення Зображення
Зображення Зображення Зображення Зображення

Поиски продолжаются...
Осталось найти 4 из 58...

_________________
не стоит призносить слова, если они не изменяют тишину к лучшему...
Куплю IXO музейной серии


Востаннє редагувалось max_izm в 14 січня 2016, 00:27, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Гараж Макса
ПовідомленняДодано: 12 січня 2016, 08:37 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 17 серпня 2015, 15:31
Повідомлень: 1691
Звідки: г.Днепродзержинск
Has thanked: 309 times
Been thanked: 1249 times
Знатные Бугатти =@ :Bravo: :good:

_________________
Моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10587

________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Гараж Макса
ПовідомленняДодано: 14 січня 2016, 00:26 
Офлайн
Юзер
Юзер

З нами з: 19 жовтня 2014, 18:12
Повідомлень: 66
Has thanked: 44 times
Been thanked: 240 times
Всем доброго дня!
Сегодня хочу вам представить Voisin C25 Aerodyne 1934 или Mus049.

Voisin C25 — это один из красивейших автомобилей тридцатых. В дизайне Voisin C25 обыгрывались авиационные мотивы, до того в автомобилях Вуазена не прослеживавшиеся. Кроме оригинальных линий кузова у автомобиля была еще одна фишка — раздвижная крыша. С помощью двух вакуумных насосов крыша сдвигалась назад, и автомобиль превращался в почти кабриолет. Чтобы хоть как-то сохранить обзор назад после трансформации, на крыше имелось несколько иллюминаторов. Несмотря на приличные размеры - длина четыре метра, Voisin C25 получился очень легким для автомобиля такого класса всего 1150 кг. Однако из-за чрезмерно высокой цены их было построено всего 7 штук.

Пару фото оригинала:
Зображення Зображення Зображення Зображення

И фото самой модели:
Зображення Зображення Зображення Зображення
Зображення Зображення Зображення Зображення

Поиски продолжаются...
Осталось найти 4 из 58...

_________________
не стоит призносить слова, если они не изменяют тишину к лучшему...
Куплю IXO музейной серии


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Гараж Макса
ПовідомленняДодано: 14 січня 2016, 00:29 
Офлайн
Юзер
Юзер

З нами з: 19 жовтня 2014, 18:12
Повідомлень: 66
Has thanked: 44 times
Been thanked: 240 times
collectionUA написав:
Знатные Бугатти =@ :Bravo: :good:
- простите, уже поправил ;)

_________________
не стоит призносить слова, если они не изменяют тишину к лучшему...
Куплю IXO музейной серии


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Гараж Макса
ПовідомленняДодано: 14 січня 2016, 00:42 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 травня 2011, 23:07
Повідомлень: 7265
Звідки: Донецк
Has thanked: 16952 times
Been thanked: 7527 times
Бугатти, опель и войсин =@ :Bravo: Бугатти нравится гармоничностью кузова и спицованными колесами, у войсина оригинальные окошки на крыше :)


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Гараж Макса
ПовідомленняДодано: 14 січня 2016, 08:22 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Повідомлень: 3944
Звідки: Рубежное
Has thanked: 4622 times
Been thanked: 5584 times
Браво! :Bravo:

_________________
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 170 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 13, 14, 15, 16, 17

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Bing [Bot] і 32 гостей


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB