Перше покоління 300 базувалося на задньопривідній платформі Chrysler LX platform з компонентами Mercedes-Benz W210, в тому числі конструкція задньої підвіски, передні сидіння, рульова колонка, дизайн 5-ступінчастої автоматичної коробки передач, а також повнопривідна система 4Matic. Chrysler 300 також оснащувався передньою підвіскою на подвійних поперечних важелях від Mercedes-Benz S-Клас W220.

В США модель називалась Chrysler 300, а літера C в назві добавлялась тільки в версій з двигунами V8. Більше того, 300 і 300C відрізнялись оформленням передка. В Європі модель продавалась як Chrysler 300C.

Види комплектації:

Base
Базовими для 300 є стандартні 17-дюймові колеса, 4 дискових гальма, 4-ступінчастий автомат, двигун 2,7 л. і т.д. Комплектація Base була перейменована в LX в 2008 році.


Touring
Від комплектації Base, Touring відрізняється 3,5 л. двигуном, AM/FM радіо з CD програвачем і допоміжним аудіо роз'ємом, електронною системою стабілізації (ESP), центральним замком з ДУ, шкіряною обробкою сидінь і супутниковим радіо SIRIUS. Ця модель була перейменована в Touring Plus в 2009 році.


Limited
Від комплектації Touring, Limited відрізнялася 5-ступінчастою коробкою від Mercedes-Benz, 18-дюймовими колесами з хромованими дисками і двозонним клімат-контролем.


300C
Основною відмінністю 300C є 5,7 л двигун Hemi V8.


Heritage Edition
Ця версія є похідною 300C, і відрізняється від неї хромованими вставками на кузові, спеціальною символікою, а також спеціальними шинами на 20-дюймових колесах. Це перший автомобіль Chrysler з фарами SmartBeam. Вона також включає в себе передні сидіння з символами 300C, вшитими в подголовнікі. Heritage Edition дебютував на автосалоні в Лос-Анджелесі в січні 2006 року.


Chrysler 300C SRT8
Chrysler представив SRT-8 на Pebble Beach Concours d'Elegance в 2004 році. Версія включає в себе новий 6,1 л Hemi V8, потужністю 425 к.с. (317 кВт). Попередніми цільовими показниками для SRT-8 є розгін до 100 км/год за 4 секунди і чверть милі 13-секундному діапазоні. Він надійшов у продаж в лютому 2005 року і коштував 43 695 доларів США станом на 2006 рік, плюс податки. Додатковими можливостями є шкіряний сидіння і 20-дюймові поліровані алюмінієві диски, гальма Brembo, а також задній спойлер.

Перша модель Lamborghini, випущена за нинішніх власників фірми з Інгольштадта, стала однією з найуспішніших в історії. Всього за вісім з хвостиком років випущено 4099 купе і родстерів, названих на честь бика, який вижив після 28 ран, нанесених тореадором. Взагалі, Murcielago (українською вимовляється як "мурсьелаго") - це сплав темпераменту і пристрасті істинно італійського суперкара з технологіями та якістю німецького преміум. З одного боку, 12-циліндровий мотор потужністю 580 к.с. веде свій родовід ще з часів моделі Miura (пізніше об'єм силового агрегата виріс з 6,2 л до 6,5 л, а потужність збільшилася до 640 к.с. і навіть до 670 к.с.), з іншого - на моделі з'явився повний привід, а за рівнем оздоблення салону і якості збірки Murcielago на голову випередила моделі конкурентів.