Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
cool6691_Константин Кулиш_Конкурс) http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=8564 |
Сторінка 543 з 558 |
Автор: | prodrive [ 25 грудня 2017, 19:41 ] |
Тема повідомлення: | Re: cool6691_Константин Кулиш_Иногда они возвращаются) |
Откуда сарказм. Коллеги, это всего лишь моя пропаганда. Тем не менее основанная на личных вкусах. И рассказами хозяев об особенностях эксплуатации Ауди. Если верить моему CRM, то на текущий момент у меня занималось 164 авто марки Ауди. Как правило, это А6. Одна R8. Пару десятков A8/S8. Ни одной Q3. Личные ассоциации с унылым дизайном, который Де Сильва занес в Ауди как чахотку. Разница в диодиках это пичалька. Массовый клон. Куда, к сожалению моему, начал скатываться Mercedes мой любимый. Плюс рассказы хозяев, в том числе, корпоративных на расходы. И гарантийные замены моторов Ауди до 80 000км. Но это же только мое ИМХО. Да и собственно, сам имею модели Ауди в коллекции. |
Автор: | Полковник [ 25 грудня 2017, 22:50 ] |
Тема повідомлення: | Re: cool6691_Константин Кулиш_Иногда они возвращаются) |
prodrive написав: Откуда сарказм. Коллеги, это всего лишь моя пропаганда. Тем не менее основанная на личных вкусах. И рассказами хозяев об особенностях эксплуатации Ауди. Если верить моему CRM, то на текущий момент у меня занималось 164 авто марки Ауди. Как правило, это А6. Одна R8. Пару десятков A8/S8. Ни одной Q3. Личные ассоциации с унылым дизайном, который Де Сильва занес в Ауди как чахотку. Разница в диодиках это пичалька. Массовый клон. Куда, к сожалению моему, начал скатываться Mercedes мой любимый. Плюс рассказы хозяев, в том числе, корпоративных на расходы. И гарантийные замены моторов Ауди до 80 000км. Но это же только мое ИМХО. Да и собственно, сам имею модели Ауди в коллекции. Про всеобщую тенденцию в дизайне согласен, но этим грешат все в немецкой тройке, к сожалению... Про моторы не выхаживающие и 100 т.км. и стрёмные DSG, тоже соглашусь, но оппонирую - не ту связку товарисчи выбирают, идеальное сочетание это TDI и гидротрансформатор ))) |
Автор: | prodrive [ 25 грудня 2017, 23:35 ] |
Тема повідомлення: | Re: cool6691_Константин Кулиш_Иногда они возвращаются) |
Вот здесь полностью соглашусь |
Автор: | baramelik [ 26 грудня 2017, 00:11 ] |
Тема повідомлення: | Re: cool6691_Константин Кулиш_Иногда они возвращаются) |
Вставлю пйятака... Цитата: ...Личные ассоциации с унылым дизайном, который Де Сильва занес в Ауди как чахотку. Разница в диодиках это пичалька. Массовый клон. Куда, к сожалению моему, начал скатываться Mercedes мой любимый. Плюс рассказы хозяев, в том числе, корпоративных на расходы. И гарантийные замены моторов Ауди до 80 000км. Но это же только мое ИМХО. Да и собственно, сам имею модели Ауди в коллекции. Маю відношення до дизайну (не автомобільного, нажаль) і хочу сказати, що це дуже субйєктивна весчь. Наприклад на Fiat Multipla без сліз не глянеш, а його купляли же А гарантійні заміни моторів до дизайну мають таке ж відношення як і морська свинка до моря. Мова йде про машини, які пішли приблизно з 2007 року коли алюміній, нікасил, і прочий какасил стали використовувати для здешевлення виробництва і всьо такоє. Тут нема шо розписувати, всі знаєм. Ламаються і мотори в мерсів і в бмв, просто Все залежить від того, як людина ставиться до свого авто. Є люди, які просто вижимають з машини все можливе і потім скидають її задешево в другі руки. А вже ті власники розстріляних машин потім кажуть шо то всьо УГе і 100тищ не годне протягнути... А є люди які пилинки протирають, і кожен пчих і заміну масла виставляють в А по темі. Автор, смали ще. І смали частіше, а то раз в 2 місяці якось маловато )))) |
Автор: | kubik [ 26 грудня 2017, 10:39 ] |
Тема повідомлення: | Re: cool6691_Константин Кулиш_Иногда они возвращаются) |
Полковник написав: Про всеобщую тенденцию в дизайне согласен, но этим грешат все в немецкой тройке, к сожалению... Про моторы не выхаживающие и 100 т.км. и стрёмные DSG, тоже соглашусь, но оппонирую - не ту связку товарисчи выбирают, идеальное сочетание это TDI и гидротрансформатор ))) Олег, так они особо эту связку и не предлагают , пытаясь навязать своё (флагманское детище 1,8 TFSI) ,надёжность и качеством , взорвавшего интернет. Но это ещё не всё. Уже есть и мега достойное поколение 2.0 TFSI. Этот по свей конструкции и комплектующим обещает быть в разы кашмарней и дороже. А это *некоторое* (пластмассовый потдон и выпускной коллектор ,8 форсунок , электронный двухкамерный термостат, регулируемые распредвалы). |
Автор: | streetst [ 26 грудня 2017, 22:50 ] |
Тема повідомлення: | Re: cool6691_Константин Кулиш_Иногда они возвращаются) |
Полковник написав: Про всеобщую тенденцию в дизайне согласен, но этим грешат все в немецкой тройке, к сожалению... Про моторы не выхаживающие и 100 т.км. и стрёмные DSG, тоже соглашусь, но оппонирую - не ту связку товарисчи выбирают, идеальное сочетание это TDI и гидротрансформатор ))) От я завжди кажу що в німців тільки Опель й лишився Там і дизайн завжди оріджинал і ціна/якість відповідні. А то переплачуючи за славетну трійку ти якось на щось розраховуєш, на зважаючи на індекси ти думаєш отримати КЛАС, а отримуєш як у всіх |
Автор: | laspi [ 27 грудня 2017, 00:12 ] |
Тема повідомлення: | Re: cool6691_Константин Кулиш_Иногда они возвращаются) |
Я что то про пластмассовые выпускные коллекторы не слышал впускные ладно, встречаются, а выпускной-он же расплавится |
Сторінка 543 з 558 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |