Приветствую всех посетителей Форума Украинских Коллекционеров!
Меня зовут Михаил.
Родился и проживаю в славном городе Николаеве.
Мне 34 года.
Вот уже более года как я зарегистрирован на этом форуме, но как то до сих пор не приходило в голову создавать визитку.
А всё по тому, что, по моему мнению, мне вряд ли удастся кого то удивить чем то из своей коллекции. На форуме долгое время я интересовался исключительно темой Формула-1 (Все масштабы), где можно было увидеть модели Ф-1 и пообщаться на соответствующую тему. Меня всё устраивало, но в последнее время тема начала умирать, а всё по тому, что самые активные её участники создали свои темы где они демонстрирую свои коллекции и новинки. Кроме того есть тема для обсуждения самой Формулы-1 и даже тема с конкурсом прогнозов! И поскольку показывать свои новинки, в теме которую уже мало кто посещает, не интересно, а лезть в чужие со своим "самоваром" не красиво, я решил создать данную тему-визитку. Что из этого выйдет, даже и не знаю. Но если кому то будет не скучно читать и просматривать эту тему я буду только рад! Поехали!
Когда я начал увлекаться моделями я и сам не вспомню. Наверное любой мальчишка не равнодушен к машЫнкам.
Как и любой у кого было счастливое советское детство помнит, что большим разнообразием игрушек промышленность нас не баловала. Собственно советская промышленность вообще нас ничем не баловала. И потому, как сказал мой отец, когда у людей была возможность приобретать в дом что нибудь красивое и необычное, то такую возможность старались не упускать. Вот так у нас в доме и появились модели в масштабе 1:43. Появились причём за долго до моего рождения. Конечно же это были всеми нами любимые саратовские москвичи, жигули и волги, а так же необычные на вид ремейки заграничных авто. И вот представьте восторг ребёнка, которому разрешали, забравшись на табуретку, лицезреть стоящие в два ряда ёлочкой на папином секретере машЫнки! А поскольку полка секретера с моделями была без стёкол или дверок, то, во время еженедельной уборки, имел место ритуал снятия всех моделей на диван для протирки оных от пыли. И это, как вы понимаете, был мой звёздный час! Может в то время и зародилась во мне страсть к "коллекционным машЫнкам". После нескольких переездов, модельки как то незаметно уступили место на секретере более прозаическим вещам и хранились где то в коробке. Возможно тот самый ритуал с протиранием пыли и сыграл решающую роль. Сам я то время увлекался всё больше сборкой моделей самолётов и собиранием вкладышей от жевательной резинки. Что могло быть в то время для мальчишки дороже стопки вкладышей Turbo? Помните? Улыбаетесь? Вот и я о том же.
И вот однажды, в мою комнату было решено приобрести две стандартные книжные полки. Не то что бы они очень были нужны (одна кстати и так у меня была полная книг) просто была возможность и надо было брать. А поскольку бездомных книг у меня хватило едва на одну, то встал вопрос, чем занять ту что пустовала. Тут я и вспомнил про модели. С тех пор к москвичам и жигулям прибавилось ещё три КамАЗа в боксах и с этими КамАЗами на заднем плане экспозиция выглядела весьма и весьма! Опять же сдвижные стёкла решали вопрос пыли. тут собственно я и стал интересоваться, а как бы мне чего новенького на полку раздобыть? Все друзья и знакомые на предмет завалявшейся машинки были "ограблены" довольно быстро. В продаже, к тому времени, уже никаких Агатов и в помине не было. Знакомых за границей тоже не предполагалось. А из коллекционеров Николаева я тогда разумеется никого ещё не знал. Интернетом тоже ещё и не пахло, так что пополнения были не часто. И было так до тех пор пока в моей жизни не появились такие слова как CARARAMA и bburago. И вот тут то и начались первые "муки творчества" и "переоценка ценностей". Качество исполнения карарамы по сравнению с агатом было просто неслыханное! А буражки удивляли экзотическими моделями (и плевать что у всех колёса одинаковые и масштаб...ну вы поняли) Так что вскоре пришлось выделять ещё одну полку! Самое обидное (думаю меня многие поймут), что разделить данное увлечение было абсолютно не с кем! И со временем модели стали для меня просто частью интерьера комнаты. И какую нибудь новенькую карарамку или нью рейчик, купленный по случаю, даже не охота было доставать из коробки. Время шло. Пережив очередной переезд, модели уступили место на полке штабелям CD. Я продолжал изредка покупать те же карарамы, бураги, ньюреи и т.д. но всё это так и оставалось в коробках.
Может так оно бы и заглохло, но после женитьбы и очередного (последнего пока) переезда уже в собственную жилплощадь, в мою жизнь, вместе со всеми прелестями семейной, жизни пришёл интернет. И у меня открылись глаза! Я увидел ЧТО может представлять из себя МОДЕЛЬ в масштабе 1:43.
И я увидел то, о чём мечтал уже очень давно. Масштабную модель болида Формулы-1.
При чём же тут Формула, спросите вы? Отвечаю: На формулу-1 я начал обращать внимание наверное как её стали показывать по ТВ. Конечно о просмотре этапа от начала до конца и речи быть не могло. Просто когда телевизор оказывался в моём распоряжении и так совпадало, что в это время показывали этап я первым делом доставал свои Turbo,вырезки из газет и журналов и пытался понять, что на что похоже, и кто есть кто. Позже, с появлением специальных спортивных газет, у меня появилась возможность узнать, что же это такое Формула-1 и что собственно там происходит. Историческим для меня стал 1993 год. Когда летним днём я попал на трансляцию ГП Италии. Смотрел я тогда не с начала но зато мне навсегда запомнился финиш, и победитель на красивой сине жёлтой машине со звучным именем Дэймон Хилл. И так я выбрал своего "героя". А ведь мог бы я и не увидеть эту гонку, а увидеть, скажем ,гонку через две недели... Страшно представить, что со мной тогда было...(шутка, болельщики ф-1 думаю поняли о чём я).
И с тех пор уже 20 лет я слежу за тем что некоторые называют "Большим цирком" хотя "Королева автоспорта" по моему звучит лучше.
Возможно, те кто дочитали до сих пор подумают: "Да хватит тут многабукав разводить! Давай уже показывай чо там у тебя за модели!"
Отвечаю словами из популярной некогда песенки: "Минуточку терпения, сейчас они появятся!" Или как там было...
Вот на что похожа была моя первая экспозиция моделей. Думаю такое "кладбище автомобилей" было в своё время у многих.
Итак, спустя всего пару лет использования интернета, я решил не просто в него пялиться но и что то из него купить.
Нужно упомянуть ещё одно важнейшее событие способствовавшее возрождению моей тяги к моделям. Ану угадайте с трёх раз какое? Правильно! АВТОЛЕГЕНДЫ СССР. Доступность и количество, вот то что эта серия давала коллекционеру "среднего звена". Причём дело даже не в самих моделях. Появилась благодатная почва для общения, обсуждения, сравнения, встреч в "реале", совместного распития... короче это хороший повод был для многих как начинающих таки бывалых коллекционеров ещё раз "переоценить ценности". Вот тут то я и увидел на одном из форумов посвящённым АЛ ссылку на Аукро. Аукро это тогда только развивалось и моделей там было раза в три меньше чем сейчас, но тем не менее там было на что посмотреть. И там я увидел её... FERRARI F2002. Купил, оплатил, получил, И вот дома из коробки мне явилось вот что.
Фото специально откопал тех времён. Помню фоткал её для того же форума. И фотка эта помню ровно никакого внимания не привлекла. Но это всё было не важно! У меня была своя первая модель болида Формулы-1 !
Моделей Ф-1 тогда на Аукро было по пальцам одной руки. Так что следующую модель пришлось ждать долго. Этой моделью стал Williams FW15B Алена Проста.
Но душа хотела другого. душа хотела поставить на полку чемпионский болид моего героя Дэймона Хилла и вот этот день настал!
Williams FW18 1996 RBA
Достался он мне надо сказать по космической цене. Сейчас подобные модели беру в два раза дешевле. Просто тогда я не знал места и людей где доставать такие модели. И моей неопытностью воспользовался один продавец, кстати тоже из Николаева. Но тогда я был просто счастлив. И тут возник вопрос, а что дальше собирать. Глянул я на свои три модели и обнаружил, что все они есть болиды чемпионов мира разных лет. И вот и сформировалось окончательно направление моего коллекционирования.
Далее мне бы хотелось показать где "живут" мои модели сейчас и перейти собственно к представлению своих моделей. Кому всё это показалось бредом и многабукав и кому вовсе не интересно было читать, могу посоветовать просто пролистать тему "Формула-1 все масштабы". Там можно увидеть многое из моей коллекции и не только. Но новинки и их обсуждение планирую выкладывать уже тут. Всегда буду рад ответить на любые вопросы, всегда с пониманием и благодарностью отнесусь к конструктивной критике.
С большим уважением ко всем посетителям форума, Михаил.
